oleja
-
Постов
522 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент oleja
-
Удалось выяснить что в стоковой прошивке 2016 года отключили по сравнению со стоковой 2015 года? Или при заливке прошивки 2015 года в автомобиль 2016 ошибок не появилось?
-
По "глиссаде" - это профессиональное? Если не секрет
-
Вопрос у кого он это делал и как.
-
Я бы рекомендовал с NAVI. Дабы из не NAVI можно сделать с NAVI за примерно 15 тр. Но камера будет без двигающихся при повороте руля линий, а навигация без информации о пробках Ну и время всё это.... Второй навигатор в машине (NAVI) всегда хорошее подспорье, дабы карт - вся Европа Да он тормозит и вбивать адрес можно утомиться по сравнению со смартфоном, но зато показывает наглядно развязки и может сообщать о предстоящих 3-х манёврах заранее. В Yandex такого нет. В общем встроенная навигация работает как стандартный Tomtom или iGO (но ближе к TomTom). Если был с ними опыт - всё будет привычно. Камера оказалось полезной штукой, но менее удобной и информативной, чем изначально казалось.
-
А что такое псевдо trade-in?
-
Тут можно ориентироваться на статистику. Мотор у Мондео не новый на Ford и не только он устанавливается с 2008 года. Тоже с коробкой. По этой причине с ресурсом вероятно всё Ok. Тем более, что мотор дефорсирован, а коробка рассчитана на момент в полтора раза больший. Выпускать документы о ресурсе и прочих "ТТХ" я так понимаю не принято... Хотя мне тоже крайне интересно. Тут только познакомится с кем то из инженеров Форда. Российского, а лучше европейского. У них и спрашивать.
-
Да какой там ресурс двигателя! Они на вопрос на каком топливе можно ездить не могут ответить! Ни наш ни американский ни британский саппорт Я серьёзно. Это не шутка.
-
Вопрос. У кого какой звук на холодном пуске двигателя утром? У меня немного странноватый. Пока двигатель не сбросит обороты до 950, то звучит несколько похоже не дизельный двигатель. Раньше запускал мотор и сидел в салоне и не обращал внимания.
-
Я так понимаю что при сохранении старых идентов дилер может заподозрить что-то неладное при проверке контрольной суммы прошивки (если такое доступно на дилерском оборудовании) или при побитном сравнении кода прошивок (что просто, но нужно списать на комп и сравнить) А так сам факт активированных допов может у него зародить подозрения.
-
И тем не менее у меня софт с машины 2016 г.в. Ошибок нет. Едет лучше. Прошивка моя и с автомобиля 2016 года отличались. При сравнении фалов в HEX это было видно.
-
В том случае просто открыли первую. После чего вся партия уехала назад. Чуть подробнее ещё, ибо показательно. Бочки от поставщика приходили с маркировкой mobil 1 или GM. Причём в GM был тот же Mobil 1. Внимание привлёк изначально факт, что бочки GM из злополучной партии имели несколько иной артикул чем обычно, то есть в них был не Mobil 1. У Форда наблюдается сейчас переход на Лукойл, сначала начали лить на заводе, теперь уже и у ОД. Качество этого масла по тестам мне субъективно понравилось. Волнует только на сколько оно качественно от партии к партии. Тут есть сомнения в виду исторически сложившийся у нас "культуры" производства. Прецеденты в разное годы с отечественным маслом, или расфасованным тут маслом были. И в ОД Volvo и в Mercedes и BMW в своё время. И это только из того, что я помню...
-
Тем не менее хочется увидеть стенд. Очень. Странно, что кроме Бунеева вроде ни у кого не было прибавки момента снизу, при этом многоие отзываются, что автомобиль после прошивки "поехал просто не узнать". Это очень подозрительно. А для отклика на педаль достаточно обновить прошивку на родную фордовскую 2016 г.в. Разница на ней действительно есть и режим работы коробки субъективно более интересный.
-
У меня бывает такое. Но чаще всего это связано с изменением динамики разгона. Например сначала вдавил тапку сильно, на второй сильно отпустил, а потом опять решил немного придавить. То есть, в некоторых немного нестандартных ситуациях в моём случае. Так обычно всё нормально. Но право же, я заставал за таким поведением разные коробки в разных автомобилях. Всё было всегда вяло и без резких переключений только в Додже Караване бородатого года выпуска с трёхступой коробкой. Там толком и электронного управления то коробкой не было...
