Перейти к публикации
Реклама на сайте

Рекомендованные сообщения

7 часов назад, Anabolic сказал:

Есть вариант,что после разбора сбора,не сделали адаптацию. Я когда себе муфты с цепью менял,то после пробной поездки вылезала ошибка по меткам,пока не сделал адаптацию,не прошло!

Адаптация валов? Муфт?

Имею адаптер UCDS, им можно сделать на Мондео 4?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, KruS сказал:

Адаптация валов? Муфт?

Имею адаптер UCDS, им можно сделать на Мондео 4?

не сходите с ума - какая нафиг адаптация и зачем ? не нужно ничего если собрано правильно

ошибки просто сбросить 

 

адаптация это незначительная подстройка заводского параметра под реальную ситуацию

например длинная топливная коррекция это адаптация в чистом идеальном виде, она набирается сама, она меняется и стабилизирует параметр количества топлива ровно до тех пор, пока адаптация не превышает допустимую норму, дальше получите ошибку

с валами и муфтами тоже самое - старая адаптация перепишется сама, новая подстроится под небольшие отклонения при первом же запуске

причем адаптируются не муфта и вал, адаптируется только клапан - на хх он получает шим прописанный заводом, при этом измеряется угол положения вала, если угол отличается от необходимого, то меняется шим до попадания угла в допуск, в допуск попасть не удалось - ошибка

 

если стертые ошибки пишутся снова значит сборка неверна и диапазона адаптации не хватает 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
56 минут назад, KruS сказал:

Адаптация валов? Муфт?

Имею адаптер UCDS, им можно сделать на Мондео 4?

адаптируется только клапан на процент открытия подающего маслоканала по положению валов на хх

причем открою тебе великую тайну   :rtfm: она должна происходить очень часто, вероятно при каждом запуске и не изза растягивания цепи, а прежде всего потому что масло относительно быстро стареет, там еще и температура его завязана....

 

Изменено пользователем strannikk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, strannikk сказал:

 

адаптация это незначительная подстройка заводского параметра под реальную ситуацию

например длинная топливная коррекция это адаптация в чистом идеальном виде, она набирается сама, она меняется и стабилизирует параметр количества топлива ровно до тех пор, пока адаптация не превышает допустимую норму, дальше получите ошибку

с валами и муфтами тоже самое - старая адаптация перепишется сама, новая подстроится под небольшие отклонения при первом же запуске

причем адаптируются не муфта и вал, адаптируется только клапан - на хх он получает шим прописанный заводом, при этом измеряется угол положения вала, если угол отличается от необходимого, то меняется шим до попадания угла в допуск, в допуск попасть не удалось - ошибка

 

если стертые ошибки пишутся снова значит сборка неверна и диапазона адаптации не хватает 

 

 

У меня собран мотор и выставлены метки были верно,2 раза перепроверяли! Пока не сделали адаптацию,зажигался чек и вываливалась ошибка! какая уже не вспомню,на драйве есть запись как человек долго и упорно боролся с чеком после замены муфты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема с тряской на холостых и дерганьем продолжается.

Как я и писал ранее в другой теме, в сервисе почистили электромагнитные клапана и ошибки P000А, P000B - ушли.

Машина едет в целом нормально, но напрягает потряхивание на холостых, ну и некое дерганье при ускорении.

Вчера вывалились ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах, а еще, когда я стоял на паркинге машина просто сама заглохла. 

Что смотреть? ТНВД, форсунки, катушки, свечи, дроссель? 

Изменено пользователем chobis

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, chobis сказал:

Проблема с тряской на холостых и дерганьем продолжается.

Как я и писал ранее в другой теме, в сервисе почистили электромагнитные клапана и ошибки P000А, P000B - ушли.

Машина едет в целом нормально, но напрягает потряхивание на холостых, ну и некое дерганье при ускорении.

Вчера вывалились ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах, а еще, когда я стоял на паркинге машина просто сама заглохла. 

Что смотреть? ТНВД, форсунки, катушки, свечи, дроссель? 

Компрессия ОК? Если ОК - смотрите форсунки, давление топлива в рампе. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, chobis сказал:

Проблема с тряской на холостых и дерганьем продолжается.

Как я и писал ранее в другой теме, в сервисе почистили электромагнитные клапана и ошибки P000А, P000B - ушли.

Машина едет в целом нормально, но напрягает потряхивание на холостых, ну и некое дерганье при ускорении.

Вчера вывалились ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах, а еще, когда я стоял на паркинге машина просто сама заглохла. 

Что смотреть? ТНВД, форсунки, катушки, свечи, дроссель? 

Неужели в Питере решительно нет нормальных диагностов? Ну странник тот же , он дефектовал мотор. Подключить сканер посмотреть параметры, давление топлива воздуха .  Всё таки в 21 веке живём и пытаться решить проблему методом тыка не самый правильный способ. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14.10.2019 в 11:27, KruS сказал:

Адаптация валов? Муфт?

Имею адаптер UCDS, им можно сделать на Мондео 4?

По моему не надо их адапртировать, когда мне меняли ничего потом не адаптировали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15.10.2019 в 10:29, Лёхус88 сказал:

Неужели в Питере решительно нет нормальных диагностов? Ну странник тот же , он дефектовал мотор. Подключить сканер посмотреть параметры, давление топлива воздуха .  Всё таки в 21 веке живём и пытаться решить проблему методом тыка не самый правильный способ. 

Сегодня завел машину с включенным сканером. Ошибки по пропускам зажигания пропали, зато наконец то увидел P008A Low Pressure Fuel System Pressure — Too Low.

