M1mo

Ответа не жду, на вопрос выше. Сегодня взял компрессор б.у. за 5т. заменил вроде с горем пополам работает, холодит. Всем спасибо за ответы.

Приветствую, при замене компрессора, нужно какие то сальники прокладки прикупить? планирую взять с разбора, некогда не приходилось снимать поэтому интересуюсь... Если нужно то номерки подскажите по экзисту. Спасибо.

Ещё вопросик Подскажите на V6 может есть какая то замена компрессора, например от американского фокуса не подходит? или от мазды... ну вообщем чтобы подешевле)

Всем привет, был в сервисе по кондеям. Умер компрессор. Кто то говорил его менять не дорого?))) я бы так не сказал. невкоем случае не брать востановленный, тк это 100% он снова умрет. покупая так называемый б.у. это лотерея и не дешевая. Так что только новый, но новый стоит оригинал под 40тык а брать китай за 20 так же страшно. Брать б.у тоже страшно т.к. после его установки он может два дня поработать и все. При замене компрессора в конторах они чистят всю систему и если бу сломаеться он успее за час систему засрать всякой стружкой и процедуру придеться повторять заново. И самое главное внимание))) Чистка системы с полным демонтажем, кроме штуки та что под торпедой, ее снимать гемор, всю торпеду разобрать придеться, но она как правило вечная. и с.у. компрессора- 30тык в эту сумму включены все прокладки и.т.д Компрессор ориг. 30-40тык китай 20-25тык б.у 10-15тык Итого сумма не малая. Даже не знаю что делать((( По поводу той сеточки которую мне чистили. Эта штука одноразовая и поэтому чистить её нет смысла, она стоит копейки, проще поставить новую, её цена 600р она должна быть именно сеточка аккуратная если же в ней вдруг дырки будут большие то кондей работать не будет нормально. вообщем ставьте новую если что. Был в сервисе по кондеям фрезер (это не реклама) место не плохое, и самое глдавное заправляют автокондеи не автоматом и это не может не радовать, очередей нету, поэтому у машины собрались аж весь персонал, судя по разговорам понимают не мало, и не дерут бабло в пустую, как делают это многие. Но туда естественно не поеду т.к. 30тык за работу у меня нету, вообщем буду действовать по принципу скупой платит дважды, вдруг повезет и попадеться норм компрессор. скорее всего это лето отезжу без компрессора, а на следующее все сделать постараюсь.

Снимал дросель на днях чистил... в эту степь откручивать? Какими прокладками припастись?

Други, весь инет излазил и форум, по поводу подробного снятия впускного коллектора. Есть тут темка но там фото не открываеться и видио, кароче ссыль кривая походу, либо устарела, тыкнитие носом) Спасибо!

На сколько я знаю туда влазит 3.200л масла.. или у меня неправильная инфо? Если есть места, то запишите на завтра на 13.00 Гос номер а394ам50 Карты к оплате принимаете? ваш адрес Проектируемый проезд 3610 стр. 4а все верно?

Доброе день! Хотел бы поинтересоваться! Меняете ли масло в коробасе. фм3 2.5л v6 2006гв. Масло ваше. Сколько за все будет стоить?

Спасибо, очень призателен)

Отлично)) прошу фото дисков, интересно как выглядит на машине) И размеры дисков тоже напиши, и конечно же цену за балоны и диски сколько отдал?

Непомню тут или нет я писал, когда делал свой ген, чинил у Фролова после поставил напряжение норм было, начал движение, сначала приборка отрубилась и машина захлебнулась немного и через 5 сек все пришло в норму, далее загорелась лампа акб и больше не гасла, я сразу гену снял понес обратно. проблема оказалась именно в реле регуляторе. его цена примерно 1500. и все стало в норме.

фото твои видел, суть в том что шемов посторонних нету все работает как надо крутиться вертиться, люфт совсем маленький, У меня же не может не холодить из за подшипника... Нашел контору по кондеям фрезер.ру тут в теме советовали как хорошая, в пт поеду посмотрим что скажут,

продублирую проблему. Всем привет, нужен совет что делать дальше, ситуация такова Нестабильная работа климата. На скорости дует нормально, как встал на холостом не холодит, все заправил непомогло. Сегодня был в сервисе на диагностике, выкинул 3.500 ( ( Итак диагноз, На холостом давления в компрессоре нету а как газу даешь то появляеться ну как и я описал выше. решили попробывать почистить сеточку в трубке, как открутили сеточка вся в стружке, диагност сказал что это точно компрессор, вообщем расстроился ужасно, так как его цена 20т. Вопрос. Можно ли починить компресор, или он не ремонтно пригоден? или все таки искать на разборке? и в нем ли дело? и посоветуйте кто знает норм сервис, занимающийся только автокондеем в москве, чтобы понимали что к чему. Полазал по интернету, цены совсем не обрадовали.

