versus

Адик, ну не так всё на самом-то деле... Я в восторге!! Это ещё и радар у кого есть адаптивный круиз-контроль. Прелесть штатного парктроника состоит в том, что звуковое оповещение не отвлекает водителя от всеми горячо любимого и привычного ориентирования по зеркалам Сигнал раздаётся в зависимости от местанахождения препятствия,сзади или спереди. И разной импульсной частотой звукового тона,оповещает водителя о расстоянии до объекта. Ну а если совсем протупить короче,мон становится как вкопанный и грит - не поеду дале, ато стукнусь :lol: Шутка однако!!! Но хотелось бы такое по-настоящему, адаптивный круиз тормозами ведь управляет....!!!!

Уххх посмотрел твой профиль,увидеть откуда ты,а там девушка красивая такая,обидела меня.... :lol: Шутка!!! Не может быть одинаково с климатом и без, эт факт!!! Конверс показывает всегда средний расход,истину можно узнать обнулив его показания. На 20-ти литрах я проезжаю 150км обычно. А вычисляю экономичность режима езды так: выкатываю нафиг всё до последней капли,заправляюсь(чётко помню сока залил) нулю фсе счётчики и до последней капли катаюсь на передачах в режиме 1-2-3-4-5-6 до 2500 давлю обороты - самый экономичный. Вот в этом случае конверс пишет правду про средний расход. А то верить его сказкам среднеарифметических вычислений при многотысячном усредненном потреблении... Пальцы путаются.. Короче самый экономичный стиль езды это ДРАЙВ Братья!!!!!!

Есть ,но вялотекущие.. Я ж климатом всё это время не пользовался ,так, на вентиляторе и с приоткрытым окном ездил. Сегодня +25 было... Иии всё стало на свои места 14 л... Комфортно просто было ездить,толи из-за размеров салона или из-за цвета не нагревается. Я имею ввиду не испытываешь дискомфорта при выключенном климате. Кстати комрадес!!!! Вот шта понимаешь, я заметил :!: Коробкой можно впринципе пользоваться "как попало",пральна? Вот и я скакал 1-2-3-5, 1-2-4-6... Тянет и нормально тянет.. Расход при таких режимах увеличивается-то!! 1-2-3-4-5-6 такой режим значительно экономичнее.. Братья с мгновенным расходом на конверсе подтвердят . это я так,делюсь своими наблюдениями....

Неа, нету.... Косяки млин.. :gun_bandana: :gun_bandana: А вапще хорошо бегает, расход до 13 литров по-городу, народ шеи ломает....................

Интересно,воспроизведётся ли видеосигнал от камеры заднего вида на дисплее штатной навигации.(сам себя цитирую ) Можит хто-та штота знает по этому поводу????

Ну правильна!!! Обычно при прибытии в пункт назначения,приходится 200-300 м на первой-второй передаче крутить баранку по улочкам. Вот и сделана заминка,мона глушить. Ну а если по прямой отжигал сотню или больше, то минутку стоим с моней курим.. Кстати на первой замене уровень масла на 10 000 км не изменился с момента покупки.

Интересно,воспроизведется ли видеосигнал от камеры заднего вида на дисплее штатной навигации :?:

2.5Т эта феномен,нет блин уникум... Ни турботаймера ни,датчика давления масла... Мож попробовать не заливать бензин.... И ездить буит!!??

'Ruslanoff' Дуже дякую!! То есть балшое спасипа!!!! Ты меня избавил от объяснений столь исчерпывающим пояснением....

Именно так не звучит формулировка,сам смысл таков. Я найду сёня и выложу страничку...

Побрызгай силиконовой смазкой прямо между пластиком и кожзамом боковой поддержки,лишнее просто вытрешь. Сдохнут на время... А может не появятся.. У меня больше не стрекочут

В мануале,при кратком описании приборки, сказано приблизительно так "индикатор давления масла(кроме двигателей 2.5Т)" Точно не помню формулировку, совсем недавно листал,но точно есть. Почему обратил внимание - масло менял,механик при первой заводке спросил горит или не горит этот индикатор... Вобще не горело ничё..

Таак... Делись теперь каким это образом они подтягиваются

У меня сидения с памятью, И ТОЖЕ БОЛТАЮТСЯ!!!! Мастер предложил заварить ка.... В принципе не такая уж и проблема...

2.5Т адназначна!!! Я четыре месяца назад сел в нее, взлетел,и немогу никак приземлиться - в мануале ничего на счет приземления нет !! Шутка!! А если серьезно, очень класный аппарат с энтим двиглом. Здесь писали уже,но я повторюсь. Если у тебя 2.0 мех. то осчущения будут примерно схожие. Огромный плюс вырисовывается из комфорта управления 2.3 АКП. Не нужно будет нервно рвать кулису, чтобы обогнать кого-либо,он все поймет и сделает в точности то,что ты хочешь. Автомат думает шустро. Исчо плюс - спорт режим, как буд-то лошадкам дали коксу понюхать,вообщем класс,но бензинчик начинает " течь прямо на асфальт " ИМХО!! 2.3 АКП по-своему хорош. У меня был Тiтаниум х 2.0 АКП удобный - ничего не скажешь,но боевого заряда не хватало. 2.5Т эт канешна другая тема... Со стороны не знаю как, но внутри разгон ощущается плавно и комфортно, короче стартонуть, потягаться,и даже дать перцу - легко!! Сказать,что бешенный нрав - нет наверное,(еслиб 3.0 V6 biturbo ) но едет оччченнь бысссттррраа!!! Передачи можно вмыкать как попало - с первой на третью и на шестую,или с первой на вторую и на пятую. Пятая спокойно везет при 50 км/час, и без переключений плавненько можно разгоняться дальше. Расход у меня 14л и спаленные с удовольствием !!!

Я перед зимой купил легкосплавные 16-е диски, и воткнул 205/60 R16 Gilsaved (так по-моему) шип, отъездил - не терло,со снегом проблем не было, машина мягче и устойчивее стала. С салона стояла летняя 205/55 R 17 - квадратные стали от наших дорог в первый месяц эксплуатации, ни рекомендуемое давление,ни давление выше не помогли.... Решил все-таки не испытывать судьбу еще раз , и обул на эти же диски 215/55 R 17 .... Савсэм другой дэла!!!!! Для 1-2 пасс. давление 2.2/2.1 Гарантией никто не пугал. Вот расход и динамические характеристики немного ухудшились, но не существенно. Тitanium 2.0 АКП

Всем здрасьте!!! Пол года назад поставил корейский(сомневаюсь) ксенон INFOLIGHT 4800 по 195$ комплект, продавец убедил не брать 6000 или больше, мотивировал тем,что на мокрой дороге свет будет теряться. Два комплекта в ПТФ и ближний свет. Так, как рихтовали лиццо, был нормальный доступ к посадке ПТФ - поставил сам!!! Все элементарно ставится, блоки розжига клеятся на двухсторонний скотч причем НАМЕРРРТВО!!! Один блок розжига был сломан - два здоровых мужика еле сорвали... Перед установкой консультировался у Электрика - советовал поставить в цепь реле и заменить предохранители с 7ампер на 15ампер(где-то так). Посидел,подумал и не поехал к электрику... На моне ксенон заводской ставят? По схеме реле - есть. Светит - нормально, во всяком случае лучше чем было, то, что слепит встречные это правда, на ПТФ нет железных наконечников как на штатном, поэтому светит как дальний, правда направлен четко вниз и в стороны. Пока доволен, но штатный линзованый все равно лучше!!