SadDarkAngel
-
Постов
821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент SadDarkAngel
-
Обновил информацию на первой странице
-
Насколько я понял никто ещё не решился ставить
-
Тут надо разбирать для начала прошивку IPC для понимания только там хранится информация по ограничению, если да то тогда надо править прошивку IPC и вливать
-
Итак новости: на днях допилили программу и все активировалось, били сложности из за модуля dsm - позже выложу видео с алгоритмом работы. Сразу скажу изначально форд удобный вход и выход сделал только поднятие колонки вверх до упора, но получилось сделать чтоб колонка уходила вверх до упора и вглубь торпеды до упора (доп информацию будет на первой странице)
-
Всем привет. Итак новости по ISA системе: Прошивку поправили и теперь ошибки по лямбда нет и двигатель работает ровно без детонации. На этом проект по внедрению ISA в Мондео 5 считаю законченным. Обновление информации на первой странице будет сегодня
-
Привет всем. Я так понял что тут собрались люди знающие но насколько я понял им скучно так как в тюнинг прошивках они знают все или практически все. Мне нужна тюн прошивка, мне не нужны секунды и 1000 лошадей, у меня все проще, есть две прошивки для одного и тогде мотора и блока PCM, но в одной прошивке есть функция ISA в другой ее нет, мне нужно переместить функцию ISA в прошивку в которой данной функции нет. P.S. Прошу без фалометрией, кто первый тот победил
-
И ещё немного информации в модуле PCM Мондео 5 поле относящиеся к VIN пустое - заполнено нулями, так выходят они с завода все блоки PCM без зашитого VIN номера - парадокс
-
Если не знают какие именно байты менять, скопируй я выкладывал VID блок с AHCM с контрольной суммой
-
А, тогда понятно, бинарником совали, это точно не ucds, скорей всего проблема в том что они не могут конфигурить VID блок и по этому льют сразу с видом а их VID блок без поддержки AHCM - изменят VID в там пару байт надо поменять всего прошивке пересчитают контрольную сумму и зальют. Все будет ок.
-
Да ничего, у тебя много опыта с Мондео 4 - к сожалению у меня его нет, в Мондео 5 все с ног на голову поставили с этим ППП зачем-то засунули часть исполняемой программы в PCM, по моему мнению это идиотизм, хотя они много что так рассовали
-
Прошивку то зачем править? Достаточно поправить VID блок. Я не уверен что они могли вырезать из прошивки часть кода отвечающая за ППП он же AHCM
-
А про какую машину идёт речь и чем шили чудо прошивку?
-
Я просто делюсь своим опытом и наблюдениями Про мондео 4 не знаю как там но вроде там ставили котлы VIVO а на Мондео 5 точно стоят EVO 5
-
Да я и не копаю, просто я с этим котлом все что можно изучил, я его не мог нормально запустить месяц - так как даже в заводском описании нет данных как активировать котёл на машине и пришлось очень сильно изучить вебасто
-
Котёл на костылях не подключишь к кан шине, у вебасто своя K-Lin для общения и к Мондео 5 ее не подключишь так как GWM даже не знает о ее существовании, для того чтоб Ford смог общаться с MS-can Ford заказывает у вебасто ЭБУ с контролером MS-can - но так как в вебасто люди ленивые они перенесли не полный функционал и по кан шине можно сделать не все что можно сделать по k-Lin
-
Странно, прошивка PCM не влияет на работу ППП - это что то прошивальщик намудрил, если не трогать VID блок то все должно работать а вот если он тебе влил VID блок от машины без ППП то стирай не стирай ошибки он не запустить!
-
Правда сказать что пищит не правильно, издаётся звук бульк типа ты привысел скорость и усе постоянно он не издаёт звук пока скорость выше положенным знаком, но это и не важно.
-
Ну у меня прошито было под Мондео и все пищало да и сейчас пищит
-
А так, если захотят угнать то угонят, погрузчик подгонят и увезут и никакая противоугонная система не поможет
-
Самый простой способ сделать обманку - кнопку которая на «виду» любой угонщик захочет нажать ее в надежде что это кнопка разблокирует машину для того чтоб можно было ее завести НО по факту эта кнопка сжигает 1-2 предохранителя в BCM (надеюсь вы в курсе что добраться до этих BCM очень сложно и тем более понять что именно сгорело) при этом угонщики то не поймут никогда что эта кнопка сжигает предохранитель(и) после пару часов возьни они плюнут и уйдут. Конечно они раскурочат все в машине но зато машина останеться на месте
-
Не интересна она тем что когда зеркало видит знак 100 то он его показывает как 80 или 110 (точно не помню уже) когда видит 30 показывает как 40 - вообщем корректно отображает только 20, 40, 60, 90, 110 (если мне память не изменяет) просто я это делал год назад и не захотел возиться и выяснять почему так
-
TSR IOS - зачем ее включать то? Не интересная функция и показания не верные. ISA - очень полезная вещь НО надо править прошивку так как будет ошибка по лямбда и нестабильная работа мотора. У меня стоит ISA система но чек постоянно горит и из за этого приходиться скидывать ошибку по лямбде постоянно
-
Ага, маленький ломастер сразу начал все крутить и разбирать пол года посылку не разбирал из штатов но грядёт тепло и можно начать все доделывать так как гаража тёплого нет зимой этим заниматься очень сложно.
-
ISA это AUTO LIM, не путайте с LIM который сейчас у всех стоит. AUTO LIM настройка позволяет +10 КМ в час - дальше разогнаться не даст (исключение: кикдаун отменяет ограничение скорости)
-
Я пол года назад купил блок ABS для круиза stop and go с 0 км/в час из штатов он обошёлся мне примерно в 150$ с доставкой, на разборах в штатах таких модулей много, так как с данной системой машины выпускаются с марта 2017 года