Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

подскажите пожалуйта, есть ли разница по стороне установки заднего нижнего рычага (где ставится пружина  - правый или левый, или без разницы, куда какой ставить? просто у меня ситуация такая, что бьет что-то сзади справа, а все саленты в подвеки в отличном состоянии, а правый этот рычаг. как-то вывернут. на сто просили узнать про рычаг это, если что буду менять пружины. может они помогут. может кто-то что-то еще подскажит. заранее всем большое человеческое СПАСИБО!!! :)  


Опубликовано (изменено)

подскажите пожалуйта, есть ли разница по стороне установки заднего нижнего рычага (где ставится пружина  - правый или левый, или без разницы, куда какой ставить? просто у меня ситуация такая, что бьет что-то сзади справа, а все саленты в подвеки в отличном состоянии, а правый этот рычаг. как-то вывернут. на сто просили узнать про рычаг это, если что буду менять пружины. может они помогут. может кто-то что-то еще подскажит. заранее всем большое человеческое СПАСИБО!!! :)  

ест правый и левый  если   вдоль  кузова.  если какой то другой.  то ест  без разницы

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=e4527dfc-1e5d-4f0f-b587-74d5be5e583f&Group=9500003A&AtId=A8E00022&Title=[020]+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%2F%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8

 

ссылка на кат. какой рычаг?

Изменено пользователем visla
Опубликовано

Задняя подвеска автомобиля ford mondeo turnier

33_FORD_MONDEO.jpg

 

 

Рис.33. Задняя подвеска Форд Мондео Турнир

 

1 - Дифференциал (только 4x4), 2 - Кронштейн дифференциала, (4x4), 3 - Поперечим балка подвески заднего моста, 4 - Направляющие пальцы для монтажа поперечной балки, 5 - Стабилизатор поперечной устойчивости Ford Mondeo, 6 - Соединительный элемент стабилизатора, 7 - Верхняя опора пружины, 8 - Буфер сжатия, 9 - Винтовая пружина, 10 - Эксцентричный болт/шайба для регулировки колеи, 11 - Задний нижний поперечный рычаг, 12 - Вал заднего моста (4x4), 13 - Кулак привода ступицы колеса (только двухколесный привод), 14 - Цапфа оси, 15 - Скоба тормоза, 16 - Суппорт тормоза, 17 - Стопоры тормозного барабана, 18 - Тормозной диск (в зависимости от модели), 19 - Экранирующий щиток тормозного диска, 20 - Тормозной барабан (в зависимости от модели), 21 - Гайка оси, 22 - Ступица колеса/подшипник (единая деталь), 23 - Колесный датчик системы ABS, 24 - Передний короткий поперечный рычаг, 25 - Реактивная штанга, 26 - Кронштейн реактивной штанги, 27 - Передний длинный поперечный рычаг подвески, 28 - Амортизатор

 

 

рычаг под 11 номером

Опубликовано

рычаг под 11 номером

по  кату  они  что правый что левый одинаковые

Опубликовано

Если при повоаричивании колес на месте или при медленном движении, издется стук, гдет в ногах, это шанда рулевой рейке?

Опубликовано

Если при повоаричивании колес на месте или при медленном движении, издется стук, гдет в ногах, это шанда рулевой рейке?

щюпать нужно

Опубликовано (изменено)

Подскажите книгу по ремонту и диагностике Мондео МК2 Zetec 2.0 1997 года.

 

Да, кстати, вопрос, комп выдает ошибку бедной смеси P0171 system too lean

Здесь читал, что именно надо проверять. А проверять надо много...

 

Но помимо этой ошибки есть две другие неполадки, может быть они помогут сузить область поиска:

1) Большой расход топлива, зимой с прогревами около 18 литров по городу.

2) Провалы при резком газе, педаль резко жмешь для ускорения, а мотор тупит, пропадает тяга, потом вдруг появляется, потом снова пропадает и в итоге машина дергается.

3) Когда трогаешься с места приходится сильнее нажимать газ и слабее отпускать сцепление, а то движок начинает колбасить.

Изменено пользователем Sveterkom
Опубликовано

 

 

Подскажите книгу по ремонту и диагностике Мондео МК2 Zetec 2.0 1997 года.
http://www.ford.agroservise.ru/manual.html  Остальное можно найти поиском. Например 1- http://mondeoclub.ru/forum/topic/87863/?hl=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4  http://mondeoclub.ru/forum/topic/126750/  2- В основном катушка, но http://mondeoclub.ru/forum/topic/89522/  http://mondeoclub.ru/forum/topic/82800/  3- http://mondeoclub.ru/forum/topic/111768/  http://mondeoclub.ru/forum/topic/101456/?page=3
Опубликовано

Сначала стала плохо включаться первая передача....через неделю уже не смог воткнуть 1-3-5.....на следующий день решил всё таки не оставлять машину на парковке(работа) а доехать 10 км на 2 и 4 передачи,и вот я благополучно добрался до своего дома правда в салоне не много попахивало сцепой,видать перестарался на повороте,так  вот добрался я дома,воткнул машину сразу на место и хотел переключить на нейтралку ....но....ручка переключения уже жила своей жизнью и болталась как карандаш в стакане :huh:

на следующий день я пошёл посмотреть и вот что я там увидел.....


