Вопросы начинающего (купил мондео)

Дёргается только по городу и чем больше пробок, тем быстрее начинает. По трассе бывает и полдня еду и никаких проблем. А дергания проявляются именно подпрыгивание и тряской. Только не мелкой, а довольно крупной дрожью )И происходит это только в момент когда трогаюсь, т.е. в момент максимальной нагрузки на опоры мотора и КПП.

Что значит неправильно отцентровал? Есть инструкция по центровке? Вполне возможно, что не отцентровал. Потому как менял подушки я сам.

Отпускаешь все подушки .заводишь двигатель.он сам выберет своё положение.всё обратно затягиваешь.все остальное я написал выше.монтировка в помощь.

@lopezmilвон про подушки тебе уже ответили, это самая правильная метода. Но я бы еще на твоем месте о сцеплении подумал. Так трясет при трогании когда диск выжимной уже изношен сильно.

Сцепление в сборе я уже поменял. Только лучше не стало. Старое было ещё хорошее. Мог бы и не менять.

Может подскажете куда можно к грамотным людям с такой проблемой в Москве или в Рязани заехать, выявить причину?

Может подскажете куда можно к грамотным людям с такой проблемой в Москве или в Рязани заехать, выявить причину?

тут одно нужно смотреть, все либо подвеска с приводами  как говорится либо маторесли говориш сцепу менял это  хорошо

а вот трясти аморты могут  уже проходили начинает в пробках аж заходится подвеска 

За эту зиму поменял все 4 амортизатора с пружинами, все втулки, сайлентблоки, стойки передней и задней подвесок. Поменял приводы колес в сборе и сцепление. Все тормозные диски. В прошлую зиму капиталил мотор. Но дергания всё равно остаются. А ещё при отпускании педали сцепления, при переключении с первой на вторую, происходит удар. Со второй на третью тоже случается, не не такой силы.

@lopezmil,а катушку все равно посмотри, хотя бы глазами на предмет трещин, особенно снизу

@lopezmil,А что происходит при резком (педаль в пол) старте на светофоре?

Сегодня вечером домой поеду, попробую педаль в пол. А катушку я поставил со своего эскорта. У него тот же зетек 1.8 . А если трещин не увижу, она может искрить?

А если трещин не увижу, она может искрить?

При резком старте включается антипробуксовка. Сейчас трудно сорваться с места, кругом гололедица. Есть кто из Москвы на Мондео, встретиться, сравнить.

При резком старте включается антипробуксовка. Сейчас трудно сорваться с места, кругом гололедица. Есть кто из Москвы на Мондео, встретиться, сравнить.

лед в москве, да нету там его

лед в москве, да нету там его

Льда нет, согласен. А вот гололедица есть.

и гололедица не везде, ненадо развадить даже у нас в  в поле трасса чистая

Ребят подскажите!у меня мондео 95г мотор 1.8 бензин зетек, устал он, нашел с виду такой же 1.8 бензин только doch тоже от мондео, встанит он на место старого и с какими проблемами могу столкнутся спасибо!

Ребят подскажите!у меня мондео 95г мотор 1.8 бензин зетек, устал он, нашел с виду такой же 1.8 бензин только doch тоже от мондео, встанит он на место старого и с какими проблемами могу столкнутся спасибо!

если такойже и объем принципе  такойже то ест да

зетек и дох  одно и тоже

и с какими проблемами могу столкнутся спасибо!

Вот тут и появятся проблемы.

Никто случаем не переходил с механики на гидровыжим? Как там правильно вырезать окно под гцс?

Ребята кто вкурсе, хочу заменить салон мк1 на мк2 (универсал)

Передние сидухи встают без проблем, вопрос по спинке заднего дивана, а именно отличаются крепления как вверху так и внизу. Вопрос вот в чём, если взять и крепежи и пластик багажника от мк2, он станет на мк1? Кто то имеет такой опыт?

Приветствую Всех!  Подскажите ответ на такой вопрос. Лопнула задняя балка(подрамник) универсл ФМ1. Поблизости на разборе есть с ФМ2. Одинаковые они или нет?

По креплениям одинаковые,а вот по начинке нет. Если менять всё скопом,то должно встать.

 Ещё смотрю какого года фм2? Так как после 1998года поменяли стабилизатор и продольный рычаг,так же ступица другая,абс по центру. Тормоза,там барабанные,а тут скорее всего уже дисковые

Доброго времени суток . Купил Мондео турниер 1994 года с двигом 1.8 под восстановление , геморрои у машины следующие ... порогов нет они банально сгнили (фигня я сварщик выгну и переварю сам) задние колёса стоят /\ так , подозреваю что умерли сайлентблоки ( кто знает подскажите) , и самый главный гемор пробита прокладка под гбц вчера снял голову в первый цилиндр небольшой пробой был из охлаждающего канала , люфт всех поршней есть небольшой компрессия 12 и тянула машина хорошо так что хрен с ним люфтом , беда во втором котелке похоже микротрещина не вертикально | а горизонтально -- либо косяк литья .... Кто знает возможно вообще такое или нет , подозрения на трещину ниже колец практически средина гильзы ... Подскажите пожалуйста !!!

Снимать блок и к мотористу, а он тебе скажет имея блок а мы как скажем не видя блока. Всё делаетсч, но вопрос цены. Люфт поршней это уже сигнал что пора ремонтировать. Иногда проще и дешевле купить другой двигло, но хороших мало.

Собрал мотор сегодня , вроде все ок )))