versus
-
Постов
190 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент versus
-
А нафих нужна она? Если кнопочка навернется,то альтернатив для разблокировки рулевого колеса, для дальнейшей буксировки, не будет никаких. В эту ситуацию на форуме не один я попал(у меня кнопочка не включалась мастер с форда ко мне в гараж ехал с айдиэсом). Лучше сигнализацию с дистанционным запуском поставить.
-
Что-то и у меня иногда кратковременный гул "проскакивать" начал, но не шум-завывание. Жидкость глянул - чуть ниже минимума, может из-за низкого уровня? -
Средние дверные стойки скрипят скорее всего... А точнее сварные швы. Особенно ощутимо при перекатах и переездах препятствий.Сервис эту беду устраняет по гарантии.
-
23 000 пробег, при ТО механик обнаружил "гаплык" задних стоек - замена по гарантии, всё-таки гарантия приятнейшая весчь!!
-
Брат!! Война закончилась, наши ушли из Афгана !!! Ты што там делаешь!?? ^_^ Шутка друг... В районе лобового стекла покряхтит - и перестанет попозже и свист тоже, не переживай. А набраться терпения и перечитать форум стоит всё-таки,сейчас практической полезной информации много.
-
Всё правильно, будем полагать что факторы 1 и 3 учтены видео есть подтверждение этому,второй фактор будет влиять только на расход топлива и интенсивность разгона. Всё равно даже при минимальном чип-тюнинге (только ЭБУ) крутящего моменту на 40-60 Нм больше , максимальный момент в 390 Нм возникает уже при 3 500 оборотах двигателя и длится до самой красной зоны,тогда как у кемри его меньше 350 Нм и наступает он позже при 4700 оборотах и по логике , пока она раскрутится мондео будет первым на всех отрезках дистанции. Кстати заявленный разгон на данном чипе 6.1 сек до ста, тогда как в стоковых 7.6 сек мондео, 6.8 камри.
-
Рекомендую посмотреть Mondeo 2.5t на стенде Никто не спорит,что могёт.... Но с кем-то другим и в частности с вышеперечисленными.Перепрошивка ЭБУ как раз и компенсирует нехватку момента на высоких оборотах. А его при тех же оборотах у мондео поболее будет .
-
Правда круто!! Молодец, почему только инженеры ФМК такую красоту не сделали.....?? И есть предложение к модераторам совместить тему с аналогичной на этой ветке.
-
<noindex>Вот здесь</noindex> список официальных представителей в России, в частности по Москве.
-
Анологично.... С наступлением холодов работа климата на автомате явно стала заметна. Вывод - работает.. Моё субъективное ИМХО такое, что работу климата можно назвать мягкой,и это вроде хорошо.. И уже не знаю что лучше мягкий климат мондео или бешенные климатические установки например в рафике четвёртом,где постоянно приходилось тыкать в кнопку снижения температуры и потом опять подымать её, а то неконтролируемые вихри враждебные неунимались
-
С этим "заданным алгоритмом" приходится тыкать на кнопки регулировки скорости вентилятора, а то жёп замьорзнэт и отвалитццо . Недавно ездил в Киев на рафике четвёртом, так его автоматический климат было неунять!!! Вот там приходилось уменьшать температуру вручную,чтобы эти торнадо в салоне прекратились
-
Братцы всем хай!!! :cool: У меня злободневный вопрос,который нами мусируется очень очень давно - работа климат-контроля в автоматическом режиме :?: Мне кажется,что в автоматическом режиме должна не только температура меняться,но и скорость вращения вентилятора,но вентилятор тупо маслает на постоянном минимуме. На других автомобилях, в автоматическом режиме, вентилятор постоянно меняет свою скорость в зависимости от температуры воздуха в салоне. У меня такого нет!!! Напрашивавется вывод,что автоматический режим неисправен!!! Как ёна мать его быть??
-
'димп' Так у тебя то же самое???
-
Чтобы это значило братцы??? В коробке 6МКП предачи абсолютно спокойно ,по крайней мере с третьей передачи, втыкаются без участия педали сцепления вверх и до третьей вниз .......... Как-то встретились на дороге с российским коллегой (2.5Т тоже), мы там с ним :cool: перья пораспускали мол - на таких тачках ездим пипец , он и говорит что коробка полуавтомат сцепление на верхних передачах выжимать не надо (я сразу подумал ,что коллега перегрелся). Ну вот и вспомнил спустя какое-то время когда случайно парураз так воткнул передачу ,что, первое - выводятся передачи в нейтраль мягко и спокойно,без тресков бряков - как с выжатым сцеплением. И второе - с третьей без отжима сцепления точно так же сполкойно вверх и вниз........ Я понимаю что так нельзя, кто что думает по этому поводу???
-
Ежели лежит - то полный фотоотчёт именно по ней ЗДЕСЬ
-
Почитал,но это не то. К моему девайсу шёл фирменный DVD - диск Blaupunkt с програмным обеспечением и картами. DVD не читает, само устройство имеет два дисковвода - DVD и СD МР3 и 6СД в багажнике. DVD-привод для навигации -only, диск прячется туда - устройство ЖПС работает тока с диском. В багажнике сидюк на 6СД, вот туда я думаю можно воткнуть DVD-привод и крутить мультики...
-
Вот-вот!! Я "улиткой ползал" на обкатке. И сейчас, глушу не сразу,причём уже автоматом привычка работает.
-
Проясни пожалуйста на каких форумах пишут о решениях этих проблем? Единственно возможный вариант в моём случае (стоит у меня) это покупка карт у официального представителя блаупункт , а для видео установка видеоадаптера.
-
Вот это эмоциональный подъём!!! Представь ежели его "немножко чипануть"? Коней буде более 200-сот и момента под пиццот :blink: !!!!!!!!!! No comments........................................................................ . ...................
-
Красавиц!!! Слов нэт!! А цвет-то, цвет!! Хочу уточнить: двигатель тот же стоит, что и на старом 2.2? Я имею ввиду кони и момент?
-
Вот это и стоит Для сего девайса карты России и Украины есть у представителей блаупункта в Киеве. Есть даже апгрейд - новый инсталяционный диск с расширенными возможностями(какими не знаю) . Стоимость карт не узнавал - финансы пока, поют романсы.. Само устройство,уверен,можно использовать как экран для воспроизведения любого видео (ТV,VCD,камеры) - естественно требуется установка ТV-тюнера, видеоадаптера либо симулятора МР3. То есть наличие устроиства на данном этапе - всего лишь элемент интерьера, для задействования как "у всех нормальных людей" требуются капиталовложения.
-
А сам как думаешь товарисчь?? Естесна решали мать её вёдрами!!!!!!!!!! Эффект кратковременный наблюдался, но,извините замучили эти баллончики. Флок - копеешная процедура, и эффект пиццотрацентный. Зато всё остальное слышно лучше стало.
-
Нуу Грек внимательно посмотри... Вверху нижняя часть резинки - жёсткая, её и надо флокировать и торцы тоже.
-
Это флокирование. Стоит копейки. Самое главное - это проконтролировать снятие и установку уплотнителей. Могут порвать нахрен и вставить как попало,что окна не закроются потом. Флокировать необходимо всю жёсткую часть дверных уплотнителей по периметру - на ощупь нетрудно определить. И всю нижнюю резинку. Моется,чистится элементарно. Значительная часть скрипов исчезла. Как будет носиться - не знаю. Думаю,что подвытрется. Всё равно смысл есть сделать,хоть не заморачиваюсь теперь с балончиками
-
У меня стоит это чудовище и что с ним делать не знаю пока... Откуда там кино на дисплее???