Удаление воздуха из инжектора (бензиновый двигатель)

Подскажите, пожалуйста! Заменил двигатель на машине, все правильно соединил, но машина не заводится. Свечи проверял, сухие. Может быть воздух в системе и топливо не поступает? Как можно воздух удалить?

На топливной рампе есть золотник . ( осторожно сильно брызгает)

ПС наврядли в этом причина, Не представляю как можна завоздушить контур...

Подскажите, пожалуйста! Заменил двигатель на машине, все правильно соединил, но машина не заводится. Свечи проверял, сухие. Может быть воздух в системе и топливо не поступает? Как можно воздух удалить?

Поиском пройдись или темы полистай. Светодиодом можно на форсунках проверить, подаются ли управляющие импульсы.

ИМХО проблема не воздухе в топливной магистрали.

ДПКВ проверить.

искра то хоть есть ?

Поиском пройдись или темы полистай. Светодиодом можно на форсунках проверить, подаются ли управляющие импульсы.

ИМХО проблема не воздухе в топливной магистрали.

ДПКВ проверить.

А что такое ДКПВ. Я даже искру боюсь проверять, можно ли?

На топливной рампе есть золотник . ( осторожно сильно брызгает)

ПС наврядли в этом причина, Не представляю как можна завоздушить контур.

Двигатель другой переставляла, может быть воздух и попал?!

воздух можно высосать.... но наверное не понравится.....

обоим!!!

в рампе то давление есть?

насос отрабатывает?

аварийный выключатель нажат?

В рампе давление есть, насос работает, а что такое аварийный выключатель, где он находится?

какое давление в рампе?

этож не дизель.... воздух из системы за пару- тройку оборотов уйдет. и есть спец тема "не заводится" обзываеццо

давление нормальное

давление нормальное

Скажите, пожалуйста, кто-нибудь, где находится аварийная кнопка в Мондео универсал. Один раз зимой заблокировался двигатель, потому что не было масла. Один спец проверял эту кнопку, а где она есть я не запомнила. Может быть и дело все в ней?

Да все работает, все крутит, все вращает. Крутишь, крутишь, не заводится, свечи смотрю, сухие. Получается что топливо не поступает?

а что такое аварийный выключатель, где он находится?

Под панелью приборов,слева на пластике (возле педали сцепления)есть отверстие(кажется там еще двигатель перечеркнутый нарисован).Засунь туда палец,нащупай кнопку и нажми ее.

Если давление есть, то кнопка норм. Но свечи сухие - или нет питания, или ДПКВ не дает сигнал. Нужно проверить искру, что-бы убедиться в работоспособности ДПКВ и пред на форсунки.

Спасибо всем за советы, поеду в гараж все проверю, думаю что точно что-то с ДПКВ.

Вот еще вопрос, можно обычным способом на иномарках проверять искру. Свечу вывернуть и проверить? На отечественных так проверял, а здесь побаиваюсь.

Вот еще вопрос, можно обычным способом на иномарках проверять искру. Свечу вывернуть и проверить? На отечественных так проверял, а здесь побаиваюсь.

нет. можно угробить катуху. надо обеспечивать хорошую массу, что бы искра уходила на корпус.

Вот еще вопрос, можно обычным способом на иномарках проверять искру. Свечу вывернуть и проверить? На отечественных так проверял, а здесь побаиваюсь.

Мозги менялись вместе с движком ?

Нет мозги старые. Скажите где находится точно ДПКВ, в двигательном отсеке, со стороны выпускного коллектора, между соединением двигателя с коробкой?

Искру проверить можно. Взять свечу, обеспечить хороший контакт с массой и крутить стартер.

ДПКВ. http://www.mondeoclub.ru/remont/faq/index.php#566

Спасибо большое за советы.

Еще мысль. Нельзя ли проверить работоспособность ДПКВ путем замыкания на разъеме?

все точно. сломался датчик дпкв. буду менять. всем еще раз спасибо.