Однозначно насос в баке? Без вариантов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, chobis сказал:

Сегодня завел машину с включенным сканером. Ошибки по пропускам зажигания пропали, зато наконец то увидел P008A Low Pressure Fuel System Pressure — Too Low.

Однозначно насос в баке? Без вариантов?

С высокой долей вероятности. Может сетка грязная, но у нас насос просто со временем умирает. 

Изменено пользователем Лёхус88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, chobis сказал:

Сегодня завел машину с включенным сканером. Ошибки по пропускам зажигания пропали, зато наконец то увидел P008A Low Pressure Fuel System Pressure — Too Low.

Однозначно насос в баке? Без вариантов?

Если магистраль герметична - то да 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую всех Подскажите куда можно обратиться на норм диагностику в Москве с правильными руками 

мондео 4 экобуст 2011 года 

 проблема в том что имеется треск под нагрузкой на 1500-2000 оборотов на холодную нету звука 

 

пробег 130 тыс звук появился на 94 тыс после замены турбины и вырезания катализатора может совпало 

 

До этого не заморачивался так как ездил по трассе и не напрягало 

Муфты не менялись 

Ошибка только р 0136 но это после удаления ката 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста,как проверить термостат? Какую трубку потрогать после запуска мотора? такое ощущение,что после запуска термостат в радиатор пропускает антифриз,долго греется  при отрицательных температурах. На улице -11  грею запуском минут 6-8 до +42 градусов,потом еду тихонько до выезда из жилого комплекса метров 700. До работы 10км,доезжаю до работы температура +82,+85,при том что климат работает на 4 скорости,если воткнуть 6ю то температура может упасть и до +75 

Изменено пользователем Anabolic

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выскочил чек ошибка P003 (низкое напряжение в цепи ТНВД), в субботу съездил на диагностику ошибку стёрли контакт обработали , в пробке при прогреве снова выскочил. Кто нибудь сталкивался с такой ошибкой? И как устраняли ? варианты устранения которые предлагаются : проводка, разъём, блок управления двигателем , ну и сам насос, 

Изменено пользователем Лёхус88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
47 минут назад, Лёхус88 сказал:

Выскочил чек ошибка P003 

таких ошибок не бывает, код ошибки буква и четыре цифры 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, strannikk сказал:

таких ошибок не бывает, код ошибки буква и четыре цифры 

P0003)Дотошный ты всё таки человек, но это наверное правильно. 

Изменено пользователем Лёхус88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
02.12.2019 в 12:53, strannikk сказал:

таких ошибок не бывает, код ошибки буква и четыре цифры 

Я думал ты помочь хочешь, а ты просто так написал что бы продемонстрировать свою компетентность.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Лёхус88 сказал:

Я думал ты помочь хочешь, а ты просто так написал что бы продемонстрировать свою компетентность.....

не так, я написал это чтобы продемонстрировать твою некомпетентность.... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, strannikk сказал:

не так, я написал это чтобы продемонстрировать твою некомпетентность.... 

Тогда ещё хуже)Ты для болшинства на этом форуме , как был некомпетентным гуру балоболом так и останешься..... потому что ты странниккк.....))))))

Изменено пользователем Лёхус88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Лёхус88 сказал:

Тогда ещё хуже)Ты для болшинства на этом форуме , как был некомпетентным гуру балоболом так и останешься....

:cry: пишите ищщо, ваше мнение для нас бесценно.... :fuck-1:

02.12.2019 в 12:04, Лёхус88 сказал:

Выскочил чек ошибка P003 (низкое напряжение в цепи ТНВД), в субботу съездил на диагностику ошибку стёрли контакт обработали , в пробке при прогреве снова выскочил. 

56 минут назад, Лёхус88 сказал:

Я думал ты помочь хочешь, а ты просто так написал что бы продемонстрировать свою компетентность.....

ночами не спал, все помочь хотел, с утра первая мысль - как ты там, как насос .... :lol:

и вот знаешь что рекомендую - с твоими выдающимися данными, технической эрудицией и интеллектом тебе непременно следует обратиться на ту диагностику, типа по гарантии... предъявишь им - плохо стерли Р003... пусть вернут деньги или стирают нормально  :good: успех не гарантирую, но ребятам предновогоднее настроение поднимешь.... :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

Потекла помпа, тут НГ на носу машина нужна как воздух, а она потекла.....:blink: 

Помпу нашел, решил и ремень менять, и ролики, но вот проблема - прокурил весь форум и не нашел аналогов оригинальных запчастей. А там цены бессмысленные и беспощадные :nono:

Прошу откликнуться :help::help:

 

ВИН: WF0DXXGBBDBT55567

Изменено пользователем citizen_1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, citizen_1 сказал:

Всем привет!

Потекла помпа, тут НГ на носу машина нужна как воздух, а она потекла.....:blink: 

Помпу нашел, решил и ремень менять, и ролики, но вот проблема - прокурил весь форум и не нашел аналогов оригинальных запчастей. А там цены бессмысленные и беспощадные :nono:

Прошу откликнуться :help::help:

Ставил оригинал,когда менял механизм ГРМ поэтому посоветовать качественные неоригинал не могу , а Экзист предлагает аналоги? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Лёхус88 Предлагает, но там по 1 аналогу и с ценой жесткой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, citizen_1 сказал:

@Лёхус88 Предлагает, но там по 1 аналогу и с ценой жесткой.

Ну я думаю тогда вариантов нет, цены на зап части повысились после ухода Форда из России к сожалению. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.



×
×
  • Создать...
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru