Клапан турбины

Здравствуйте, подскажите где должен стоять клапан регулировки работы турбины в Мондео 3 2.0 тдди 115 л.с.?

Я так понял, что перед продажей его выбросили и пневмотрубку посадили напрямую. Год проездил - а сейчас начала временами тупить, заглушишь машину, заведёшь и вроде нормально едет, но недолго, потом опять тупит.

Прикрепленные изображения

Все у тебя правильно. Только проверь герметичность.

Здравствуйте, подскажите где должен стоять клапан регулировки работы турбины в Мондео 3 2.0 тдди 115 л.с.?

Я так понял, что перед продажей его выбросили и пневмотрубку посадили напрямую. Год проездил - а сейчас начала временами тупить, заглушишь машину, заведёшь и вроде нормально едет, но недолго, потом опять тупит.

 

Прикрепленные изображения

 

у меня от вакума (где стрелка) уходит под акб, немного левее. там херня с двумя разъемами. от неё одна идет к егр клапану. вторая на турбину. а третья потолще на крышку возд. фильтра. а у тебя напрямую и как регулируетя шток на турбине???????

Ребята, кто менял сам картридж в турбине? Насколько все сложно? Где покупали? Турбинка работает так как будто подклинивает, включается только когда дашь газу. TDDI 90л.с.

@deniban, на КПП

у меня от вакума (где стрелка) уходит под акб, немного левее. там херня с двумя разъемами. от неё одна идет к егр клапану. вторая на турбину. а третья потолще на крышку возд. фильтра. а у тебя напрямую и как регулируетя шток на турбине???????

как эта херня правильно называется?

как эта херня правильно называется?

спасибо

нашел вакуумные клапана, помогите восстановить схему, куда какие трубки одевать?

А разъемы то у тебя остались?

Холодно лезть туда. Тпубки могут поломаться. Я давече снимал АКБ, так отсоединял все трубочки (с вакума, егр, фильтра и турбину). В итоге отда трубка поломалась пополам, пришлось резиновую вставочку делать. Там просто идут вначале резиновые шланги, потом переходят в пластмассовые, потом опять в резиновые. Нахрена такие сложности????

Там по памяти как то хитро все. Там общий резиновый корпус трубок, из которого выходят уже непоследственно на сами клапана. И одевается он сразу весь (на каждый клапан сразу три трубки). Я сегодня сфоткаю, завтра выложу фото. Но вот какой куда - это надо снимать все трубки и продувать - што куда идет, так сложно сказать.

А у тебя чего небыло совсем херни этой? Или только трубки отсутствуют?

А разъемы то у тебя остались?

Холодно лезть туда. Тпубки могут поломаться. Я давече снимал АКБ, так отсоединял все трубочки (с вакума, егр, фильтра и турбину). В итоге отда трубка поломалась пополам, пришлось резиновую вставочку делать. Там просто идут вначале резиновые шланги, потом переходят в пластмассовые, потом опять в резиновые. Нахрена такие сложности????

 

Там по памяти как то хитро все. Там общий резиновый корпус трубок, из которого выходят уже непоследственно на сами клапана. И одевается он сразу весь (на каждый клапан сразу три трубки). Я сегодня сфоткаю, завтра выложу фото. Но вот какой куда - это надо снимать все трубки и продувать - што куда идет, так сложно сказать.

 

А у тебя чего небыло совсем херни этой? Или только трубки отсутствуют?

трубки отсутствуют

трубки отсутствуют

А разъемы 2 шт есть ?

А разъемы 2 шт есть ?

есть

нашел вакуумные клапана, помогите восстановить схему, куда какие трубки одевать?

№ 4-трубка тянется  до трубки идущей на вакуумный усилитель    № 5-на вакуум турбины   № 6 - толстая трубка на воздушный фильтр  № 2-на вакуум клапана ЕГР. остальные по месту не перепутаешь            № 7 соединяется резиновым шлангом с № 1 .      эл.разъемы не перепутаешь они разные по месту посадки .    Удачи

@amd2008,

№ 4-трубка тянется  до трубки идущей на вакуумный усилитель    № 5-на вакуум турбины   № 6 - толстая трубка на воздушный фильтр  № 2-на вакуум клапана ЕГР. остальные по месту не перепутаешь            № 7 соединяется резиновым шлангом с № 1 .      эл.разъемы не перепутаешь они разные по месту посадки .    Удачи

вышел из строя клапан где стоят трубки 4,5,6, что делать. новый стоит пипец как дорого?

Кто нибудь до конца разбирался с этими клапанами?? Машинка тупит