Shoorup
-
Постов
123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Shoorup
-
Подскажите, что это за штука на топливопроводе на подходе к двигателю? Duratec 2,5 V6
-
У меня mk-2. (Duratec - SEC) Что-то вот закралась мысль, что скорее всего это одна и та же деталь. Возможно в первых версиях двигателя клапан был в горле маслоотделителя, а так как лазить туда неудобно, решили в следующих версиях вынести в тройник. Картинка для двигателя первых поколений, поэтому там клапан нарисован в маслоотделителе. Ща экзист помучаю на номера - скорее всего так и есть
-
Лично я слышал только хорошие отзывы по поводу ресурса этого двигателя. Сравнить с другим не могу, но мне он нравится Двигатель часто называют миллионником... я думаю при хорошем досмотре он столько и должен отъездиться. Из проблем про которые я слышал/читал, но пока сам не столкнулся - поиск и замена натяжителя цепи. На разборках он встречается. Запчасти к нему можно найти, но возможно не так проще как с другими двигателями. Типа экзотика еще большая экзотика ST200. Жрет он как по мне не так уж и много для своего литража. На трассе 7-8 по компу... в городе как когда. 9-13 по тому же компу.
-
Я вот что-то читаю, читаю и все никак не вкурю... Клапанов в системе вентиляции картера - один или два? или он один, но в зависимости от модели двигателя он в разных местах? Я снял в уголке разветвителя (на картинке 2). До маслоотделителя пока не добрался и скорее всего не скоро доберусь. Соответственно номера у клапанов разные точно. По картинке: 1 - YF1Z6A666AA он же EV-243 2 - 4053751 он же EV-152 (EV-152-D) Но меня другое смущает. У меня дуется в две стороны, и по той конструкции, что я увидел внутри, либо там чего-то нехватает, (резинки, которая могла выгореть/вылететь) либо там так и должно дуться. Но мне почему-то кажется, что клапанов там 2 в системе... Один на маслоотделителе - закрывает вход в картер на случай воспламенения в впускном, а второй в тройнике регулирует поток газов из картера.
-
Похлаву!)))) Еще одна проблемка это то, что схемы имеют одинаковые номера для машин разного года, поэтому слепить что-то одно будет сложно, да и перепроверить надо будет. Пока мне нравится то, что схемы можно открыть в MS Visio и выкидывать/ добавлять что необходимо. Часть схем если чесно сделано тяпляп изначально и мне как перфекционисту это напряжно))) Вобщем исходники выложу попозжа, а вот лепить готовый продукт с сылками долго и неблагодарно.
-
Ну вобщем все получилось, только чтобы привести в божеский вид потребуется мнооого времени. Вот прям даже не знаю, а нужно ли это еще кроме меня... Вот пример векторной картинки из ETIS 2008 700-06-00-001.pdf Ссылки удалил естественно.
-
Выдрал почти все схемы для мони 1999-2000 с Ford TIS 2004. Надо вот только про навигацию подумать. Пока у меня просто схемы по папкам как по главам. Подскажите, у кого есть ETIS с работающими эл. схемами - картинки там как и в 2004 TIS? я то поставил, но кроме списка схем ничего нет. сами схемы не открывает. Делаю версию в виде картинок png. Вполне всё видно и структура по папкам довольно простая. И сейчас уже почти разобрался с форматом хранения из TIS 2008, та версия где еще были электрические схемы. Формат схем svg. Даже получается сохранять их в исходном виде. Единственное с ссылками накладка небольшая, но я думаю все решаемо. В любом случае векторный формат схем уже получше будет чем растровый. Вот теперь думаю как это все оформить лучше для удобного пользования и распечатки.
-
Подскажите а где пишется "код двигателя" я про Duratec 2.5 LCBA/LCBB/LCBD/LCBE ? Смотрю просто если меняют полностью движок то смотрят по этому коду
-
Есть такая же ошибка, но у меня все работает. И иммобилайзер и ЦЗ. Куда копать и что смотреть? С ЦЗ есть проблемы такие: открывает с расстояния 5 метров (думаю просто батарейка) . Багажник открывается только по "коду" на брелоке: одно долгое нажатие и еще одно короткое нажатие. Просто одно короткое нажатие не срабатывает (может так и должно быть ) И багажник открывает только если находиться рядом с багажником - из салона или спереди машины "не ловит". Антену поменял и открывать багажник стало с расстояния метров 5-7 Но ошибка не ушла
-
Ну вот маленький пример. Лучшего качества из TISа у меня выдрать не получается TIS.pdf версия 2: v2.pdf Исходные картинки: Еще вот насчет TIS vs autoDATA... мне кажется первое более официальное, а значит более правильное и наиболее полное.
