ArcticFox
-
Постов
1 886 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ArcticFox
-
нормально они все делают, машине уже не первый год. это не первые же партии на ТО приезжают. тем более в крупном городе. -
бывает иногда-раз может быть за пару недель. но как-то спонтанно как и многое в этой машине)) грубо говоря пробка, стоим, тут резко погнали все, разогнался до 40кмч проехались метров 500 остановились...тут начинает запотевать низ и слева и справа, но в течении минуты самоустраняется. может правда какая заслонка там закрывается или что. в итоге забил. езжу в авторежиме без кондея. из стоек не дует горячим кстати, такое ощущение что когда прогрелась дует только в ноги, центральные хоть и открыты но из них еле-еле ощутимый поток есть. а вот в ноги хреначит аж брюки иногда развиваются))
-
Там есть графа-поставщик, у которого эмекс или экзист будет выкупать позицию. Так вот масло они покупают у oem-oil.ru Поставщик OLR это в автодоке. Это крупнейший поставщик масел, куда еще круче я не знаю) если толтко реально на сам завод ехать покупать
-
@skylander521, еще раз, масло на офф.сайте российского представительства производителя. фильтра...ну фильтр он и фильтр-бумага внутри. коробочка не мятая, шрифт не расплывчатый, заусенцев нет.. про емекс и экзист это уже не в тему пошло) про фильтра и все остальное, масло я никогда там не покупал и нигде больше не покупаю. И уж если не доверять никому, то как можно утверждать что ОД льет именно то , что никто не видит? Ни что за бочки, что в них, какая маркировка..просто в заказнаряде написано мол кастрол..уж я то хоть вижу баклажку, когда сделано, что за масло и так далее.. Я не утверждаю что од левак льет, но и не доверяю им) это как стояли бы две палатки с шаурмой, в одной стеклянная витрина и видно из чего и как делают, а у другой все зашторено и просто выносили б готовый продукт..я выбираю стеклянные витрины.
-
при чем тут неофициалы? что мне дилер на ТО продаст деталь артикул 1412564, что я ее сам куплю. от того, что она у дилера на складе лежит у нее супер свойства не появились никакие. работу то делает тот же мастер, что и делал бы, покупай я запчасти у ОД. или дворники, например, у дилера по 2к за штуку с каким-то нанопкрытием чтоль? когда они 1200 стоят везде, да ничего подобного. на чем еще кроме как не на запчастях, масле и работе заработать ОД? снять защту-открутить 4 болта 900р, воздушный фильтр поменять-отсоединить 4 пружинки 600р) нет, пусть делает, это как-бы работа..от этого не уйдешь в гарантийный период..но я уже давно тут озвучивал, что платить дяде Пете за то что он купил деталь за 200р, а мне продает за 800р - не собираюсь никто не занимается кроиловом и не покупает дешевые аналоги. есть коды-что ОД что мы сами можем их заказать, детали абсолютно одинаковые будут
-
ну если судить по морде м5, то явно есть чем вертеть))) вправо-да больше чем влево и обочину справа освещает получще, видать чтоб встречных не слепить
-
я не думаю, что они у них какие-то особенные. те же фильтра, то же масло...так же сидят там в отделе запчастей манагеры и покупают в том же экзисте или автодоке запчасти и перепродают.
-
@skylander521, ну если зайти на немецкий сайт производителя-выбрать раздел с офф.представителями в разных странах-найти там Москву-вылезет один единственный сайт. зайти на него и купить там. думаю процентов 90% уверенности есть. опять же в этом я уверен больше чем в ОД теоремы насчет того, что барыги будут сидеть и отслеживать траффик на офф.сайте русского ликвимоли и в момент когда я сделаю заказ перехватят его и привезут в фирменном пакете мне масло с чеками на грани фантастики
-
@skylander521, ну брак производителя и у ОД в бочке может быть, а также недолив или недослив старого ради экономии. опять же никакой экономии нет в покупке своего масла, если конечно не гнаться за самым дешевым. я лично Ликвимоли покупаю, 6л за 4000р выходит, думаю так же как и у дилера кастрол. опять же если бы у ОД заливали масло из канистр, а не приносили в непойми чем со склада в розлив-не парился бы тоже. мне спокойнее когда вот она-запечатанная тара, с пломбами, наклейками, шифром партии и когда разлито было))
-
https://i.ytimg.com/vi/yNNnNtGusCE/maxresdefault.jpg вот он зверь))) думаю линза сама не поворачивается, подсветкой поворотов и обочин занимаются два квадратных диода заметно если ехать за минивеном каким-нибудь и с увеличением или уменьшением скорости видно на впереди едущем фургончике как пучок света то сжимается то расширяется с набором скорости
-
