Oleg_KRSK
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Oleg_KRSK
-
@vlad174rus опоры не меняют, обычно им ничего не делается. Подшипники можно новые, можно старые смазкой набить. Насчёт цены и комплектности-не знаю -
@vlad174rus каталог Монро даёт 84 и 85 как на мондео, так и на галку, разницы у них нет
-
@Alexej1511 Ааа, вот оно что, ну я-то ничего не покупал принципиально, поэтому простым ключом снизу открутил)
-
@Mika_Klb По каким таким "новым" правилам? Правила всё те же, что и были, добавили только необходимость сделать два фото с разницей в полчаса минимум. Поэтому разве что с тонировкой и трещинами на стеклах не пройти, ну и совсем явными неисправностями, а уж на не совсем штатный размер резины либо вовсе не обратят внимания, либо же можно будет договориться, как и раньше.
-
@aidch нет конечно. Флэшку к нему подключаешь с файлом и шьешь. Ну или через IDS/UCDS/ADS
-
@Владимир Алтайский Всё в движении проверяли? Не бывает на ровном месте такого...
-
Давление топлива, случайно, не падает? Ну или как вариант неверные показания по температуре на впуске.
-
@serg999 Да, подойдут
-
@MaRt765 С таким везением-разобрать на запчасти
-
@hd2 Моторы разные у галогена и ксенона, в ксеноне шаговые, 4 пин.
-
@Сергей Кравцов Моторы точно одинаковые, а вот распиновка может запросто отличаться, поэтому надо бы это дело сравнить, очень может быть, что плюс или минус в доресте общий с габаритами
-
@Сергей Кравцов Не, обновить НСМ не поможет точно. То есть скидываешь ошибки и они снова появляются? Попробуй сброс НСМ сделать через форскан
-
@Сергей Кравцов Там шаговые моторы, им ШИМ нужен, просто так работать не будут. Они умирают редко, найти только на разборе можно. Скорее уж тут проблема в датчиках положения кузова. Ну это если ксенон, конечно.
-
@v_i_n_i_k Мазда 6 второго поколения с мотором 2.0
-
Можно попробовать примерить КПП от Мазды 6, двигатели схожие, главное чтоб привода и точки крепления совпали. Там КПП 6ст
-
@Alexej1511 Как умудрился открутить сверху?
-
@strannikk я не переобуваюсь, Ате запрещает мазать, трв разрешает. Разные втулки, разные направляющие. Да, на м4 можно купить суппорт и пальцы других производителей, но конструкция всё равно будет авторства Ате и всё равно смазывать не нужно.
-
@strannikk так все правильно, на третьем мондео тормоза TRW, их смазывать нужно обязательно.
-
@Scorpek Какая разница что?
-
@strannikk Нет там такой надписи. Есть весьма четкая инструкция прям с картинками и четко указаны направляющие пальцы, стоит отметка-не смазывать!
-
@strannikk смазывать нельзя по единственной причине-втулкам будет плохо от этого, смазка собирает грязь и убивает втулки. Это же не изобретение кулибиных, это прямой запрет производителя тормозной системы (Ate)
-
@Alexej1511 Легче всего снизу, объяснить тяжело, нужен ключ, руку просунуть за подрамником в сторону датчика, надеть ключ, сорвать датчик и дальше руками выкрутить. Но конечно же сначала снять фишку, это делать сверху нужно.
-
@garry222 Подскажи, как сделать разделение экрана? Никак не могу сообразить. И ещё, можешь выложить скрин с настройками матрицы? Я эти ползунки по незнанию подвигал, а как было изначально-не помню
-
Я не рискую и ставлю оригинал, комплект из ремня и роликов. Помпу тоже взял оригинал, а ремни навесного-Gates
-
@hd2 Точно, спасибо) вот же логика, Хех...