KruS

Я тоже сегодня получил подобный клапан https://ru.aliexpress.com/item/Larath-For-Ford-purifying-exhaust-steam-solenoid-valve-0-280-142-498-0280142498-AG9N-9C915-AA/32706438482.html Цена 1538 р. Выглядит вполне достойно. Маркировка - Bosch, FoMoCo, Made in Germany. Артикулы 0 280 142 498, AG9N-9C915-AA. Посмотрим, как встанет, как будет работать.

@bonick1 спасибо. А где можно мурзилку прочитать?

@Mastermann Спасибо.

Есть такая мысль. Но не хочется впустую тратиться. :-(

Ребята, хватит уже флудить и меряться, кто умнее/опытнее. Лучше мне подскажите к чему готовиться. Предыдущий хозяин 10 тыщ. км назад менял цепь, муфты, шестерни... Потом я купил этот авто. После покупки обнаружились ошибки: Код: P000A - Медленная реакция (изменение положения) впускного распределительного вала A, ряд цилиндров №1 Код: P000B - Медленная реакция (изменение положения) выпускного распределительного вала B, ряд цилиндров №1 Еще в масле был бензин. Заменил ТНВД. Всё нормализовалось. Но сейчас заметил, иногда все равно регистрируется ошибка по одному валу: Код: P000A - Медленная реакция (изменение положения) впускного распределительного вала A, ряд цилиндров №1 Стираю ее, но спустя какое-то время опять вылазит. С чем это может быть связано?

Где она находится?

Прошу помощи. Загорелась лампочка зарядки аккумулятора. После того, как заглушишь машину и снова заведешь, через несколько минут снова загорается. Подключился компьютером. FORScan показывает две ошибки: ===PCM DTC U0120:08-6C=== Код: U0120 — Потеря связи с модулем управления стартером/ генератором Дополнительный признак неисправности: — Сбои сигнала/ сообщения шины ===PCM DTC U0120:88-6C=== Код: U0120 — Потеря связи с модулем управления стартером/ генератором Дополнительный признак неисправности: — Шина выключена ======================================= Дополнительная инфа: -LOAD: 40.00 % — Рассчитанное значение нагрузки -ECT: 96 °C — Температура охлаждающей жидкости -RPM: 1447 об/мин — Число оборотов двигателя в минуту -FUELSYS: Closed Loop — Состояние топливной системы (разомкнутый/замкнутый контур) -SHRTFT1: -3.13 % — Кратковременная подстройка топлива, блок 1 -LONGFT1: -3.13 % — Долговременная подстройка подачи топлива 1 -MAP: 95.0 кПа — Датчик абсолютного давления в коллекторе -VSS: 12.0 км/ч — Скорость автомобиля -SPARKADV: 10.50 ° — Опережение зажигания -IAT: 36 °C — Температура поступающего воздуха -MAF: 21.55 г/с — Массовый расход воздуха -TP: 30.98 % — Положение дроссельной заслонки -RUNTM: 289 сек — Время с момента пуска двигателя -FRP: 7340.0 кПа — Давление в топливном коллекторе -EVAP_PCT: 0.00 % — Активизируемая очистка системы контроля за парами топлива -FLI: 99.61 % — Fuel Level -BARO: 98.0 кПа — Барометрическое давление -VPWR: 13.26 Вольт — Напряжение модуля управления -LOAD_ABS: 60.39 % — Значение абсолютной нагрузки -EQRAT11_CMD: 14.640 :1 — Заданное эквивалентное соотношение (смесь воздуха и топлива), ряд цилиндров №1 -TP_REL: 20.00 % — Относительное положение дроссельной заслонки -AAT: 36 °C — Наружная температура -TP_B: 31.37 % — Датчик положения дроссельной заслонки №2 -APP_D: 20.39 % — Положение D педали акселератора -APP_E: 19.61 % — Положение E педали акселератора -TAC_PCT: 26.67 % — Заданное управление исполнительным устройством дроссельной заслонки -FF_INF: 0.00 % — Предполагаемое процентное соотношение в многотопливной системе -LONGFT12: 0.00 % — Долговременная коррекция подачи топлива (ряд цилиндров 1, датчик 2) -APP_REL: 10.20 % — Относительное значение положения педали акселератора ======================================= Напряжение на Конверсе 13.0 В — 13.5 В. Температура за бортом — 28 С. Куда смотреть?

Кто может подсказать артикул реле-регулятора и обгонной муфты для Ecoboost 2.0, 200 л.с.?

Спасибо.

@Sergey033 что за программу используете?

А какие симптомы были?

Ребята, кто ремонтировал коробку. Закупаю запчасти для ремонта и заинтересовал вопрос, кто-нибудь менял обрезиненные поршни? Изнашиваются ли они, надо ли их менять? Покупаю заранее, без разбора коробки и дефектовки, т.к. машина нужна. А разбирать, дефектовать, заказывать детали - затянется на неделю-две.

Многовато. Посмотри на ПРОГРЕТОЙ машине, в режиме P или N, с выключенным кондиционером, фарами и другими потребителями.

Только в сборе. Такая конструкция. Сам подшипник является ступицей.

Муфты регулировки фаз, возможно. Надо смотреть ошибки.

Каким Wynn's промывал? https://www.wynnsrus.ru/problem/w70701petrol-system-treatment-премиум-очиститель-форсунок/ https://www.wynnsrus.ru/problem/w55972injector-cleaner-petrol-очиститель-форсунок/ Что ты называешь бутылочным методом?

Телефоны Нокиа и Моторола тоже "легенды". Все эти легенды придумываем мы сами. И зачастую необоснованно.

Что-то в Казахстане Камри слишком переоцененная.

Спасибо за информацию.

Печаль. Вот и я тоже не пойму почему так ведет себя коробка. Но жду от тебя любой информации.

Ездил в сервис? Что говорят, каков диагноз?

Вот об этом речь?

А можете подсказать, какие параметры в FORScan'е отображают различные давления топлива (до ТНВД и после)? И какие у них допустимые диапазоны?

Этот параметр я видел. Какое давление он показывает? До ТНВД или после? Какие диапазоны давления допустимы? Как измерить второе давление, до ТНВД (или после)?

А можете подсказать, какие параметры в FORScan'е отображают различные давления топлива? И какие у них допустимые диапазоны? P.S. Двигатель EcoBoost 2.0, 200 л.с.