Братцы что за херня эта и с чем её "едят"?на сколько я попал?

post-53625-0-89021300-1425926607_thumb.jpeg

Опубликовано

Сначала стала плохо включаться первая передача....через неделю уже не смог воткнуть 1-3-5.....на следующий день решил всё таки не оставлять машину на парковке(работа) а доехать 10 км на 2 и 4 передачи,и вот я благополучно добрался до своего дома правда в салоне не много попахивало сцепой,видать перестарался на повороте,так  вот добрался я дома,воткнул машину сразу на место и хотел переключить на нейтралку ....но....ручка переключения уже жила своей жизнью и болталась как карандаш в стакане :huh:

на следующий день я пошёл посмотреть и вот что я там увидел.....

Братцы что за херня эта и с чем её "едят"?на сколько я попал?

по виду кулиса , а так  такое фото просто жуть, откатывай в сервис  или на яму

Опубликовано

ну хорошо а может какие з/п нужно ?или просто болты открутились?

ну вопервых.  ты ездил

во вторых какие  запчасти не смотря  я то откуда янаю гадалок нету, мож  просто  карданчики  развалились. или тому подобное как заедеш на  яму. и смотри. плюс может нужно будет осмотреть

Опубликовано

хееех прикольно....залез  в exist а по каталогу практически нечего нет.... :sten:вдруг в сервисе скажут что нужно что то а где брать тогда? от второй мони подойдут детальки?

Опубликовано

хееех прикольно....залез  в exist а по каталогу практически нечего нет.... :sten:вдруг в сервисе скажут что нужно что то а где брать тогда? от второй мони подойдут детальки?

хехе не хе  это кулиса, да и  такое там стоить будет что не бойся,  кулисная часть если так с разборки  и то не помню   что там где нет троса

Опубликовано

Да тут 90% просто замена кулисы. А может и эту удастся восстановить. На разборке стоит нормальная 20-40$ . В Минске так, во всяком случае.

Опубликовано

Уважаемые, вчера заметил что масла нет, только на кончике щупа немного, хочу попробовать сделать раскоксовку. Поиском не нашел процедуру, ткните носом плиз. Могло ли уйти масло из-за предыдущей проблемы, когда у меня катушка накрылась и я ездил на трех цилиндрах пару дней?

Опубликовано

Уважаемые, вчера заметил что масла нет, только на кончике щупа немного, хочу попробовать сделать раскоксовку. Поиском не нашел процедуру, ткните носом плиз. Могло ли уйти масло из-за предыдущей проблемы, когда у меня катушка накрылась и я ездил на трех цилиндрах пару дней?

Чем собрался делать роскоксовку?методов много.

Опубликовано

@Проезжий, вот и хотел узнать как попроще.

И насчет трех цилиндров (в предыдущем сообщении) еще хотелось бы услышать мнения.

Опубликовано

@Проезжий, вот и хотел узнать как попроще.

И насчет трех цилиндров (в предыдущем сообщении) еще хотелось бы услышать мнения.

самые простые .это смеси ЛАВР.ВИНС.либо керосин+ацетон.есть капельный .пробывал всякими.методами.капельный самый долгий но эфективней.вот почитай .будет быстрее  и понятней.http://www.drive2.ru/l/45486/   http://www.drive2.ru/l/1621347/  http://www.edial.ru/articles/raskosovka%20dvigatelya.html По поводу 3-его целиндра.поможет только узнать замер компрессии.замерь.после сделай роскоксовку.далее опять замерь.если всё гуд меняешь масло в двигателе.фильтр.желательно с промывкой.если не поможет раскоксовка снимать голову .поддон и вытаскивать поршня на улицу.

Опубликовано

Товарищи, есть ли у кого распиновка на колодку к эбу 94-95 года ? Хочу всю проводку от датчиков до колодки прозвонить и поменять по возможности, но не могу в инете толковую схему найти. Типа чтобы там пин такой - то - дтож, пин такой-то - лямбда и тд. Сыплется изоляция сил нет)

Опубликовано

 

 

Типа чтобы там пин такой - то - дтож, пин такой-то - лямбда и тд. Сыплется изоляция сил нет)

Снимаешь косу.целиком и каждый проводок путем прозвона отмечаешь  либо на строительном скотче .либо лейкопластырь приклееваешь на провод и подписываешь..по разьемам тяжело ошибиться .где откуда и куда.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...