Лакец

так у тебя прошивка от Мортал есть или нет ?

Я точно не смогу (далек от этого) но прошивка от мортала ооочень хочу))))

у меня только блютуз с перключателем , с нее наверное нет возможности. Но отблагодарил бы тебя (кофе , конфеты, деньги) за прошивку от мортал. То есть , когда найдется девайс , подъехал бы чтоб ты мне тоже сделал

привет всем!!! появилась похожая проблема , на улице -19-20 завел с утра нормально (со второго раза) грею печка не дула ,пару нажатий на кнопки и крутилки вроде заработала . отвез ребенка в школу приехал домой , заглушил и на тебе обесточилась , дверь открыл , закрыл появилась питание . завожу нормально завелась все работает . заглушил опять пропало, так и не появилась ,закрыл с ключа и домой . капот не открывал ничего не трогал (холодно) скажите возможные причины , понял что масса (провод) может быт слабым, еще что может быть ,аккум хороший 4 месяца усиленный фордовский и крутил с утра два раза даже намека не дала насевший. п.с. три дня не заводил .

на счет чистоты не знаю вряд ли ее предыдущий хозяин чистил. так что возможно и засорена. дозвонился до одного мастера штифт хотел купить есть у них 4500р ,но советует поменять вместе с горелкой за 13000р, моль на дизелях какая то сетка есть и ей конец приходит ,при разборе видно будет говорит. Вот и думаю раз делать хочется и надолго и денег жалько и как бы пустая трата денег не получилось. может сама горелка надежная . помогите советами как определит , годная или нет ,он то и будет стараться все сборе менять. Может у кого фото есть ,чтоб сравнить (на дизеле)?

и как вел себя сдохший штифт , включался вообще или как?

аккум почти новый усиленный . А штифт чем проверял ? снимаешь чтоб проверит или на месте ? опиши этот момент. и где нашел этот штифт ,какой номер ?

привет! раз ты хорошо разобрался в этой штуке , возможно и другим поможешь, хотя бы посоветуешь лучшее. У меня она когда включаю работает нормально греет , но через н-ое время вылезает ошибка B1D34 -Пламя ,обнаруженное перед нормальной работой. Вот помоги мне разобраться . Думаю ,если была бы проблема в свече накала ,она не запускалась бы вообще , или в других местах к примеру забит глушитель или трубопровод итд. она не запустилось бы и сразу вылезла бы это ошибка ( это мои догадки ,поправь меня ,если ошибаюсь) .Нашел в инструкции такое примечание :ПРИМЕЧАНИЕ: Производитель рекомендует использовать подогреватель в сочетании с режимом работы двигателя автомобиля, чтобы продолжительность отопления была равна времени поездки. То есть, если время поездки около получаса – использовать подогреватель не более 30 минут. ( http://www.webasto-moscow.ru/stati/instruktsii/evo-5-disel-user-guide ) на этом сайте , Теперь вопрос из за этого не могла блокировать , я то точно 30 мин не ездил после прогрева ,детей в школу и домой максимум 15 -20 мин. Подробнее о Инструкция Thermo Top Evo 5 (дизель) .

А что с твоей ? Какие ошибки были?

видел я у одного такая же проблема , но у него соляра замёрзла из за этого заблокировалась, у меня что то другое

спс за напр. в эту ветку . Но ответа пока не нашёл . Как думаешь из за кривой прошивки может быть такое?

не подскажешь в чем может быть проблема? с дымом все понял откуда и почему ( пару раз пользовался ппп а потом она перестала работат. то есть она вроде не греет .но постоянно конверс показывает что она включена, поехал на диагностику увидели ошибку В1D31 - Пламя, обнаруженное перед нормальной работой. скинули ошибку перестал показывать конверс что она включена, ну и не пользовался я ею. через неделю решил попробовать просто галочку на доп/обогрев поставил, вот она и задымела ,тоесть испарения той соляры которой при глюке закачала. На днях включил дыма не было работала исправно , Но тот же самый глюк на конверсе постоянно показывает что он включен, при попытке снять галочку "включит сейчас" галочка снимается и тут же появляется. вот теперь думаю глюк скорей всего у меня в кривой прошивке мозгов . может такое быть ? что посоветуете?

помнится я тоже где то 14 град пытался включит не включилась

дизель 2 литра 130 л.с. стоит штатная ппп

точно не могу сказать где то около 10 градусов . Ты её вроде изучил не плохо сам устанавливал. Не подскажешь в чем может быть проблема? Сегодня завёл машину ( Галочка стояла только на доп обогрев) сильно дымит и из под крыла из под капота и снизу , короче со всех щелей , такое ощущение как будто утечка. Подскажи сложная штука если самому добраться до неё можно разобраться или только к спецу?

спасибо успокоил. А то думал может что то не то с моей, правда запах всего чуть чуть , стекло спускаю сразу выветривается 4 в профиле же написано

Привет всем! Подскажите у кого есть ппп, по утрам запускаю , в салоне запах то ли гари , то ли солярки, у всех так или что не то с моей?

@twik,спс большое

@twik,пробей пожалуйста мою тоже.. (VIN)WFODXXGBBD8R50414

@strannikk, Вова привет! это снова я. снял резервуар нашел трещину (новую ждать долго 15-20 дней) почистил обезжирил и заклеил двухкомпонентным клеем. проверил не пропускает поставил ,ничего не изменилось те же 150 кпа максимум. в этой цепи если осталось теперь то новый клапан бракованный. но он работает правильно как ты подсказал проверял. Вова может быть такое: так как на авто столько косяков предыдущий хозяин как то отключил кое какие параметры в мозгах , может электрическая часть не правильную инфу дает на этот датчик? такое вообще возможно натворит программно? Уже голову можно сломать . не знаю куда копать еще. Как то был на диагностике у Пчелки помню он говорил у тебя приборка прошитая или что то типа этого, вот и подумал может сканер не получает полной информации

попробовал прямо с насоса на турбину машина едет до первой ошибки. турбина работает тяга есть

я уже в сомнениях правильно я проверяю или нет

как правильно проверит ее резервуар? .одел трубочку заткнул второй сосок дую не пропускает . а турбинщик прибором проверял (но прибор вроде всасывает) может он вторую дырку не закрыл когда проверял

я на прямую соеденил мимо резервуара ,когда поменял клапан и машина не поехала . когда газую чут чут вроде ходит или это пульсации не понял. а трубку я проверал сразу после клапана ощутимые пульсация есть. еще на хх на заслонку не идет подсос ,она должна быт?

@strannikk,Вова я снова за помощью. клапан новый та же ошибка 0299 недодув. Сегодня поднял на подъемник следел за актуатором: завожу шток втягивается , на холостых этот шток прыгает туда обратно . на оборотах не меняется ничего . проверил трубку с клапана на турбу на всасывание, она всасывает импульсивно ,тоесть как насос постоянно не всасывает . это нормально или как?