Вопросы начинающего (купил мондео)

Кто куда ставил разветвитель (тройник) прикуривателя? Валяется в бардачке, но не удобно это. Хочется куда-нибудь установить по человечески.

Если регистратор и радар-детектор, то я брал питание от салонного плафона. Не люблю когда в авто куча приблуд в прикуриватель

@Алексей Юдин,

 

Если регистратор и радар-детектор, то я брал питание от салонного плафона. Не люблю когда в авто куча приблуд в прикуриватель

у меня от габаритов запитано

@timon1pumba,По глубоким лужам ездил?

Да вроде нет, а что может быть? Там все герметично же

Да вроде нет, а что может быть? Там все герметично же

нужно еще раз говорю на яму, проверяй  ход тросов и  тяги на каробке. 

 

а так предположительно каробка сдохла

 

 

Да вроде нет, а что может быть? Там все герметично же

Не знаю. Но два раза, после "заплыва", утром не мог включить передачу при заведенном двигателе. Теперь стараюсь "по фары" не влазить.

Не знаю. Но два раза, после "заплыва", утром не мог включить передачу при заведенном двигателе. Теперь стараюсь "по фары" не влазить.

херня все это, вот когда это периодически  происходит    это уже супер

 

на  зазавской коробке,  было подобное  пока не перебрали,  ток скорость включиш вроде заднюю. и  включаются  как помню сразу 3 скорости сразу  и все

нужно еще раз говорю на яму, проверяй  ход тросов и  тяги на каробке. 

 

а так предположительно каробка сдохла

да у мастера машина, завтра будут смотреть.

жаль если коробас сдох, придется бу покупать, а там и сцепа, эххх

Знает кто точно. На 2.5 ручная коробка, такая же как на меньших объемах или своя? И вообще какие варианты есть( может какие внутренности подойдут ) или с 3 Мондео подойдет?

С 3 мони 3л ставь не пожалеешь, но денег вложишь

С 3 мони 3л ставь не пожалеешь, но денег вложишь

Ок, если получится такой вариант, хотя врятли, что менять придется? А от 2 мони по объемам?

господа, в задней подвеске первого универсала, на двух рычагах стоят одинаковые сайлентблоки (все четыре)? а на рычаге, который с опорой под пружину, на екзисте указан только один сайлент, а про второй, который крепится к кулаку, ни слова. или этот, который обозначен как 15В?

Товарищи, я вот тоже с вопросом.

Замучил меня треск,хруст, шорох непонятный. При повороте налево с ускорением в самом районе левого колеса. Даже если а улице бежать рядом с колесом, то слышно что прям в самой левой части . При этом еще на ямах стук, будто болтается *** в проруби, не знаю связаны ли эти явления даже. Стойку разбирал, амортер вроде был норм, колодки менял, диски проверял. Шрус менял. Причем, оно как когда. После замены шруса спустя день пропало.(кстати, стоял до этого новый шрус всего лишь 2 месяца) Думал, победа. Но через три дня снова появилось . Звук даже похож будто колесо трет о защиту. Особенно слышно при ускорении налево в гору(у меня выезд со двора такой)

На яме вроде ничего ничего не болтается. Сайленты менял,шрус наружный, опорник тоже. Внутренний шрус по вращению люфт небольшой. На прямой и при ускорении норм.

Звук хруста или трения резины о что-то(глухой хруст) прям у самого колеса если слушать. На подкрылке вроде следов колеса нету. Со стуком на выбоинах так же. У самого колеса. Что, блин, может это быть? Уже устал бороться и искать. Подскажите что глянуть? Может ли так ступичный подшипник бесить?(менял год назад). Или, все-таки, смотреть внутренний шрус?(но он ведь на прямой вроде трещит). Может сателлиты? Как грамотно проверить? Ибо ведь только на дороге слышно. На капот человека не посадишь ведь... При раскачке на яме все норм.. Не знаю уж куда копать.

Подушка кпп в этой же части. Кпп на подрамнике не лежит? или может там минимальный зазор уже, на месте как бы есть, а когда едешь уже выработка метали идет

Ок, если получится такой вариант, хотя врятли, что менять придется? А от 2 мони по объемам?

на сколько помню там только передаточные другие. Если от 3го ставить, надо будет колокол менять, задний подшипеик первичного вала, механизм выбора передач (можно и не трогать, но у 2го он удачней вышел) и свои привода ставить. В общем если сам осилишь то смысл есть.

на сколько помню там только передаточные другие. Если от 3го ставить, надо будет колокол менять, задний подшипеик первичного вала, механизм выбора передач (можно и не трогать, но у 2го он удачней вышел) и свои привода ставить. В общем если сам осилишь то смысл есть.

Не не буду)) 40к стоит бу коробка и хз в каком состоянии)) А вот по литражу подходит от каких монь? И от 3й от 2.5 такая же? Она так то посвежее будет просто.

Еще есть варик от кугара взять.

Не не буду)) 40к стоит бу коробка и хз в каком состоянии)) А вот по литражу подходит от каких монь? И от 3й от 2.5 такая же? Она так то посвежее будет просто.

Еще есть варик от кугара взять.

был бы ты рядом  с нашим   районом ,  под чекалиным  тульской обл стоит за 30р  2.5 матор  моня 2  двс мертвый, но какая там карабаса не знаю

Изменено 21 июля, 2015 пользователем visla

был бы ты рядом  с нашим   районом ,  под чекалиным  тульской обл стоит за 30р  2.5 матор  моня 2  двс мертвый, но какая там карабаса не знаю

В общем вскрыли коробку сверху, обломало болт на кулисе, выбора передач. Болт какой- то хитрый, 7 в диаметре, никак не могу понять какой в каталогах.

Болт какой- то хитрый, 7 в диаметре

м7 ничего хитрого, редкая да. У нас постели распредвалов тоже м7 прижимаются. Я рассверливал отверстие в головке и нарезал резьбу большего диаметра. Дерзай

м7 ничего хитрого, редкая да. У нас постели распредвалов тоже м7 прижимаются. Я рассверливал отверстие в головке и нарезал резьбу большего диаметра. Дерзай

мастер скорее всего закажет сам оригинальный

Всем привет! ФМ1 94 г хечбэк-сломалась ручка тросика и порвался тросик открытия багажника,замок с ключа не открывается! Подскажите как исправить(починить) или где купить запчасти в Беларуси? Неудобно ч-з салон пользоваться багажником,чёрт побери!!!

Всем привет! ФМ1 94 г хечбэк-сломалась ручка тросика и порвался тросик открытия багажника,замок с ключа не открывается! Подскажите как исправить(починить) или где купить запчасти в Беларуси? Неудобно ч-з салон пользоваться багажником,чёрт побери!!!

сделай проще, купи активатор   маторчик, кнопку и провод и открывай  электро чем трос, так как трос  это уж геморно

Дружище спасибо! Я,честно говоря,ещё начинающий автомобилист! Совет в общем понял,но в частности, с трудом!!!

Дружище спасибо! Я,честно говоря,ещё начинающий автомобилист! Совет в общем понял,но в частности, с трудом!!!

а чего ты не понял, тут  ежику даже разъяснить можно

 

 

Ясно! Как это выглядит на хечбэке?

https://fotki.yandex.ru/users/sotka6/?&p=1 фото

 

там  фото только для  кнопки лючка,  для  багажника есть свое место под моторчик