Лакец
-
Постов
140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Лакец
-
еще один везунчик! рад за вас! тоже возле магазина поставил , а вот полететь не получилось, все по прежнему недодув
-
не за что!!! завтра мне тоже привезут ,надеюсь поможет
-
помоему они на многих авто и не только на фордах одинаковые. но утверждать не могу. пусть кто нить знающий ответит
-
Pierburg7.01771.01.0
-
++ везунчик! а я все еще мучаюсь
-
Датчик мап на хх 249 кпа , вот твоя проблема , на сколько вижу
-
так проблема ,что у меня все через ж....у наоборот только набирает , еще я вчера писал ты может внимания не обратил ,когда турбинщики соединили на трубку актуатора вакуумер стрелка на месте не стоит постоянно дергается
-
что подскажешь? на днях оба клапана куплю новые поменяю , проверю резервуар , а дальше и незнаю куда
-
кстати там даже написано на самих сосках вход/ выход ,на внутренней out . я вчера посмотрел ща только вспомнил
-
@strannikk, Вова может в другом у меня проблема там другие еще были ошибки по электрической части типа потеря связи или что такое?
-
да дело в том что я тоже вчера с трезвой головой и с такой же трубочкой проверил новый клапан , может ты с фишкой подключенной проверял. я то в руках ее держал @strannikk,
-
мдаа легче не стало..... а у наших машин они одинаковые?
-
@strannikk,привет Вова ! Не смотрел соединение трубок?
-
@strannikk, а давление топлива как ? хоть там есть утешение для меня?
-
так должно быт при нормальной работе ? я в пол то так и не нажал как следует , завтра подожду твоих уточнений на счет трубок и могу еще раз снять сразу в пол. за 2 сек не знаю но слушается газа резво ,уходит хорошо
-
вот этот момент объясни пожалуйста не понял
-
@strannikk, Вова по элекртической части не может быт проблема?
-
так проблема в том что она набирает при не правильном подключении трубок на клапане , и кидает в аварию через н-ое время. это дорога загруженная была постоянно набирал сбрасывал,если нажимаешь после 2000 сразу прет хорошо и слышно как турбина набирает. а если трубки подключит правильно не набирает больше 160 кпа.
-
@strannikk, проверил на продув трубки : от насоса до резервуара палец прилипает ,всасывает(я думал наоборот дуть должна) после резервуара на всех концах есть всасывание легкое. Поменял местами трубки на резервуаре разницы нет и так всасывает и этак снял видео 2-го заезда: все соединения трубок штатно (как вчера описывал) ,только дальний клапан упр. турбиной(ближе к лобовому) ,на ней поменял трубки местами( тоесть внешний сосок сразу на турбину ,а внутренний с резервуара). посмотри показания.
-
Вова тут нет ошибки? Сегодня проверил новый клапан(прямо из упаковки "фомоко") на продувание, внешний сосок продувается на всасывание, внутренний сосок не пропускает.
-
выше странник написал как проверит , если внешний сосок пропускает на всасывание , то клапан не рабочий
-
@strannikk, нужно - три параметра на экране в движении, мап, топливо и обороты, уточни топливо это какой ? на языке форскана
-
завтра проверю
-
вот вчера при неправильном подключении передув же есть
-
да они то и рады были поменять всю турбину , но мои были условия ,если не вылечат денег не дам снимаете обратно, криминала не нашли в турбине
