Хотел вернуться к теме вибрации руля при торможении. После замены резины, вибрация почти пропала, но вчера разбирал другу его тормоза на мондео и проверил его пальчики. У него они оба ходят свободно, а у меня один с трудом. Как мне это победить? Менять всю скобу или только пальцы?
Продолжение поисков.
Сегодня залез под колесо, отодвинул пыньник и подвигал отбойник - он скрипит. Я побрызгал на всё это дело вэдэшкой( в том числе на шток аммортизатора) и,о чудо, скрип пропал. Теперь вопрос: как быть? Ставить новый отбойник оригинал или любой другой и поможет ли это вообще?
Я сначала поменял втулки стаба на оригинал - не помогло, скрип остался, поставил от шевроле - тоже самое скрип остался, сегодня побрызгал на втулки вэдшкой - скрип остался. То есть я так понимаю, что это не втулки стаба скрипят? Главное, скрип только при проезде лежачих полицейских и чем больше сзади людей или груза, тем лучше слышно. Так вся подвеска практически новая
По возможности и то и другое....
Я просто боюсь,что можно тех осмотр с такими сайлентами не пройти
Конечно,самое главное,чтобы не стучало-посмотрим....
Кто-нибудь может мне подсказать подойдёт ли генератор от бензина 2 литра, 2005 года на мой дизель 2 литра 130 л.с 2003 года?
И как узнать силу тока моего и того, что на бензиновой стоит?
Я помню, всё изучил уже. НО там только номера, напряжения там нет. К тому же это последние известные на сегодняшний день номера, раньше другие были, может что-то поменялось с тех пор. Я вот всё никак не решусь пойти купить его, меня это удерживает
Кто-нибудь уже ставил на форуме, чтобы мне подтвердить? там ещё какие-то патрубки выходят на бензиновом...