Oleg_KRSK
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Oleg_KRSK
-
@onbev3 так и должно быть. Динамический корректор-вещь максимально редкая вещь, и в современных авто не используется давно
-
@garry222 на Блау точно так же отдельный блок климата, просто он плоский и без кнопок и экрана, стоит прямо под головой, подключается штатными разъёмами.
-
@garry222 ну центральную консоль под рестайл заменю, не проблема. Насчёт климата-разве у китайцев не остался прежний протокол даже после рестайла?
-
@garry222 ну я рассматриваю только максимальную версию, с 4/64 на 10 Андроиде, конечно же. Если уж и менять Блау, то на что-то максимально современное. А так как у меня дорестайл, то подойдут только варианты с климатом или Тесла. Ну, раз можно брать, то, пожалуй, рискну...
-
Похоже наконец-то появился достойный наследник для Акодо! 9 617,37 руб. 23%OFF | Prelingcar Android 10,0 без DVD 2 Din Автомобильный Радио Мультимедиа Видео плеер навигация GPS для Ford Mondeo 2010-2014 Восьмиядерный 4G https://a.aliexpress.com/_eMGQ2n Кто-нибудь что-либо знает о такой?
-
@Maks_s_s на все года одинаковые амортизаторы, что на 2007, что на 2014 -
@rus3172 можешь, будет гореть чек, но доедешь.
-
@hd2 а почему? Там отдельный суппорт на ручник?
-
@mutabor700 грызня из-за того, что он начал говорить, что мы все тут дураки и зазор не может быть 0.7, а должен быть 1.3. человек просто нихрена не разбирается в Т5, но упорно не может признать своей неправоты. И так происходит постоянно и во всех темах. Как дурачок местный
-
@mutabor700 да какая разница, если он дезинформацию тут устроил? Нет железных отличий в вышеупомянутых моторах и свечи подходят на всю линейку Вольво о пяти коттеджах цилиндрах, кроме тех что не 249-254 силы.
-
@strannikk разных? Ты чё, серьезно? На Фокус ст, Кугу, Мондео, Макс, Вольво с 200, 220, 230 и 231 идут абсолютно одни и те же свечи! Купи оригинальные сесте свечки и сравни! Денсо и прочие каталоги можно засунуть в жопу, с чего вдруг можно им верить? Как уж на сковороде, признайся уже что обосрался и вали из темы, нас насоветуешь херни как обычно. В глаза хоть видел эти моторы? Разбирал, сравнивал? Отличия знаешь?
-
@strannikk Господи, какой же ты идиот, просто слов нет. Не знаешь-молчи и вали их этой темы, какие в задницу 1.3? Всю жизнь дал 0.7 зазор для этого мотора. Как же ты достал свой безграмотностью, в каждой бочке затычка уже! Ладно бы по делу что-то писал, так ещё и дезинформацию вечно устраиваешь!
-
@rus3172 свечи не трогай, хорошие свечи, что тебе от них надо? В упаковке форд постоянно приходит какое-то говно, которого хватает на несколько тысяч, а Вольво служат и служат, подделок меньше. МАФ надо хотя бы просто продуть от пыли, можно попробовать и промыть жидкостью, рывки при сбросе газа могут быть из-за него запросто. Показания на ХХ высокие, это факт.
-
@rus3172 на Вольво немного иначе параметры выводятся и интерпретируются. Да, нагрузка 16% у меня тоже на ХХ
-
@rus3172 на исправном от 3 до 4 должно быть
-
@mab не помню где уже читал, на Вольво и форд на платформе Р3 на завод поставщик был Закс, а сейчас-кто его знает, может каяба, может ещё кто. А с ivdc поставщик Монро
-
@klaster ни разу не было да и не должно быть, выше 400 срабатывает клапан на насосе
-
@mutabor700 не норм, выше 400 не должно быть ни при каких обстоятельствах. Стоя на месте как ни газуй-будет 300, нагрузки-то нет
-
@mutabor700 да
-
@mutabor700 при пуске двигателя 400 кПа, затем 300 кПа на холостом и в движении, по мере увеличения оборотов и нагрузки-рост к 400 кПа в момент максимальной мощности (реально я видел 392 кПа)
-
@Maks_s_s раньше оригинал делал Sachs, сейчас-кто же его знает
-
@Вова1986 только снять и проверить, больше никак не узнать
-
@Gear насколько я сам помню, в своё время сразу шил 5.3 напрямую
-
@Gear Вот тут, собственно, всё есть https://www.gpspower.net/ford.html
-
@Gear западная Европа есть в доступе до 2020 года включительно