Всем привет, нужен совет что делать дальше, ситуация такова Нестабильная работа климата. На скорости дует нормально, как встал на холостом не холодит, все заправил непомогло. Сегодня был в сервисе на диагностике, выкинул 3.500 ( ( Итак диагноз, На холостом давления в компрессоре нету а как газу даешь то появляеться ну как и я описал выше. решили попробывать почистить сеточку в трубке, как открутили сеточка вся в стружке, диагност сказал что это точно компрессор, вообщем расстроился ужасно, так как его цена 20т. Вопрос. Можно ли починить компресор, или он не ремонтно пригоден? или все таки искать на разборке? и в нем ли дело? и посоветуйте кто знает норм сервис, занимающийся только автокондеем, чтобы понимали что к чему.

Доброе утро, уже не актуально. Долго ждал ответа. Спасибо.

У меня такая же история.Вариантов много, но как правильно сказал Евгений, катушка, провода, свечи, если же там все ок, то imrc, там транзистор нужно перепаивать, т.к это лабуда расположена не удачно и часто парит мозги, ошибку может не показывать, но если ты поедешь на норм диагностику там все покажет, так проще и голова не болит... Там тебе все расскажут что по чем... В теме v6 много полезного почитай, на будущее, что не понимаешь спрашивай, ответят... Помогут...

Брич у меня щас стоит. 215.55.16 почему хочешь именно 205? 215 пошире и красивее смотряться... Идут очень хорошо и в дождь и в сухость, не сильно шумные и не жесткие, в отличии от гудиера, который я больше никогда не куплю, показался слишком шумным, как дешевый кордиант, мтавил их еще на старый фокус, на счет континенталя нечего не скажу, небыло таких, советую брич уж очень понравились они мне. Все таки попробуй 215)) как купишь отпишись что взял и как по ощущениям...

Хорошо, запишите пожалуйста на 9.00 27.07.15 Форд мондео 3 v6 а394ам50

доброго дня, имеется проблема с климатом. В пробке вкл его он не холодит, какую бы температуру не ставил, дует слегка прохладным но все же больше грячим воздухом. набираю скорость все в норме холодит все как надо. 1. система заправлена 2 недели назад у вас же 2. радиаторы осмотрел, вроде чистые 3. давление в компрессоре не мерел Сможете посмотреть и дать мне точный ответ в чем дело? и сколько будет по деньгам? Спасибо)

доброго вечера, имееться проблема с климотом. В пробке вкл его он не холодит, какую бы температуру не ставил, дует слегка прохладным но все же больше грячим воздухом. набираю скорость все в норме холодит все как надо. 1. система заправлена 2 недели назад 2. радиаторы осмотрел, вроде чистые 3. давление в компрессоре не мерял Сможете посмотреть и дать мне точный ответ в чем дело? и сколько будет по деньгам? Спасибо)

@Dimaass, по моему суппорт тут не причем. дело в подшипнике. ситуация 1 в 1 с моей, дело было именно в подшипнике ступичном, решил бабло сэкономить.! короче езжай на парк культуры там сервис норм, подшипник у них по моему в наличии неоригинал. все про все выйдет 3.5т.р. я заменил и не парюсь)) до этого менял на жигулях все норм было, показалось что я опытный а вышло себе дороже)) они заодним и суппорт проверят на который ты грешишь. адрес сервиса есть в шапке форума. только предварительно позвони, узнай есть ли в наличии з.ч После проделанных работ отпишись.

Благодарен

Приветствую, подскажите пожалусйта номерок клипс, те что крепят шумку капота, обошел много магазинов, замены не нашлось. Спасибо.

Будем стараться, спер с работы тоненькую отвертку буду пробывать ей) но прежде сегодня вечером проверил паяльник, который купил за 700р китайский 12в так он даже олово расплавить не может, так что надо другое что то брать.((( Теперь вопрос. купил все приблуды те что ты указал ранее. 1.прокладка 2.паста 3.втулка То есть сначала кладу прокладку, на неё мажу пасту, далее кладу плату с припаяным транзистором. Не понятно только куда втулку для винта. между платой и транзистором? в отверстие транзистора получается? P/S с паяльником и радиодеталями не очень дружу, так что ссори если вопрос туповат))

это все понятно)) молоток решает все, я и им пробывал только слегка, боюсь сломать! сегодня три раза подходил к машине пробывал всякими способама, для себя решил завтра после работы буду ещё пробывать....