Южанин
-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Южанин
-
С турбиной всё в порядке.В сентябре смотрели-сухая.Потёков видимых нигде нет.Второй год езжу на Хаволайн Энерджи.До двухсот,правда,нога не опустилась.Но частенько до 180 вваливал.На этой трассе камер практически нет.Трасса вдоль полей и плавней.И ,в основном,трёхрядка.Да и покрытие наших дорог несколько отличается от в лучшую сторону от многих Российских.
-
Естественно,долил в систему.При высоких оборотах двигателя практически любая машина подкушивает масло.Это нормально.Думаю,что при такой средней скорости 300гр на тысячу-это по-божески....На средних оборотах ни грамма не ест...
-
Приэтой скорости-нормальный расход.Если он по факту ещё совпадает,то отлично.У меня при 98 км/ч средней был расход 5,5л.Но это по БК.(октябрь 14ого.Трасса Анапа-Ростов).Не уверен,что комп на трассе врёт так же,как по городу.(сужу по показаниям стрелки запаса топлива).Только масла пришлось долить грамм 300 на 1000км
-
Причём здесь жлобство...Не уверен,что многим по барабану сколько его машина потребляет.Здесь много раз поднимался вопрос о разнице реального расхода и по БК.Кстати,сегодня при аналогичных условиях показал 5,1 л/100 км.Это ,в принципе,обычные показания.Оффысказали,что до литра дифферент-это нормально.
-
Анапа-Новороссийск-Анапа.Общий пробег-почти 120.Трасса(нужно отметить,что не загруженная.Но с большим колличеством огравничений по скорости не более 90.Правда,далеко не всегда соблюдал),город,два затяжных подъёма,такие же спуски на нейтралке.Средняя скорость 43км/ч.Давление 2,5 атм.Средний расход и средняя скорость обнулены перед поездкой.Расход комп показал 4,2л на сотню.Кто что думает?(ФМ4,2л.механика,универсал)
-
Спасибо...
-
Машина работает хорошо.Без каких-либо рывков и подёргиваний.Без разницы-что трасса,что крутой подъём.В сентябре делал диагностику-всё в норме.Обратил внимание-иногда разница минимальная.(ок.0,5л).Грешу на манеру езды-порой в горку до 150 набираю...На какие коды ошибок (если появятся)нужно обратить внимание?
-
Реальный расход:заправся на заправке до полного бака(до отстрела пистолета).Проедь 200 км и снова заправься на этой же заправке и этой же колонке.Получишь реальный расход.Комп иногда может врать.Причём,непредсказуемо.Это самый простой способ.На моём иногда разница между компьютером и реалью составляет иногда до 2-х литров.
-
Согласен.Судя по пробегу-в такси не была.(если не смотан,конечно)Гаражное хранение тоже даёт свои плюсы.Опять же,пара комплектов резины в бонус-значит,избавляется навсегда.Кстати,если собака-можно взять универсал.Телёнок влезет.На сайте есть один реальный.Но это дело вкуса....Насчёт автосалонов-соваться нужно с грамотным юристом,который прочитает договор до последней запятой.Иначе можно "влететь" на лишнюю сотню-полторы как минимум.Лучше с рук брать.По крайней мере при личном общении можно больше информации получить,нежели в автосалоне.
-
0.5-0.6-стабильно...0.7-0.8-с фарами(дальний плюс противотуманки).0.8-0.9-с кондеем.2tdci(115л.с)
-
Про качество краски согласен.Слабенькая.Да и металл можно было бы потолще сделать.Небольшое воздействие(у меня на парковке около магазина тележка въехала в дверку-вмятина небольшая.Хотя удар не сильный был) может привести к неприятным сколам.Но сам металл (по отзывам мондовладельцев )слабо поддаётся коррозии.Насчёт уплотнителей-у меня резиновые.Хоть морозов у нас нет,но ногами(обычно пассажиры)срывают .А фишек для крепления трудно найти.Попытался заказать у оффов-90 р штучка(их там 6).Посадил на саморезы. ...Аккумуляторы-в среднем 3-4 года ходят.(это в нашем климате.Но это норма.)Но всё это мелочи по сравнению с теми плюсами,которые есть на мондюке.Всё-таки плюсов гораздо больше,чем минусов.Особенно нравится,что после сотни км/ч в салоне тишина.Можно шёпотом разговаривать.Хорошее топливо,масло,соблюдение регламента-машина прослужит долго без особого геморра...
-
При покупке возьми хорошего сканериста.Лучше 3 руб.отдать за диагностику,чем кота в мешке покупать.Я своего брал в 12-том с пробегом 74тыс.По России пробежал всего 500км(согласно таможенной бумаге)Г.в.-2009.Сейчас пробег-130.Шаровые до сих пор родные стоят.Последний сканер месяц назад показал,что всё в идеале.Один раз только почистил ЕГР,небольшой ремонт стартера и акульку заменил.Может быть,просто повезло с моней.А вообще-лотерея...
