Вопросы начинающего (купил мондео)

Вечер добрый. Решил зеркало на лобовое приклеить родное. Надоело на липучке - трясётся на наших дорогах - ни фига не разглядеть за спиной. Дали мне какой-то специальный клей. Сказали - отлично и быстро получится. Приятель дал и уехал. Сейчас за бугром, связи с ним нет и долго не будет ещё. Клей двухкомпонентный - это понятно, а вот инструкции нет.

Кто из Вас , когда нибудь - имел дело с двухкомпонентным клеем, в котором не мешаются две части, а отдельно...как клеят таким одной мажут одну половинку, а другой другую?... Достался клей без инструкций и без всего, даже без названия, в одном флакончике изумрудная водичка, в другом желе белое... уверен, что смешивать их не правильно, а вот как и что мазать?

Тут на одном тюбике написано - Adhesive, а на втором - Primer\Accelerator  первый желеподобный. второй жидкость.

Спасибо. 

Изменено 18 мая, 2014 пользователем hibinogorsk

Тем что зелёный-протираешь стекло в месте крепления зеркала и крепление зеркала, это типа обезжириватель, затем через несколько минут наносишь каплю  желеобразного компонента на крепление зеркала так, чтобы по возможности не вылезло лишнее это не очень большая капля прижимаешь к месту крепления на стекле и держишь с минуту...

Изменено 18 мая, 2014 пользователем volan2

Тем что зелёный-протираешь стекло в месте крепления зеркала и крепление зеркала, это типа обезжириватель, затем через несколько минут наносишь каплю  желеобразного компонента на крепление зеркала так, чтобы по возможности не вылезло лишнее это не очень большая капля прижимаешь к месту крепления на стекле и держишь с минуту...

volan2 СПАСИБО.

Добрый день уважаемые форумчане. Имею проблему следующего рода : допустим еду на 3 й передаче 50 км.ч  не выключая передачи выжимаю сцепление, отпускаю педаль газа, обороты двигателя упали до холстых, отпускаю педаль сцепления (передача включена), в момент 0.5-1с когда трансмиссия раскручивает двигатель идет довольно ощутимая вибрация. Подобное происходит при переключении передач,(особенно с высшей на низшую)  при отпускании сцепления идет вибрация. Так-же заметил ,что идет вибрация при движении задним ходом.  Комплект сцепления заменен на новый. Может у кого есть  мысли прошу помощи советом.

http://www.drive2.ru/l/3747059/ намутил фотоотчет про замегу сцепы, кто есть из "стариков", зацените и если надо, подскажите.. Здесь тогда задублирую.

Разбирался на складе и нашел 4 бутылки (запакованных) масла мобил 1.

Со слов очевидцев оно пролежало не менее 10 лет там.

Можно ли его залить в мотор или использовать только, как отработку? На вид как "слеза"

Всем привет вопрос таков!? Значит еду температура на табле уходит в красную зону и за нее вентилятор работает не выключается , думал все перегрел открываю капот а там тишина просто с крышки шипит и все !!!! Что это ? Датчик умирает?

Всем привет вопрос таков!? Значит еду температура на табле уходит в красную зону и за нее вентилятор работает не выключается , думал все перегрел открываю капот а там тишина просто с крышки шипит и все !!!! Что это ? Датчик умирает?

Что-то я не догнал: то ты пишешь что вентиль работает не выключается, то пишешь что поднял капот и тишина. 

Всмысле !!!!тишина в том что ни че не кипит не откуда не льется а температура за красную ушла зону а вентиль работает пока до А не догонит!

@Владько

Термос протести.

Почисти на акуме контакт повода ДТОЖ.

Проверь на состояние загрязнения поверхность радиатора охлаждения движка.

Проверь контакты папа/мама штеккера датчика на стрелку.

Удачи.

А как термос протестить?

А как термос протестить?

Нужно его снять и положить в кипяток, вода должна быть градусов 88, если термос открылся в такой температуре - то он исправен. Но можно попробавать и без снятия: по мере прогрева движка должен теплеть верхний патрубок на радиатор. Когда машина полностью прогреется - то этот патрубок должен быть горячим т.е. термос открылся и О.Ж. начала циркулировать по большому кругу  

@Владько

+1 @Gleb_1987,

Если термос не открывается/открывается не как надо, то ОЖ бегает по малому кругу, движок нагревается быстро, остывать не успевает, часто врубается карлсон, стрелка температуры "сидит" в красной зоне, а должна в секторе ограниченном буквами NORMAL.

Удачи.

Всем привет. Вопрос по ручнику.  Задние тормоза ДИСКОВЫЕ, не смотря на то, что поменял колодки - ручник всё равно не держит. 

Есть ли где такая гаечка на коромысле снизу, что бы подтянуть задние тросики ручника? На многих моих машинах такое было, а тут что-то не могу найти... в книге тоже написано только о том, как его снимать но не слова о натяжении. Спасибо.

@hibinogorsk,нету ничего, подтяжка производится автоматическим натяжителем на самом рычаге. Посмотри, совсем недавно жевали эту тему..и фотки были, там только барабаны, но натяжка одинаковая.

Ребята, подскажите где может протекать в первом мондео в ногах переднего правого пассажира? Постоянно мокрый коврик после дождя...

Ребята, подскажите где может протекать в первом мондео в ногах переднего правого пассажира? Постоянно мокрый коврик после дождя...

А поиск нет?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/124409/

Всем привет. Вопрос по ручнику.  Задние тормоза ДИСКОВЫЕ, не смотря на то, что поменял колодки - ручник всё равно не держит. 

Есть ли где такая гаечка на коромысле снизу, что бы подтянуть задние тросики ручника? На многих моих машинах такое было, а тут что-то не могу найти... в книге тоже написано только о том, как его снимать но не слова о натяжении. Спасибо.

Думаю, что ревизия тросов ручника должна решить проблему. В Моне самонатяжение тросов.

Задние тормоза ДИСКОВЫЕ, не смотря на то, что поменял колодки - ручник всё равно не держит

1.Снять поочереди тросики с рычага на суппорте и давя отвёрткой на рычаг в сторону двигателя проверить работает ли механизм, если рычаг не уходит относительно далеко вперёд и не возвращается назад, то снимать суппорты, разбирать, очищать от окислов механизм привода стояночного тормоза.

2. Добраться до механизма самонатяга тросиков (он там где сам рычаг стояночного тормоза) и дефектовать его. Он тоже может у твоего авто глючить.

Вот 2 направления. Иных нет.

Удачи.

подскажите где может протекать в первом мондео в ногах переднего правого пассажира?

В основном из-под корпуса салонного фильтра.

Снимай корпус и сади его на герметик, прокладку стоящую на фиг. Нужно 1,5 80 граммовых туба. Там всё просто.

И будет тебе счастие.

Удачи.

А что если на лето с термоэлемента выковырять всю начинку и поставить на машину ,что б всегда открыто было!!или так нельзя?

В основном из-под корпуса салонного фильтра.

Снимай корпус и сади его на герметик, прокладку стоящую на фиг. Нужно 1,5 80 граммовых туба. Там всё просто.

И будет тебе счастие.

Огромное спасибо друзья! Так и есть!

Удачи.

А что если на лето с термоэлемента выковырять всю начинку и поставить на машину ,что б всегда открыто было!!или так нельзя?

Это ты про термостат?

Да

Ничего не надо выковырявать, можно сам термостат достать и ездить без его. Но в этом случае будет скорей всего не догрев движка. Я бы на твоём месте заменил на новый термостат и два датчика: верхний ДТОЖ и нижний на указатель на панель приборов