Capri
-
Постов
1 492 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Capri
-
европейский мотор с номером, как эту вопрос решать будешь? вообще то тема уже обсуждалась, пользуемся поиском!
-
был на ней только в ярике не мое, но у меня также
-
неа, зеркала у нас не складываются. но если цепанешь где, то вываливаются и потом можно защелкнуть обратно, но это если не сильно ( я у себя цеплял зеркалом Капри и второй раз сам задел проходя мимо) а если посильнее то ломается крепеж и новое зеркало в сборе тебе светит.
-
не может такого быть поршень в сборе за 25 баксов - это фантастика. ну ка, поделись кодами запчастюлек
-
Нашу любимую Нафанечку с Днем Рожденья!!!!!! :pozdr: Любви, счастья и чтоб котейка не капризничал!
-
ну вряд ли что то включается. зато мотор под нагрузкой может наклоняться за счет крутящего момента, особенно если подушки убитые, и что то задевать. у тя третий болт ( маленький) стоит? перпендикулярно двум длинным. он от перекоса предохраняет. отсутствие это болта за год убило у меня подшипники новые.
-
про тех что ликер, коньяк, вискарь и пиво у нас перли? и кальян еще
-
я это предпологал но даже на логане и клио где нет лампочки есть тест уровня масла. ну да ладно, я не к тому, что проверять надо обязательно, а лучше над душой стоять, как я делаю. но то у нас, в германии по другому все.
-
А лампочка давления масла его не напрягала во время поездки своим красненьким огонечком? :cool:
-
просто так они не мрут как мухи, надо копать глубже. думаю что дело не в гене, не в кривых руках мастеров из АГС и т.д.. где то что то у тебя не так, но вот что, пока не соображу.
-
Тему кину наверх и вней только отзывы, никакго флуда, от каждого пользователя только одно сообщение. Есть новые мысли, правите старый свой пост.
-
щас отойду немного, с делами разгребусь и готовтесь забрызгивать слюнями мониторы
-
а почему нет, у нас колодки те же что и на моне с таким же мотором. у меня все с датчиками стоят
-
ZloY, если ты сейчас в Украине то с 5 по 15 августа подтягивайся на Автоэкзотику в Севастополь, мы с Москвы 2 кугара привезем да и местных будет несколько.Все расскажем и покажем.
-
а это как повезет, у меня за три года критичных вложений не было, из серьеного это гена и 2 раза, остальное мелочи. сейчас правда всю подвеску надо перетряхивать (за исключением косточек и саленов стабов, их уже поменял) а это тыщ под 40-50 выходит
-
пропуски зажигания лично наш сканер видит, мы так у нафани определили не работающие горшки. не подойдет, во первых по крепежу, но тут можно ее конечно на 2 болтах прикрутить с одной стороны заодно удлинив провод массы, ну а в вторых купить новый штекер на косу и сделать скрутку ( заодно расскажешь совпадает ли порядок проводов, если не погорит ничего то совпадает) так как цвета там разные, а прозвонить весьма гемморойно, чтоб понять что куда
-
а тут не угадаешь, я три года мечтал о нем, и следил за продажами, вот тогда ЫЕ и ушла, а когда деньги появились все стоящее сразу пропало ( полгода смотрел машины) потом купил клубную тот что 6,7 так там по мотору тюнингу много похоже. детское кресло прекрасно встает, проверено
-
заряженную версию найти ой как сложно, их единицы ввезены были. за все время отслеживания продаж кугаров ( более 5 лет) ST только одна была, да и то не факт, потому как многие верют что у них либо S либо ST? а после пробивки по Вину - оказывается сток
-
мы тут с Сержантом меряли меряли, короч даже на плохом бензонасосе у него выдает 3 бар, у меня даже почти 4 выжал. как уже писал - на 99 % бензонасос, Сереге пока помогла замена турбинки. (подходит и от европейцев с небольшой переделкой)
-
никак купил тот синий за 50 тыр? собрать ту машинку выйдет в копеечку. стекло и стеклоподъемник на водительскую дверь есть если что :wink: но теперь все после 15 августа, когда вернусь.
-
я вряд ли я бухаю и смотрю "американское графити" это про хот-род кто не в курсе :cool:
-
нет, не с завода, подгон братана Данилы, K&N только в штатное место. дорого но сердито, никаких переделок и гимора ноль
-
у меня штатный нулевик, а трубка забора снята, воздух берет из под крыла, в оригинале трубка спускается ниже к колесу
-
ну я ее и имел ввиду. чего звонил?, я просто по другому телефону говорил
-
при случае тогда вернешь. то есть вынул заглушку и пепельница подошла?
