Проблемы зимней эксплуатации

... Проверил свечи: три- не работали. Сегодня заказал новые, как поставлю отпишусь в этом ли дело...

Приветствую всех форумчан!

Принимайте в свои ряды и меня.

Пришел сразу с проблемой: поменял свечи и топливный фильтр (делфи). Несколько раз заводил, глушил машину, немного ездил, все было нормально. Заглушил, постояла минут 10 и не завелась. Долго крутил стартером - никаких признаков схватывания. С буксира заводится с пол-оборота. На холостых работает отлично, стоя на месте можно газовать - все работает отлично. Попробовал проехать - при резком ускорении замигала спираль и заглохла и завелась опять же с буксира. Если ехать тихо не газуя - то нормально едет. До диагностики пока не добрался. Может у кого-нибудь есть какие мнения - почема не заводится стартером. АКБ новый.

Приветствую всех форумчан!

 

Принимайте в свои ряды и меня.

 

Пришел сразу с проблемой: поменял свечи и топливный фильтр (делфи). Несколько раз заводил, глушил машину, немного ездил, все было нормально. Заглушил, постояла минут 10 и не завелась. Долго крутил стартером - никаких признаков схватывания. С буксира заводится с пол-оборота. На холостых работает отлично, стоя на месте можно газовать - все работает отлично. Попробовал проехать - при резком ускорении замигала спираль и заглохла и завелась опять же с буксира. Если ехать тихо не газуя - то нормально едет. До диагностики пока не добрался. Может у кого-нибудь есть какие мнения - почема не заводится стартером. АКБ новый.

 

 

солярен фуфло, фильтер капут аднако ))).

... Проверил свечи: три- не работали. Сегодня заказал новые, как поставлю отпишусь в этом ли дело...

Вполне возможна такая проблема быть из-за свечей.

Я ставил старый фильтр обратно - не помогло.

Я ставил старый фильтр обратно - не помогло.

99% что у Вас залита хреновая солярка. Просто замена фильтра не поможет. Я в прошлом году в такой же ситуации загнал на ночь машину в паркинг под "Столицей", а на утро, когда все лампочки погасли, нарезал круги по кольцевой пробуя выжечь литров 40 соляры в баке. Сил хватило на половину. Поэтому на следующее утро опять встал. Но тогда через пару дней потеплело. Дожег соляру, поменял фильтр и все стало на место. После этого стал брать чеки на заправке.

А какой,кстати, штатный аккумулятор должен стоять на Моне III 2,0 TDCI ?Интересуют амперчасы ... А то мне тут продал машинку "продавец",и видно хлам весь решил подсунуть ... Посмотрел недавно под капот,а там 70ая стоит батарейка ... Маловато мне кажется для дизеля)))У меня помнится на MB W123 240D стоял 110 Ач

А какой,кстати, штатный аккумулятор должен стоять на Моне III 2,0 TDCI ?Интересуют амперчасы ... А то мне тут продал машинку "продавец",и видно хлам весь решил подсунуть ... Посмотрел недавно под капот,а там 70ая стоит батарейка ... Маловато мне кажется для дизеля)))У меня помнится на MB W123 240D стоял 110 Ач

на 2,2 стоит АКБ, его параметры 12V 80Ah 740A

форм фактор 315*175*175

Интересуют амперчасы

В тракторе не менее, а, может быть, даже более важен пусковой ток, т.к. дизель рекомендуют с первой попытки крутить стартером, пока не заведется. В противовес бензинкам, которые лучше заводить короткими, по 5-6 оборотов, попытками. Для дизеля важно, чтобы первый рывок был мощным, а это зависит от пускового тока. Если состояние машины хорошее, то при большом пусковом токе аккума она будет заводиться легко, и емкость не особо важна. У мну стоит БОШ Сильвер, амперчасы меньше, чем у штатного, но пусковой ток выше, и прилично. Заводится одинаково, что зимой, что летом, после 4-го "вжика".

Привет всем ! ...Попив утром кофейку выхожу к машине, пытаюсь завести, а она мне -- стрелки тахометра и спидометра на max...еле вращает стартер, при этом сприралька мигает, обнулились все пробеги..Мыслю, что это аккумулятор??

Привет всем ! ...Попив утром кофейку выхожу к машине, пытаюсь завести, а она мне -- стрелки тахометра и спидометра на max...еле вращает стартер, при этом сприралька мигает, обнулились все пробеги..Мыслю, что это аккумулятор??

Или аккумулятор сам по себе ёмкость потерял, или в машине завёлся несанкционированный потребитель энергии.

Прежде чем покупать новый АКБ проверь, какой ток запертая машина от аккумулятора потребляет?

Ато у меня было на предыдущем мондео - свет в багажнике не выключался. А узнал я об этом только после того как 3 раза оставлял машину, через неделю приходил, а у неё аккумулятор сел.

Привет всем ! ...Попив утром кофейку выхожу к машине, пытаюсь завести, а она мне -- стрелки тахометра и спидометра на max...еле вращает стартер, при этом сприралька мигает, обнулились все пробеги..Мыслю, что это аккумулятор??

в большинстве случаев да. попробуй завести на хорошем акуме,если тоже-самое копай в элекроприборах.

видел на форуме гдето тему, кто-то описывал, что если вечером когда ставишь машину, после того как заглушил, включить и выключить зажигания (не заводивши), буквально на 1 сек. То с утра лучше крутит стартер. Я попробовал неоднократно чередуя, с этой фичей и без, и был удивлен, что так и есть, даже при более низкой температуре на улице (после проделанной операции вечером) на утро намного активней крутит стартер. Почему не пойму, но так и есть.

