ArcticFox

а зачем тогда пример про Фьюжен 2017года модельного? на 2012й фьюжен какие допуски? вот когда его(новый мондео) к нам привезут и будет мануал с допусками к нему-то можно сравнивать. а пока надо сравнивать мануал от фьюжена 2012года и нашего м5

думается мне тут как с дворниками) вроде оригинал и дороже заменителей, но по факту выходит "скупой платит дважды" колодки даже за 4-5к оригинал купить раз в 50к пробега-отличный результат. ну или менять заменители по 2к через 10-15к пробега...

ну теперь ты знаешь на что способен твой машин на каждый день) и плюс он на стоке 240л.с гонял, как я понял. собственно то как он рулится и телега-главный фактор в выборе м5.

охрененный видос ну и семейный седан и комфортная жоповозка тож не плохо показал себя)

@ZelDol, http://www.fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=82&t=3159&p=556444&sid=d733998a8b4a99dc74b1d1b52bfc8cc7#p556444 в шапке темы я заливал вот то масло http://www.ravenol.su/product/84-atf-f-lv-fluid тоже с допусками

@Димас1979, 10 литров хватит для замены 2 раза, 5 литров один раз потом через 500км еще 5 литров

@Psywalker, обычно скрипят поводки дворников, внизу ловобового есть жабо пластиковое откуда поводки выходят, там отверстия и если поводок не отцентрирован относительно отверстия скрипит, задевая о пластик.

так может там другой мотор просто? тоже 2.5л тоже от мазды но другого года просто? никто в живую то не видел

нее, на это фары есть и так) функционал птф туман разгонять))

могли и на заводе не долить. на кугаклубе тоже многим грамм по 300-400 не доливали) конвейер)) удивительно другое, эта тварь, акпп, до жути говорят чувствительна к уровню масла, то есть перелив грамм 100-пинается, недолив грамм 100 тоже самое)) как она ездила без литра масла-непонятно.. может наип..ли?долили грамм 200...

и как говориться: нельзя жаловаться на жену и машину-сам выбирал и ту и другую)

на крайний случай есть прикуриватель, в него ааптер и любой юсб кабель. но думаю хватит. вроде на драйв2 были отчеты, достаточно купить блок с 2мя УСБ и ауксом, кторый раньше штатный ставился

про ПТФ...от нечего делать сегодня на парковке попробовал их включить. да, вау не произошло, НО по бокам стало подсвечивать желтым и впереди чуток. думаю в условиях реального тумана они свою функцию выполнят и видно будет получче. а так да, желтый свет снизу и лед сверху смотрится не ахти, но опять же, не для модного облика они туда воткнуты

не, Heyner реально отстой. да, оттирает отменно, но эта полоска когда дворник идет к стойке прям на уровне глаз...на оригинале не было ничего такого. и правый с левым менял, и переворачивал. водительский не прижимается к лобовому до конца как ни крути.

конечно, этож дырка в коробку) в у всех там щуп в картер акпп идет, а у нас просто сапун)

зачем? сапун под воздушным фильтром двигателя

в аптеке покупаете капельницу и шприц большой, силиконовую трубку на шприц, другой конец в сапун акпп и откачать грамм 200 глянуть рублей 50 вся приспособа стоит

наверное из-за этого: выдержка из википедии - Противотума́нные фа́ры — фары, применяемые на транспортных средствах. Должны излучать белый или отборный жёлтый, но одинаковый для обеих фар, установленных на конкретном транспортном средстве, свет. Дают плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Необходимость[править | править вики-текст] В тяжёлых метеоусловиях, таких, как туман, дождь или снегопад, свет от обычных фар автомобиля, а точнее, лучи ближнего и особенно дальнего света, отражаясь и рассеиваясь от мельчайших капель воды или снежинок, создают полупрозрачную пелену, которая уменьшает видимость. Широкий пучок света противотуманных фар хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах. Кроме этого, противотуманные фары увеличивают видимость самого́ транспортного средства для других участников дорожного движения в тяжёлых метеоусловиях. как видим они априори не должны светить нормально в обычную погоду, вечером...это для понтов только их врубают, ну типа круто же)) блин было б еще в бампере какие лампочки и их бы включали днем то особенно необходимо) ближний да еще с туманками ох красотищаа)

согласен полностью. у каждого свой жопомер

давайте внесем ясность) дёргает-это уже гарантийный случай. пинок или толчок - это то явление со 2й на 3ю, переход ощутимый. так же и на стоячей если рычаг переключать по положениям-нет дерганья, просто ощутимо то, как коробка там шевелится. вообще думаю дело в ПО, тут наблюдение сделал..катишься еле-еле, оборотов 800, практически на холостых и при достижении 14кмч она втыкает вторую при этом я как катился так и качусь...как только 24кмч на третью, спрашивается зачем? реально все это время обороты выше 1000 не поднимались..

так это аксиома!!! именно на этом авто) D-N(ждем пару секунд)-R-N(ждем пару секунд)-D, только так на крайняк можно купить 5 банок масла по 550р и сделать частичную замену) если стружка есть то думаю сразу увидите ее, слив старое масло

а просто в D все нормально же? может тупо глюк ПО был...задумалась коробка.. в любом случае пока на гарантии че париться то? тем более если больше не проявилась "фишка" эта, я б поездил-посмотрел..как проявится еще раз надо уже пытаться самому воспроизвести, чтоб у дилера показать..а то у ОД все это "нормальная" работа АКПП

@Sevastyanoff, предохраниетеля нет. я еще месяц назад спрашивал у знатоков с UCDS шнурком, может можно программно вырубить-тишина.

при таком подходе надо и на задние фонари ставить! как так, сзади едущий слепой будет и не увидит фонари) а зад у нас забрызгивает не меньше морды, особенно в снег. (хотя вон разговоры ходят чтоб вместо одной ПТФ сзади две сделать..уже представляю таких "выделяющихся" в солнечный день-спереди ближний +птф и сзади 2 птф и фонари)))огонь, зато видно красавца издалека) имхо кнопку надо было ставить. никому оно не нужно каждое пятое срабатывание чтоб фары поливало. едешь в сумерках или утром когда уже светает, датчик света все еще ближний не выключит, но он уже не нужно и так все видно, а на дороге жижа, и вот оно льет на фары, зачем?

ну в этой машине многие компоненты живут своей жизнью) я уже привык