-
Как тест на пробег-замерить микрометром передний тормозной диск.В среднем 1мм износа-сто тыс пробега.(если диски не меняли.Но это как повезёт).
-
Нормальное ,в принципе,масло.Я лью Хаволайн Энерджи.Но перед очередной заменой не привезли.Решил залить Лукойл Люкс.Допуски Фордовские.Работает движок чуть жестче,но нормально.Уже 4 тыс.Нареканий нет.
-
Для мони 7.7 бензин это хорошо.Мой вагон на ручке,к примеру,по летним нашим пробкам с кондюком-6.4 соляры на сотню.Тоже ничего.Как говорит мой сын-на вкус и цвет все фломастеры разные.Самая лучшая машина-это та,на которой ты ездишь.
-
Полезно,это однозначно.Только не манера езды.И ещё.Большинство мондюков здесь рассматривается нашей сборки.А это тоже показатель качества.К сожалению,оставляющего желать лучшего.Как и топливо,которое нам предлагают на большинстве заправок.Поэтому регулярное использование присадок в топливо,улучшающего его качество и защищающего аппаратуру(в частности Кастрол TDA,некоторые Ликовские) продлевает жизнь топливной.200-250тыс. без проблем.
-
Кому как повезёт.Если не "тапка в пол" постоянно,замена максимум раз в 10 тыс,соблюдения регламента обслуживания(не когда петух клюнет),то машины служат долго.У товарища Дюратек 2,2 бензин,у меня Дюраторк 2,0 дизель.У обоих бельгийцы и у обоих к 130 тыс.С двигателем и ходовой проблем нет никаких.ВСё родное ещё.Может быть то,что нам обоим за 50-это какую-то роль играет?
-
Кто не рискует..... .У меня дизель-вагон.2 литраТурбо2009г.в.сборка Бельгия.До этого никогда не ездил на дизелях.Был более худшего мнения о них.Сейчас ,если ещё буду менять машину-только дизель.И только из-за бугра.Покупка любой машины бу-лотерея.У моего уже пробег 130000,а ходовка ни разу не ремонтировалась(родные шаровые,наконечники,сайлентблоки и тд...).Под капотом все бирки ТО ихнего.От них и отталкивался,чтобы дальше следить за состоянием машины.Особые требования к солярке(Лукойл Экто),масло,фильтра оригинальные,присадки(но без фанатизма)По России проехал уже 60 тыс.И практически никаких серьёзных проблем.А если не следить за машиной,то и новую убъёшь за пару лет....(мнение частное,не рассматривать как руководство к действию )
-
У меня был такой случай.Дело обошлось сменой предохранителя(не помню-седьмой или восьмой под бардачком.Даже если он прозванивается,как в моём случае было,всё равно поставить новый).По крайней мере с моей машиной так было.У меня,правда,механика.... Клапан коричневый дальний.
-
Если к машине хорошо относишься-служит долго.Главное-знать что льёшь(соляра,масло,присадки).Ну и элемент везения в сборке машины тоже не нужно сбрасывать со счетов .
-
Попробуй сам.Есть нюанс.Я,когда ремонтировал втягивающее,после завальцовки(это нужно тщательно сделать)в одном случае промазал соединение герметиком силиконовым.Во втором-залепил холодной сваркой АBRO.Ремонта на три года хватило(потом стартер пришлось менять но по другой причине)
-
Согласен. По своему опыту знаю,что без присадок для нашего топлива не обойтись.Но я сторонник их использования без фанатизма.Тогда они только помогают,а не гробят машину.Даже оффы(наши по крайней мере)рекомендуют TDA кастроловскую.Да и здесь на форуме о ней отзываются положительно.
-
Втягивающее можно отремонтировать.Это не проблема.Если сам ни разу этим не занимался,то любой любой нормальный автоэлектрик это сможет сделать.Если,конечно,обмотка не сгорела...
-
Спасибо за информацию.Как называется та присадка,которая единственная?И как она влияет на работу ДВС?К примеру,я пользуюсь Хадо J100 и Присадкой ликви молли для топливной системы.Не знаю какая,но одна из них помогла выравнять баланс на форсунках.Заранее спасибо за ответ.
-
Самый точный расход-запрвка на одной и той же колонке после отстрела пистолета и пробега 200-300 км.Наш Лук даёт погрешность 0,25 л.В течении двух месяцев смотрел расход реальный и по БК.Город и смешанный-300-400 грамм разница в пользу реала(климат вкючён).Трасса-практически по показаниям БК.(средняя скорость 65-75 км/ч по БК).