Вопросы начинающего (купил мондео)

как правильно переобучить мозги,не могу найти ни где ?

скинуть клемму акб на несколько минут, или пред №11 вынуть

как правильно переобучить мозги,не могу найти ни где ?

1 обнулить ЭБУ

2 Завести на холодную и ждать, пока прогреется до рабочей температуры.

3 В течении 2 минут держать ( газовать) обороти 1200 об/мин.

4 Езда в норм.городском режиме, около 10 км.

1 обнулить ЭБУ 2 Завести на холодную и ждать, пока прогреется до рабочей температуры. 3 В течении 2 минут держать ( газовать) обороти 1200 об/мин. 4 Езда в норм.городском режиме, около 10 км. Сообщение отредактировал MONDEI: Сегодня,

Велкам!

Боюсь с перепресовкой я не справлюсь))) Мне хотя бы шум убрать, сильно бесит.

Cимаешь трапецию с кузова.

Иначе некоторые тяги не демонтировать у трапеции, стоящей на кузове.

Я использовал тиски для демонтажа тяг. На концах тяг металлические кулачки, а они вставляются в пластиковые сухари, тоже находящиеся на тягах.

Просто поддевается тяга и стаскивается с сухаря. Я в своё время закладывал графитку в пластиковывй сухарь. Был посторонний шум при работе трапеции.

Итог смазки - шум пропал.

Удачи.

Подскажите, как можно узнать какие сайлен блоки стоят спереди? В магазине сказали что их 2 варианта на 48 и на 52.

замеряй, могли менять рычаги

УДАЧИ!

Ребята нужна помощ.Потек радиатор,надломался штырек который находится возле верхнего патрубка что вставляется в телевизор.Посоветуйте плиз чем можно заклеить.

Ребята нужна помощ.Потек радиатор,надломался штырек который находится возле верхнего патрубка что вставляется в телевизор.Посоветуйте плиз чем можно заклеить.

С фоткой понятнее будет чем помочь.

ИМХО - клеить можно, но не надолго, я бы заменил. Можно попробовать поксипол или эпоксидку с металлической стружкой

УДАЧИ!

Поксипол точно не пойдет.Я думал его вообще обрезать,на трех точках он будет держатся ,а это место замазать герметиком.

если есть контакт с антифризом, то гермет не пойдёт

УДАЧИ!

Я имел в виду герметик на основе каучука.Там просто небольшая трещина примерно 5мм.

Возвращаясь к "любимым" концевикам. Как оказалось(если правильно поняли) то на концевик идёт только минус, который замыкается и размыкается! Путем кидания провода с аккума поняли что масса впорядке. Вопрос - куда идёт плюс и где его найти?! (возможно на псевдо блок комфорта?)

В схемах не разбираюсь, поэтому прошу помощи)

может и без сто получится сделать

Снял сайлен блок, у него диаметр 58, поехал в магазин, а там говорят, что есть под ФМ-1 только 48 и 56. Как быть?

Снял сайлен блок, у него диаметр 58, поехал в магазин, а там говорят, что есть под ФМ-1 только 48 и 56. Как быть?

Сайлент который ближе всех к бамперу, впереди стоят по 2 сайлента - большой и маленький, мне нужен маленький.

подскажите ктонить ставил радиаторы прамо или termal? как они ведут себя! или всетаки бу искать! оригенальный чето многовато стоит в экзисте 20т.р. или какие из этих посоветуете?

Ставь AVA если оригнал дорого.

Ставь AVA если оригнал дорого

тоже дороговато! щас стоит радиатор от механики и спереди я приколхозил маленький на масло коробки? гразит ли это чемто? или можно так ездить?

кстате про ава в инете отзывы желаю лучшего! говарят ваще Г полное!

Не, Ава нормальный или Nissens не китайский! Я вообще нисенс брал за 3 штуки из Дании, ща я смотрю экзист оборзел в конец, ни обслуживания норм ни цены!

Попробуй посмотреть в других магазинах.

как вариант

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/1011984/manufacturer525/FORD?analog=on&access=1

Не, Ава нормальный или Nissens не китайский!

они алюминевые? termal медный! медный на сколько я знаю лучше его и запаять можно!

как вариант http://www.autodoc.r...log=on&access=1

в чем разница на этом сайте ava 3500 а в экзисте 6000! как так?

куда идёт плюс и где его найти?