Привет всем ! ...Попив утром кофейку выхожу к машине, пытаюсь завести, а она мне -- стрелки тахометра и спидометра на max...еле вращает стартер, при этом сприралька мигает, обнулились все пробеги..Мыслю, что это аккумулятор??

недавно было 1 в 1.

проверять ток надо во время старта, покажет под нагрузкой что.

проверь уровень электролита.

у меня были пластины выше электролита, залил дистиллированной водой и на зарядке сутки продержал.

поставил на место и с пол оборота завелась

Люди а у меня такая проблема. Если машинка простоя ла на морозе больше 12 часов то раньше чем с 6-7 тыка не заведёшь. Если через 8-9 часов то с первого раза. Но правда работает первые секунд 30 неустойчиво. И я в это время давлю чуть газку оборотов 1200. А вчера (-20) при резком нажатии на газ глохла и мигала спиралька. После повторной заводки всё повторялось. Когда прогрелась до 70 все стало нормально. Что за хреновина. Заправляюсь на лукойле. Соляра зимняя.

Люди а у меня такая проблема. Если машинка простоя ла на морозе больше 12 часов то раньше чем с 6-7 тыка не заведёшь. Если через 8-9 часов то с первого раза. Но правда работает первые секунд 30 неустойчиво. И я в это время давлю чуть газку оборотов 1200. А вчера (-20) при резком нажатии на газ глохла и мигала спиралька. После повторной заводки всё повторялось. Когда прогрелась до 70 все стало нормально. Что за хреновина. Заправляюсь на лукойле. Соляра зимняя.

недавно было 1 в 1.

проверять ток надо во время старта, покажет под нагрузкой что.

проверь уровень электролита.

у меня были пластины выше электролита, залил дистиллированной водой и на зарядке сутки продержал.

поставил на место и с пол оборота завелась

Пасибо всем за советы... Но думаю без нового аккум. не обойтись. Летом когда брал машину в Литве, литовец хитро улыбался, глядя на аккумулятор...

видел на форуме гдето тему, кто-то описывал, что если вечером когда ставишь машину, после того как заглушил, включить и выключить зажигания (не заводивши), буквально на 1 сек. То с утра лучше крутит стартер. Я попробовал неоднократно чередуя, с этой фичей и без, и был удивлен, что так и есть, даже при более низкой температуре на улице (после проделанной операции вечером) на утро намного активней крутит стартер. Почему не пойму, но так и есть.

Что то я сумниваюсь... Вот если б погозовать перед выключением...я так в жигулях делал лет 17 назад

А я для "пущего" сугрева ... Кода в гаражик ставлю Моню,кидаю ещё на капот пару телогреек ватных)))Всё по тепле будет)))

А вообще то... Зря мы вопим и на морозы пеняем)))Надо просто готовиться к зиме)))Отвыкли мы от зим хороших)))Москва вон, каждый раз плачется ... Я понимаю, в Сочах -30 долбанёт - это другой вопрос ... Но уж когда шофера в Подмосковье начинают ныть от -20, что уж тогда про Норильск с Воркутой говорить ... или и того хлеще - Оймякон ...

ps: есть один верный совет: не мучить своего железного коня в лютые морозы (по возможности), а пересесть на общественный транспорт

Всем Доброго дня! Сегодня меня моя моня тоже огорчила, постояв сутки..Всё выше перечисленное ,под копирку-11 заводится сносно ,-16 и больше 12 часов без заводки и кукиш....При этом заранее заменил топливный фильтр,свечи,масло))),аккумулятор крутит как потерпевший и хрен .Со шнурка только отпускаю сцепление сразу заводиться.Остаёться грешить на соляру (заправляюсь на газпроме) либо на компрессию.А ещё мне посоветовали проверить стартер ,типо если дохловатый ,то не может выдать нужные обороты, которые необходимо в первые секунды старта ,а потом аккумыч разряжается и ещё хуже..... Может кто сталкивался с проблемой стартера?Теоретически если эти все пункты в норме (включая соляру) заводиться должно!!!!!!

ребят кто сталкивался вот на улице стало - 23 и машина перестала заводится! конкретно это так: ключ в замок ждем свечи накала стартуем и все!!! мотор схватывает но незаводится, вот после 3-5 таких попыток заводится! так собственно вопрос может можно что то сделать чтобы мотор запускался

ребят кто сталкивался вот на улице стало - 23 и машина перестала заводится! конкретно это так: ключ в замок ждем свечи накала стартуем и все!!! мотор схватывает но незаводится, вот после 3-5 таких попыток заводится! так собственно вопрос может можно что то сделать чтобы мотор запускался

Можно. Поставить бандажный подогреватель на фильтр. Я так 2-е зимы мучился, а прошлой осенью поставил: www.nomacon.by. Либо присадки добавлять в соляру

ребят кто сталкивался вот на улице стало - 23 и машина перестала заводится! конкретно это так: ключ в замок ждем свечи накала стартуем и все!!! мотор схватывает но незаводится, вот после 3-5 таких попыток заводится! так собственно вопрос может можно что то сделать чтобы мотор запускался

Проверить накальные свечи.

Проверить накальные свечи.

Я думаю, что если бы в свечах было дело, то раньше бы дало о себе знать. У меня, когда свечи загнулись, уже при -7 была большая проблема с заводкой. Хотя...все может быть

у меня таже проблема. вчера в -14 завелась.

в минус 22 не завелась, пробовала, старалась, даже пердела)

ну и через две попытки сдох старый аккум

купил новый, теперь круууутит, но не хватает

-23 на термометре.