ArcticFox

@Jayco, неа, все также как и было. полностью согласен и месяца три назад тоже самое писал тут. чтоб что-то поменять - это надо торпеду новую, а ради рашки никто производство переделывать не станет.

@Alex-Fox, да DED гораздо лучше того, что с завода шло DEC но еще лучше ECA это от авто 16го года, но дилер такое не поставит)

@chernich, ну форд же до сих пор ищет решение (или не ищет), уж год как кормит обещаниями

@pro_boldyrew, благодарю) осталось весны дождаться, чтоб поставить железки

@Димас1979, да я слепой) выше там граница или ниже я не особо различаю, да и по городу катаясь и так светло )светит и ладно...я чтоб других не слепить только.

не знаю в какую тему запилить... если пружины ставить с занижением, понятное дело сход-развал делать, а с фарами как? у меня LED, тоже ехать регулировать заново? или там датчики положения кузова все поправят?

ага, без нави 8гб, с нави 32гб

@pro_boldyrew, )) не за что..я так, транслятор просто, где че почитаю сюда пишу) сам даже себе не поставил еще камеру...и уже не буду думаю, по паркам привык за 5 лет) хотя на камри в четверг тест-драйв катал-удобная вещь. камера имею в виду, камри то говно))

@Димас1979, форскан показывает те ошибки, что torque не показывает. даже про версия форскана вроде не нужна. и блютуз подойдет адаптер

А по ошибкам что? У меня ключ вылез когда скрытые функции активировали, тоже не гас...плгас толтко когда заглушил и на охрану поставил, потом пропал толтко

собственно я этим же вопросом и задавался. кто это делает и в какой этап сборки авто? как то затерялось... да и там видишь надо память сбрасывать у мозгов какую-то "keep alive memory", а шнур не у всех есть. и наверное если эту память сбросить то как-раз заново учить и надо по этой схеме

@Skodnik, так это для новой акпп или когда меняют ее. я тут с месяца два назад выклдаывал инструкцию к коробке этой на английском. эта процедура там значится именно так.

так флуд вы и начали. суть вопроса была в том что ОД объявил 29к рублей типа масло черное. то как можно самому и что можно самому делать с машиной никто и не обсуждал то что вы делаете у себя в гараже меня вообще не волнует и об этом даже никто не заикался. я лишь усомнился и поинтересовался как ОД проверял именно состояние масла а не его количество. после трех слов, если удосужиться прочитать, вся изюминка проблемы раскрывается

[quote name="vfkot" post="3155410" timestamp="1476933645" По поводу второго предложения... сам спросил - сам ответил? Вам же написали: коробка начала пинаться вот они и полезли. Прочитать же можно? Я как раз и прочитал и переспросил человека. Пинки при резком переключениии из D в R есть практически у всех, пауза в несколько секунд решает этот вопрос. Лезут в акпп когда удары при переключении.

это метод дяди Васи из соседнего гаража а не ОД! что можно сказать о цвете самла в акпп изначально практически такого же цвета как этот" типа щуп"?)) и сколько его там останется на этой палочке то? надо хотя бы литр слить чтоб цвет был понятен/ не надо мешать все в кучу, речь идет именно про то каким образом дилер понял что масло черное и нужна замена за 29тысяч рублей!)) сильно сомневаюсь, что они такие сердобольные там начали изобретать проволочки ддя проверки состяояния или сливать литр, смотреть на просвет его и обратно заливать... и все ссылки на клуб форд фокуса НИКАКОГО отношения не имеют к тому как проверяли масло на ТО у ОД а на соответствующей ветке кугаводов я сижу уж год почти) но приехав на 20к км пробега к дилеру для замены масла они там все удивились, в разговоре выяснилось что по факту состояние масла в коробке проверяют только когда уже реально пинает и начинают дефектовку-первым делом смотрят масло, а так туда никто не лезет, мол даже в ЕТИСе нет такого раздела как проверка состояния масла АКПП, проверка уровня-есть, замена-есть. p.s. и проверять цвет то тоже дело такое) меняй раз в 45к км и забудь про ее цвет.

@vfkot, да, так можно проверить уровень, но ему сказали что оно черное!!собственно и ОД озвучил то что масло черное, а не уровень его маленький... из отверстия для проверки уровня оно не течет струей, а стекает по стенке и как там опрделить что оно черное или нормальное-непонятно

@ZelDol, тем более все для этого есть. синк коннектится к мобиле и через него выкачивать можно было б...ну это так лирика)) меня и F5 довозят до места когда не надо в объезд пробок, новых домов мног он не знает конечно, приходится рядом стоящие вбивать, но зато без проводов в салоне и баба там приятнее чем в яндексе

@ZelDol, ну так я не знаю когда там что выпущено просто)) я ему сказал, что F5 последняя и по факту там старье годов 13-14го

@ZelDol, не 15-го!!! там нет и половины того, что в мск появилось в 15м году

@Rsavok, чем озадачить то? электроника сама решает сколько зарада у АКБ и когда выключить потребителей, что ОД сможет сделать? к слову тут недавно был шум, насчет того, что генератор начинает заряжать акб только когда накатом едешь, так вот у друга киа церато 2014го года, мотор 1.6. так там в мануале так и написано: мол чтобы снять больше коней с мотора при разгоне, генератор может отключаться временно, когда катитесь накатом или на малом газу то идет зарядка акб. собственно сам замечал что иногда после того как заглушишь двиг музыка и минут 15 играет, другой раз меньше..а в чем проблема то? обогревы работают, аккум в норме, заводится норм всегда... на мой взгляд)) а у инженеров форда он другой. они сделали так как считали нужным и лучше

@Илья-1979, свежие это какие? последнее что есть это версия F5-карты 13го года)

@Nazar2008, что за ОД? а как они его вообще проверили то? через контрольное отверстие или слили чуток из поддона? щупа то нет. коробка то пинается или что? какого хрена вообще полезли-тоже вопрос)

@alextalia, ага, только инициализацию вообще я заметил такую штуку. покупал я датчики для второго комплекта колес. к ОД не ездил, тупо после километра они сами проснулись. но была погрешность с моим манометром на насосе. теперь вот уже месяца три как делаю так: накачиваю до 2.4 или сколько кому надо, жду минуту (давляк упадет по-любому на 0.1-0.2), опять добиваю до нужного и жду полминуты...и так пока после выключения компрессора стрелка не будет мертво стоять. все! и на манометре и на приборке идентичные значения

@aav0312,

по vin в етисе у всех 2.5л есть крышка двигатели, а также брызговики...на деле ни крышки, ни брызговиков)) это форд, хрен пойми че там в етисе откуда берут комплектацию и что должно быть так же и с бензином) можно лить 92й только у 50% в естие написано 95й минимум и наклейка на баке про 95й, вот и поди разберись...