-
Поясню для понимания. В зависимости от обеспеченности сервиса для выкачивании масла из бочки применяется насос. Либо ручной, либо нет. Для того, чтобы применить насос достаточно открыть горловину в которую пролезет шланг и в некоторых конструкциях вторую горловину, чтобы поступал воздух, это в частности от конструкции насоса зависит. Так вот, в случае описанным мной, в виду возникших некоторых подозрений бочку именно вскрыли. То есть сняли верхнюю крышку полностью, благо конструкция позволяла это сделать без существенных трудозатрат. Именно это и открыло всю "степень бедствия".
-
А есть стенд на прошивке моторсофта? Тут очень простой вопрос. Как стенд будет - сразу вопросов большинство уйдёт.
-
Иногда про бочковое берут сомнения. В бытность пришла к моим товарищам на GM бочка фирменного GM-овского масла. Они открыли её радостно. Как раз пару клиентов ожидало замены "прям сейчас", а там такие милые хлопья крупного чего-то плавают. Постояли, почесали репы, закрыли и в GM обратно... А ведь могли а не вскрывать, а просто начать заливать это клиентам. Так что и от этого не застрахованы к сожалению. Хоть сам действительно расходники покупай.
-
Ну так вот я лично на форуме и на драйве называю ТО 0 то, что под этим подразумевает дилер. И по моему опыту так называет его тут большинство людей. Просто у кого-то есть путаница в голове и терминологии. И не нужно это поддерживать. Надеюсь с этим разобрались.
-
Может автомобиль как бы намекает заменить его на Экобуст? ;)
-
А как называют ТО до этого? У меня, например, есть сертификат на ТО 0. Но я не могу при всём желании его пройти при пробеге в 7.5
-
Именно. Нет там замены. Оно вообще по желанию. Можно не приезжать. Поднимут машину - вдумчиво посмотрят. Повторюсь ТО 0 - 1000 км. Просто Форд допускает не через 1000, а через 3000, в некоторых оговоренных случаях через 5000. 7500 - это по личной инициативе и вообще не официальное ТО. Есть целая категория людей, которая меняет масло как на мотоцикле раз в 7500. То есть между ТО ещё один раз. Что касается сроков официального ТО, то разрешается его проходить не раз в 15000, а например раз в 10000. В таком случае Эти ТО заносятся в книжку как официальные. В этом и предыдущем посте я рассказал то, что поведал мне Рольф Центр во время наших нескольких первых встреч, а также саппорт Форд, представители которого звонили мне 2 раза сами после покупки автомобиля. Вот так как-то. Вот-вот. Именно так.
-
Четверг, который прошёл или который будет? Заметьте мой вопрос универсален - подходит для любого момента времени!
-
В Рольф не возьмут за работу. Я оговаривал этот момент... Впрочем тогда им нужно было мне машину продать... Посмотрим
-
По мне так лучше таги внутри mp3-файлов прописать. Номер трека, исполнителя И так далее Профит от этого очевиден в том, что на любом тогда устройстве будет воспроизводиться согласно метаданным. И названия на на устройствах включая SYNC будут не 01_Название_песни_Имя_исполнителя.mp3 , а структурировано Название песни, следующей строчкой исполнитель, альбом... можно даже справа выводить выводить фотку альбома. С фоткой у SYNC тоже есть смешная особенность. Фотки должны быть именно квадратные, иначе SYNC их до квадрата сам растянет
-
На ТО 0 масло не меняют. Только если по желанию. При этом Форд не рекомендует менять масло на ТО 0 по причине наличия присадок для обкатки двигателя в масле залитом на заводе. Диапазон ТО 0 - 1000 - 3000 (иногда 5000). Это официальные цифры. 7500 - это уже по желанию в плане замены масла. То есть рекомендуемый алгоритм для жаждущих сменить масло на 7500. Пройти ТО 0, потом приехать при 7500 и только сменить масло. Возможный компромисс: приехать на ТО 0 в 5000 (это, повторюсь, предельный строк для ТО 0 в понимании Форд) и попросить сменить масло. Но это уже за свой счёт. За работу денег не возьмут, а за масло и фильтр - да.
-
Мне искренне непонятно, почему нет загрузки пробок из интернет. Это было бы проще всего. Даже при наличии интернет-соединения, SYNC ничего не грузит из сети.