IgorJV
-
Постов
302 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент IgorJV
-
колупать все это разбирая-собирая каждый сезон - не айс. А вот кранить - хорошая идея. Так что, все помогла заглушка малого термоса? Стрелка на 12 всегда? -
Т.е. все дело в неисправном абс?
-
Поправка. Выехал опять. Торможу - ловят задние колеса в самом конце, почти перед остановкой. Передние же тормозят отлично. Прокачать систему?
-
Собственно о чем речь: выпал снег, взял отец моню и сказал что что-то не то с тормозами （плохо тормозит）. Разогнал до 30, педаль тормоза до упора, открыл дверь и вижу что переднее колесо идет юзом, а заднее крутится свободно. АБС не работает （горит лампа）, ”мастер” перепресовывал передний ступ. подшипник и всунул магнитной лентой наружу. Есть мысли?
-
Я бы посмотрел подушку коробки передач
-
Такая же ситуация иногда проявляется. Когда завожу, пару сек обороты на 500 и горит акб, потом все в норму приходит. Была проблема с геной （кольцо медное износилост, поставили другое. После этого такая трабла случается изредка. И еще: ставил шоколадку от мобилетрон, которая по каталогу на мою моню идет - обороты на 500, акб горит и эта судорога проявляется после каждого запуска и длится по 7-10 сек. Что делать в таком случае?
-
Так 14.5 и должно быть в идеале.
-
Подтверждаю. 2004 год, сажевика нету. Есть кат
-
Поставил китай, без изменений. Большой термостат так же менял. Оригиналы рабочие, ничего не подклинило. Т.е. тут проблема в том, что это тупо дизель）моня 2004 года, тдси 2.0 115коней. Доп подогрева ож нету, морда прикрыта, защита стоит. По трассе если топить - стрелка на 12, если котить накатом - падает, в машине при -5 за бортом теплый воздух поступает через 2-3 минуты езды, если -10, то надо прокатиться минут 8-10.
-
Брал на фабию когда-то 75в90 кастрол. Думаю есть смысл менять раз в 150к
-
Впервые с пятого раза заводил..ночует на дворе, целую ночь -13.
-
И у меня защита стоит. Ничего не помогло, даже линолеум.
-
Можно ли визуально определить каким боком впресовали подшипник передней ступицы сняв колесо？
-
Два термоса новых, исправных. По городу температура выше 70 не поднимается, по трасе 80-90, но падает, если перестать топить и ехать накатом. Закрою сегодня линолеумом. Дизель есть дизель. Спасибо, шо хоть при -12 утром завелся с 5 раза））
-
вот и ко мне пришел ”привет” от подшипника задней ступицы. Просмотрел варианты, цены от 50 бачей ＋. Что посоветуете взять, сколько проходит ступица подешевле？
-
На хх держит 90*с? На хх держит 90*с?
-
Сменил оба （малый и большой）- как падала температура так и падает при тошниловке. В машине тепло
-
У меня с этим реле от мобилетрон такая же проблема была. Установил старое наместо и все в норме. （Ошибочно диагностировали поломку реле）
-
Так точно
-
Снял я большой термостат и грел их в воде. Открываются оба хорошо перед закипанием. Но смущает то, что патрубок от большого термостата становится горячим уже когда температура ож не привышает 72*с
-
Так малый то в норме. А большой уже новый. Про подогрев: у меня его нету вообше. Последние три дня мониторю как быстро начинает дуть печка теплом. Так после одного км уже клима включает быстрый поток очень теплого воздуха и в машине тепло. （За бортом +2+5）
-
После 5 минут работы патрубки от двух термостатов остались холодные. Есть ещё мысли？
-
Смотрел, но завтра для верняка посмотрю ещё раз. Непонятно только как туда руками нормально добраться)
-
НУжен заменитель малому термостату (масляному). Попробую я и его сменить. Подойдет ли этот - 6C1Q 6L635 AB ALS Elite? Или что другое взять?
-
Уже увидел цены. Есть ли смысл менять их сейчас если ничего не волнует и машина едет как надо? И есть ли смысл менять один мультипликатор, оригинал или заменитель？