Dmitry92
-
Постов
217 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dmitry92
-
Да, я уже поставил с донора, внешне все в огне, а буксует, думаю в корзине нажимные лепестки устали и смалым усилием прижимают диск
-
У меня родной Люк тысяч 400 наверное прошел, если спидометр не скручивали, но ищу, может есть какая альтернатива дешевле, т.к. не уверен, что на долго это авто у меня
-
Никто сцепление не менял?
-
Up
-
Эх, я опять со сцеплением. Кто на Дизеля каких фирм ставил сцепу, по люку, заксу, валео и так понятно, интересно мнение пользовавших более дешевые аналоги. Интересны о механическом и гидравлическом сцеплении ответы, т.к. есть обе кпп со всем остальным.
-
мне нужно все сцепление было бы менять, если бы оставил гидравлику. Механика надежнее. Выжимается легко, не тяжелее, чем с гидравликой. У меня был донор, все оттуда, только выжимной новый купил. Вот и считайте экономию. По комфорту так же. И насчет следующего владельца - его не будет))
-
В чем колхоз? Механический выжимной шел до 94 года? Получается на заводе колхозили? Стоит все родное с моньки. При зп в 250$ 140$ конечно не много...
-
уже поставил. Из переделок только педальный узел немного. А съэкономил в р-не 120-140 баксов
-
Завод ставить гидравлику начал с 94 года, а до этого шла механика, так что в чем здесь колхоз? Если в этом вопросе помочь не можешь, то не напрягай мне лишний раз мозг, и так уже плавится
-
Спасибо, помог...
-
Кто - нибудь менял на моне 1 сцепление с гидро выжимным на механику? Там педальный узел не взаимозаменяем, как решали вопрос?
-
Незнаю, может на бошах так и должно быть, скооько тнвд разных не вкидывал в гольфа, так же, резко на газ нажмешь- не так пред, как постепенно нажимать педальку и в форде так же на боше
-
У меня этот клапан неработает
-
Ну так расскажешь как лечил и более подробно о проблеме. У меня очень похожая неисправность
-
как лечил?
-
Нет. Да и какая разница? Главное, что бы герметичная была
-
разгоняется нормально, затупов нет, единственное макс. Обороты на всех передачах 3400 (было 3200, поставил турбокорректор, добавил топлива...)
-
о, спасибо, интересно было)
-
Нет, там другой тросик, который неотносится кдвижению сидения
-
Может не там спрошу, не пинайте... Что за тросик идет к ручке, за которую двигаешь сидение вперед, назад? Этот тросик идет в пластмассовую коробочку возле механизма защелкивания ремня безопастности. Мондео 1
-
у нас тнвд совсем разные, лукас и бош конструктивно полностью отличаются
-
Очень весело даже едет, эскорт весит около 1,4 т. Крышку с турбокорректором я ищу. Топлива если бы не хватало, то это бы заметно было только на 4,5 передаче, а так, даже на 1 передаче 3200 оборотов максимум и все. Тут дело в другом, я думаю может волнистая шайба в тнвд со слабыми волнами...
-
Турбокорректора нет, у меня Бош
-
Эти движки и новые без свечей не заведешь, конструкция такая
-
Сомневаюсь я. Был гольф турбированый, форсунки на 155, турбу выкинул, уменьшил подачу, что б не дымил. Решил как по мануалу отрегулировать давление на 120 бар в итоге начал значительно больше дымить, пришлось еще убавить топлива на тнвд. А двс хоть с турбой, хоть без, что на 155, что на 120 бар крутился одинаково на передачах до 4. На 5-й меньше начал крутиться, по пнятным причинам