-
ну так картинки же не jpg будут я думаю размер будет маленький и pdf не большим. Я попробую пару листов печатнуть - но мне кажется ничего там поплыть не должно. А в AutoDATA есть нормальные схемы к mondeo 2? Может кто для примера выложить раскладку предохранителей (которая под капотом) для FM2 2.5 - 2000г. из AutoDATA?
-
Вот я и подумываю на энтузиазме перегнать хотя бы электрику в pdf формат с нормальной навигацией. Правда желание только для своей mondeo. А это 1999-2000 по TISу. Хотя если брать все мони там не на много схем больше становится. Лично меня напрягает этот TIS который у меня на виртуалке крутится и на x64 системы впринципе не ставится. Хочется нормально на том же планшете полистать схемы во время ремонта.
-
Подскажите, для mk2 на сегодняшний день есть только TIS 2004 года или в ETIS-ах можно что-то нарыть? Пока меня интересуют только электрические схмы. Хайнс мне не подходит полностью. Распечатать нормально схему из 2004го тиса целый гемор. А есть ли он в pdf?
-
Громко не смейтесь Перечитал кучу мануалов в поисках заветного предохранителя, который отключит мозги (фиолетовый тут писали), но так ничего и не нашел. Получается нужно снимать клемму? Кстати машинка стала чуть получше сама по себе, но делал диагностику и дает ошибку МАФа. 100 или 102 вроде. Сегодня отключу клемму, попробую как ей этого по вкусу будет.
-
Спасибо! Именно это я и хотел услышатьПроверил. Работает)
-
Выключатель работает. На панели лампа загорается. Но вот чегото особенного сзади не вижу чтоб загорелось.
-
Задние противотуманные фонари в FM2 они отдельно от задней фары или вместе с задней фарой? Чет у меня не включается. А в мануале написано, что может и не быть. Вот не пойму толи нет толи лампочки нет/не горит...
-
Очень не рекомендую сейчас заказывать из китая. Нарваться на версию 2 проще простого. Там как только сейчас не пишут. Что железо версии 1.5, а прошивка версия 2. Но в заголовке везде будет 1.5. Я после такой покупки решил, что лучше 10$ отдать но получить здесь и сейчас да еще и проверить на месте, чем ждать с моря лотерейный билет за 3$. -
У меня стойки задние вот такие. Глянул сколько стоят, так задаюсь вопросом, а собственно за что? Стержень с 4мя резинками 10$! и это не оригинал. Может в моем случае можно найти что-то ТАЗовское? Кто такие менял?
-
Ок. Пасибо. Буду уже на месте смотреть у продаванов, они я думаю вкурсе какой комплект подойдет..
-
Спасибо! А почему не ERT 200314? у меня бъется этот номер на мою моню...
-
Бюджетный вариант это расходники заменить и к нему я в кризис и присматриваюсь А по качеству какой лучше ГТЦ ставить? Я как-то стараюсь детальки от BOSCH ставить, но тут вроде уже успели пожаловаться на ГТЦ этого производителя. Может лучше к Delphi LM39065 присмотреться?
-
Но эту манжету я так понимаю просто не поменять? нужно будет прокачивать все по новой? Для меня это звучит очень страшно, хотя очень хочется самому попробовать сделать.
-
Я картинку потому и приложил, что там видно где подтекает ГТЦ. Ржавчина там на вакуумном усилителе (ВУ) вокруг была, но сухая. И тормозная жидкость (ТЖ) не уходила никуда (постоянно поглядываю). А сейчас вокруг ГТЦ в месте крепления с ВУ стало мокро. Возможно там прокладка прохудилась и поддтяжка болтов все решит но очень сомневаюсь. Вот фото:
-
Начал подтекать ГТЦ В прошлом году в январе отвалились тормоза, заехали на СТО, там сказали что ГТЦ надо менять. Я спросил можно ли ремкомплектом обойтись, на что мне сказали, что на год оттяну замену. Видимо сбылось... Тормоза вроде работают, но уже чуть-чуть сильнее давить надо. Тормозуха на 1-2мм в бачке ушла. Собственно вопрос: можно ли опять обойтись ремкомплектом? (СТО мне не понравилось... видно что халтурят с ремонтом) или уже собирать деньги на новый ГТЦ? У меня ABS и ESP. Оригинальный номер я так понимаю FORD 97BB2B507CA. Какой фирмы лучше аналог искать (оригинал даже искать не буду - денег нет). И еще вопрос по ржавому "барабану" к которому крепится ГТЦ. Его в связи с этим тоже поменять или и так сойдет? Есть ли смысл брать с разборки?
