kats
-
Постов
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kats
-
Вытаскиваешь часы с посадочного места и вставляешь лампочку 6097990 вместо сгоревшей.
-
Из всего выше сказанного я понял что стучит корданчик тот что в салоне. По картинке видно что чтоб заменить кордан нужно заменить всю рулевую колонку, это одно целое, но это же бред, тогда нужно менять крестовину, но она отдельно на рисунке не выделена, а значит нет у нее номера чтоб в экзисте пробить, значит надо крестовину от 5ки примерять. Замеры снять, сравнить. Еще скажу, когда я менял крестовину, точнее мне меняли в сервисе, главный по цеху сказал что они этих крестовин наменяли хренову кучу, и на иномарках они бывают двух размеров, одна подходит от 5-ки, другая от ГАЗа какого-то там. Не знаю верить или нет, но так мне сказали. Кстати крестовину от 5-ки гонец сервиса сходил и купил без проблем за 100руб и через 15 минут вернулся обратно.
-
Спасибо KAmen, буду искать, не найду буду светодиод впаивать.
-
Перегорела лампочка подсветки регулятора корректора фар. Какая лампочка мне нужна на замену? Может дид можно впаять. В общем нужны характеристики лампочки, а электросхемы у меня нету. Кстати подсветка зеленая, и цвет этот придает зелененький маленький "гандончик" надетый на лампочку, на фото выше он есть. А лампочку лучше видно на этой фотографии
-
Я вот тоже думаю, что если продам Ка, то отсюда не уйду.
-
Оттуда у нас вроде есть кто-то с форума.
-
ну и цены у вас
-
Честно говоря тоже думал над этим вопросом. Ответа не нашел, да не особо и искал.
-
А у меня другое мнение, скрипят сайлентблоки рычагов. Посмотреть внимательно, быть может там резина отслоилась. А вообще, если раздражает скрип, купите силиконовой смазки и пропшикайте все резинки, и будет счастье. Всегда так делаю, и зимой и летом, зимой чтоб двери не примерзали, а летом чтоб не скрипеть. Да именно она. ВАЗ 2105.
-
1. На счет рейки, я бы не стал делать таких выводов. 2. Может это стопорная шайба стабилизатора стучит? 3. Да я ставил от пятерки. Не знаю что за фирма и как его туда запихали, но люфт опять слабенький есть. 4. Лучше жижу замени. Я на кастрол поменял, влезает чуть меньше 1 литра. 5. Я шаровые не менял на своей, есть подозрение что они родные, если так то они накатали уже 163 тыс км, ну или как минимум мои 70 тыс. ЗЫ У меня когда брякает что-то я первым делом подозреваю стойки стабилизатора, потом резинки стабилизатора. Обычно именно эти узлы чаще изнашиваются. стойка стабилизатора стучит как погремушка, стабилизатор об резинку стучит реже но звонко. Я за 70 тыс. км что наездил на КАхе эти узлы раза 4 менял. И корданчик тоже менял.
-
Мне думается что никакого имитатора в данном случае нет. Ведь лампочка моргает, и моргает одинаково. Значит дело не в контактах к лампочке и не в имитаторе исправного состояния, она же вообще не должна гореть. Да и еще, у меня два раза перетирались провода к боковым БП, лампочка при этом моргает, а потом горит постоянно. Я когда соединение восстанавливал, клеммы с аккумулятора не снимал, соединил, включил зажигание, лампочка погасла. Можно предположить что, в блок управления данные не записываются, хотя...
-
В exist посмотри 1865191 (это VAN WEZEL) или autodoc там дешевле. Еще номера NOR 2505521 SCHLIECKMANN 230872
-
Да это болезнь Кашки. У меня тоже появляется. Вот номерок аналога 1865191. Можно найти вроде дешевле, не помню сайт.
-
Идет комплектом, это да. Но есть предложения по аналагам где только подшипник в коробке.
-
Лучше кинь мне VIN, а то мало ли с годами подшипники изменились, вряд ли конечно, но все же. P.S. Хотя вот сейчас посмотрел по elcats, там только один подшипник за период 2/9/1996 - 14/10/2002. Похоже пока в машину Ендуру пихали подшипники не менялись. Так что номерок оригинала 1141771. Я брал Febi, хватило на 40 тыс. км. Сейчас поставил FAG, посмотрим. А на другом колесе справа похоже оригинал стоит, уже 150 тыс прошел.
-
Программы микрокат под рукой нету. Но есть вопрос уточняющий. Нужен только подшипник или подшипник с гайкой и стопорным кольцом? Лучше второй вариант, т.к. по логике гайка одноразовая.
-
Ну ничего там особенного нет, в процедуре снятия крана. Откручиваем пластиковые панели (те что под дворниками), дворники тоже откручиваем, снимаем панели, откручиваем и снимаем пластиковую перегородку моторного отсека (та к которой панели были прикручены. Ну вот и все Клапан перед глазами , делай с ним что хочешь. С помощью пассатижей снимаешь патрубки и вынимаешь клапан, при этом одна из трубочек канала может раскрошиться. Если так и будет, то разрешаю сложить "трехэтажный мат", но так же вспомнить что "не ты первый не ты последний".
-
Ага, он там первое место занял. Меня приглашал поболеть за него, а у меня не получилось.
-
Фото в студию. Там 3 подушки, которая из них?
-
У меня после замены фильтра раза в 3 увеличился поток воздуха и машина перестала потеть в дождь.
-
Я раз 6 ездил на выходные в Плесецк 300 км от Архангельска, с гравийными участками и ничего нормально. Колеса только два раза протыкал и один раз понятым был когда 15ка лося сбила. Нормально на Кахе ехать если светло.
-
А ей пофигу жара, чугунь выдержит.
-
Если ехать по 100 есть не будет, у меня начинается жор при 120 км/ч. Еще проверь подшипники ступичные. да нормально доедешь, я в прошлом году ездил в Ейск там из Мурманска много машин встретил и из Архангельска видел. Ручник еще проверь и тормоза, там это актуально, хотя у тебя тоже холмистая местность.
-
Моя с пробегом в 89000 км приехала ко мне из Германии без приключений, это 2500 км. После этого я еще на ней ездил полгода до первого ремонта подвески, а это 7000 км.
-
У меня есть мануал, но он не на английском а на испанском вроде, зато чисто по Кахе. На английском встречал только FordTIS.
