Дмитрий1204
-
Постов
171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Дмитрий1204
-
У меня тоже на транзите мутлу стоят 4 года)) никаких проблем))
-
Я взял теслу 75 Ач пусковой ток 750А за 6100
-
А почему сообщения нет?
-
Сегодня не завелся, стартер пару раз покрутил вяло и отказался работать. Пришлось прикуривать. Завелся норм. Сообщения о низком заряде нет. Вольтметр показывает после 10 км пробега 12,5 при заглушенном. Сейчас заводится, но крутит очень вяло. Аккуму конец приходит? Почему тогда сообщения нет?
-
Внесу свою лепту: мне, когда система завоздушилась (по моей глупости), ОД после недельного ожидания, диагностики за 360 руб +мойка за 150 приговорили ТНВД под замену. Почти час не могли развоздушить. Я их послал. Почти сразу нашел "гаражный сервис", где ребята мне за 20 минут развоздушили систему каким то вакуумным насосом прямо на улице и взяли те же 500 руб. Уже 15 тыс после этого проехал. К ОД больше не хочу
-
Для меня это новость))) можно поподробнее процедуру проверки уровня?
-
А как его замерить?
-
Понятия не имею. Я сначала не связал это с заглушкой, думал, может просто пробег уже большой. А снял потому что двигатель стал громче работать. Ну и после 25 тыщ км снял крышку для регулировки клапанов, а там все как и когда то, в тонком слое жидкого масла)) масло и заправка одинаковые, хз, может поддельное попалось? с того момента еще 20 тыщ прошел, надо под крышку глянуть...
-
Согласен, у меня также на транзите было, при заглушенном его под клапанной крышкой все в каком то густом налете черном. Как заглушку снял- через две замены масла стало все как раньше
-
У меня проблема выскочила -после мойки (не керхер и двигатель не мыл) машина плохо заводится. Сначала стартер долго крутит, потом схватывает, работает секунду и глохнет. Со второго раза нормально заводится. В дождь очень сильный нормально едет. Уже три раза подряд было именно после мойки из шланга с закрытым капотом...
-
А поподробнее...
-
Хочу почистить впуск, как это сделать? Где коллектор и что именно чистить
-
И у меня уже 30 тыс потеет. Ничего не капает
-
Ну отпишись тогда
-
Защиту прикрути
-
Читай внимательнее- с 5 на 6, я так думаю это передачи а не тысячи)
-
А как же заслонка? Может намертво заклинила
-
Я сделал все просто, снял эти коричневые клапана, снял крышку, промыл паролон и во все отверстия залил силиконовой смазки. Уже 25000 км все ок. Главное при установке не попутать шланги.
-
Это как педалями сбросить? Первый раз слышу.
-
Сегодня появилось сообщение "срочно замените масло ", масло поменял 3500 км назад (мотюль). Что делать?
-
Как в шампанским пузыри в подаче
-
Да как это не должно быть воздуха? У меня мелкие пузырики всегда бегут. И у товарища на новом Мондео тоже. И никаких проблем нет
-
Проверяй провода которые к датчикам АБС идут. У меня также было, они перетираются, отсюда и ошибка то есть, то нет. (У меня перетерлись перед штекером на заднем колесе)
-
Колесные диски отдавал на прокатку, что на них, что на дисках друга машина ведет себя одинаково. Биение руля одинаковое на всех ровных дорогах. Тормозные диски проверяли микрометром, они ровные. Да и педаль тормоза при торможении не бьет. Буду искать.
-
А гидроопора сколько стоит?