yrzin

Благодарствую!

Всем спасибо за инфу! Движок мне кажется что для АКПП 1.8 что для МКПП 1.8 . Я сомневался на счёт мозгов 1.6 и 1.8. Ситуация просто такая : Хороший вариант есть ,но с убитым двигателем 1.6.МКПП. А у меня в наличии в гараже есть хороший 1.8. который когда то стоял на ФМ2 с АКПП. Так вот я и подумал... Поменять и радоваться хорошему автомобилю.... А всё ли так просто. Вот в чём вопрос!?

Да просто есть двигло 1.8 Мондюк был с АКПП . Мозги с1.6 на 1.8 не подойдут же ?

Уважаемые есть тут где нибудь тема про замена двигателя 1.6 на 1.8? Можно ссылку?

Ну как? Решил проблему? Точь в точь. Осталось только патрубки новые поставить.

Я так понимаю, что можно 2.0л выкинуть, а 1.8 запихнуть и ничего больше не менять? Мозги остаются от 2.0л.?

Я так думаю это и есть третий конец с тройника из под ЕГР? Если он идёт на впускной коллектор то куда именно.?

Дружище и последний вопрос вот этот шланг, помченный синей стрелкой (по направлению ) куда должен подключаться?

Не шланги. А именно сами две металлические трубки. Они вытащелись из большой ,центральной. Изначально они прокручивались. Теперь повыпали и на местах теперь не фиксируются. Не держаться.

А может ли влиять на пропажу ХХ, если эти две металические трубки оторваны?

Благодарю.

Больше интерес к шлангам тройника. Егр , БЛОК , А вот третий выход куда? Двигло 1.8 бенз. Как я понимаю к впускному колектору.... на коллекторе куда именно?

Уважаемые форумчане! Кинте ссылку по теме ЕГР и тройничка что под катушкой. Заранее благодарен.

Киньте ссылку на эту тему. Как правильно это всё глушитьсяя. Заранее благодарен.