@skylander521, это если лить говно из подворотни и менять его раз в 15-10тысяч. ни с каким мотором за 8-10тысяч км на непаленом масле не случится ничего. ну я имею в виду, то что может произойти по причине масла. тем более на машинах до 5 лет отроду не спорю, вполне вероятно что и оригинал. но еще повторюсь, никто не видел этих бочек, никто не в курсе сколько они там стоят на складе. что мне дилер масла на 4к зальет, что я куплю на 4к масла, но мне так спокойнее) свежее, в канистрах.. опять же в субботу менял масло, мастер спросил че за масло я привез, ну сказал мол с допусками все дела...разговорились, говорю: вот объясните мне, мотор маздовский, почему допуски фордовские? если маздовское оригинальное туда влить что? он: да херня все это) форд поставил мотор вот и допуски фордовские. имхо можно хоть минералку заливать, только интервал смены соответствующий делать и все
-
где гарантия что дилер купил не контрафакт? Вы или кто еще хоть раз спросил у ОД документы? ну там как на заправке кассир по просьбе предоставляет все документы проб того топлива, что было привезено в последний раз? откуда вообще у него бочки на складе? кто импортер? просто "лью то что зальет ОД"-это ничего не гарантирует. случись что, тот же ОД скажет "а что я? я купил у ИП Мкртчан 3 бочки, по документам он купил у представителя кастрол"...и понеслась.. не ради экономии, а для спокойствия-есть офф.магазины каждого бренда, где продают масло сроком годности месяца 3-4..зато гарантированно не левак. да и не внушает мне доверия мастера выходящие со склада на ТО с обрезанными канистрами от какого-нибудь Шелла, грязные, замызганные, мол вот выдали по наряду 5.4л...откуда налили, что налили...одному богу известно и чеку, который на кассе оплачивать) там то кастрол...
-
тогда все печально.
-
@ZelDol, так это не шапка. просто пост на первой странице, шапка должна отображаться на любой странице первым сообщением, тогда на 50% вопросов сократится.
-
@RomanOne, Рольф это ппц) в том году дверь меняли по каско. ну тупо саму метеаллическую часть, а внутренности со старой надо было переставить. делали 4 дня, возвращают машину а дверь как на жигулях лязгает, сама ручка..говорю что мол за хрень? манагер: недельку поездите, приработается, окей говорю. через 3 дня накатал жалобу, вызвали устранять, устраняли 4 часа!!! пригнали со стоянки новую машину, разобрали дверь, собрали мастеров и смотрели как там что устроено и как мне переставили))) окаалось какой-то уплотнитель оказался лишним при сборке моей двери) я вот не понимаю таких, ну ведь ты звидишь что не так она закрывается и открывапется, ну не должно быть так...сделай нормально пусть на день дольше...или все на авось рассчитывают, мол клиент дибил так и будет кататься. а потом плачутся и косятся когда в ремзоне над душой у них стоишь и смотришь как они ТО делают...а как тут по-другому то? мало того, что криворукие, так еще и лентяи
-
ахахаха))) да, или не дай бог вместо 9.9 разгонишься за 10.2 - досада, жопомер не простит 0.3 секунды
-
как-то разбирается, на драйв2 же одному внутренности черным закрасили и линзы поменяли-значит разбирается, но не так просто как обычная видать
-
ааа, ну коли это чудо из поднебесной то вполне может быть, что это габарит у них)
-
какое нытье? то что помощь на дороге не оформят? ну и ладно. даже в сервисную книжку пометок не делают что сое масло заливал, какое? при приемке никто не спрашивает, просто говорю "расходники свои"...уже сами мастера высматривают какое масло, но им паралельно вроде тоже, хоть минералку залей вообще каким образом могут обязать лить именно кастрол то? ну не хочу я и что? не хочу покупать у вас (ОД) брать не пойми чего из бочки..с собой привезу и что?
-
@Димас1979, а смысл то? ну везут кастрол 5в20, мне скажут лить 5в30...и что? куплю ликвимоль...мотюль) они ж не сказали что надо лить именно кастрол 5в30 и купленный у ОД, а просто сказали что лучше вязкость 30ка...а какое именно-им пофиг, ну с допуском только естественно
-
не надо) смысл то какой? одно дело на заводе шин-похвалил чтоб купили, а толку уговаривать 30ку или 20ку лить? форд соллерс маслом не торгует
-
может они пробки путают? на 2.5 написано наоборот 20ка)
-
на нокиан тайерс может и так) как я помню из отчета это было сказано в "приватной" беседе, а не на публику
-
@Димас1979, он же говорил...ездил же на завод у вас там и мастер сказал, что фигня все-лить 5в30 и в 2.5 и в ЭБ а так да, сегодня менять масло ездил, мастер который был назначен показал на крышку заливной горловины и говорит: видите, 5в20!! я: ну да, лей что привез, в инструкции у меня и 5в30 написано можно...тут рядом стоял мастер что мне в АКПП масло менял и говорит: правильно 20ка жидковата для них)) и поди пойми...
-
а это у нас так в режиме габаритов горит? О_о я думал эта часть отвечает за поворачиваемость пучка света..а габарит-полоска светодиодная