dmit
-
Постов
171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dmit
-
может бульк связан с подсосом в пускном коллекторе ? я вот наблюдал недавно такое дело. Выскочила у меня заглушка,что около первого цилиндра на оси вихревых заслонок ! движок работал ужасно, холостых нет, тронуться невозможно! что делать ? а ехать надо ! я прямо не снимая коллектор вылечил трабл! вырезал из жестянки пятак, намазал его герметиком, немного герметика в дырку заглушки, приклеил и все !!! счастье ! а главное, что заметил на холостых БУЛЬК пропал ! а вот недавно опять появился , но уже не так отчетливо !!! голову сейчас не ломаю, так другие проблемы волнуют. Жрет масло , засирает свечи , поэтому дерготня начинается !!! Короче нужно двиган делать!!!Запарил Форд, не дает спокойно его эксплуатировать !
-
экзист показывает омыватель заднего стекла http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1132693+ да и цена !!
-
Подскажите номер моторчика ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ? спасибо! Моня 3 , 2001 год , 1,8
-
Да,это была заглушка у первого цилиндра, посадил на герметик вырезал из жестянки круглешок! огромное спасибо Вам ,форумчане !!! Наш форум самый лучший СЕРВИС для Мондео !Ожила авто !!!
-
Огромное спасибо ! а то бы вляпался! есть только на екзисте Autowelt RS-54020 Кольца поршневые, комплект STD 16 2 465,63р я так думаю это на один поршень
-
во кино,куплю да не то !!! этот номерок я брал здесь на форуме а что нужно ? какой номер ? как искать ? http://mondeoclub.ru/forum/topic/78827/ из .... подойдут ли кольца Autowelt RS-54020 Кольца поршневые, комплект STD? Маздовские слишком дорого, а кобельштайды в Новосибирск не привезут. Ремонт первый. Первый ремонт ? это уже расточка что ли ???
-
ну и как ??? как бегает моня сегодня ? у меня тоже задымил и затроил !!!а ещё обороты высокие держит , при более 2000 оборотах более уравновешеннее работает ! так я при этом смог до дому добраться 150 км , следил за перегревом , может у меня ешё и не так все страшно ??? тянул на высоких вроде нормально, 100 ехал, больше не давал !!! дыма врожде ошеломдяющего не было, а вот сейчас валит СИНИЙ на весь двор ! вот и думаю своим ходом до сервиса ехать или тянуть ??? Забыл спросить , во что ремонт вылился ???
-
И на каком же этапе у вас ремонт ? у меня сегодня такая же ситуация случилась, троит , дымит синим ! ну 200 не ехал !что тоже на новый блок попал ???
-
ну неправильно выразился , труба резиновая , что от коробки с ФИЛЬТРОМ!
-
спасибо ! за совет, очень переживаю по поводу ремонта, боюсь чтобы ваще на мусорку не выкинуть а болты вроде заказал или это не то ??? Reinz 14-32207-01 Болт ГБЦ, комплект 1 1 166,20р. 1 166,20р. интересует , ещё прокладки (4 ) на впускном коллекторе, они отдельно продаются ? номерочек бы а прокладку выпуска менять ???
-
Друзья, может вернусь опять к теме , но все же !!! мало того, что двиган жрет масло, уже собрался ставить в ремонт через 10 дней,менять кольцы и все ,что с эти связано! но ездить ещё нужно, а тут опять МОНЯ выкидосы, холостые не держит обороты меньше 2000 не опускает, нервно работает!!! такое впечатление ,что нарушена смеь сгорания, ошибок по датчикам нет ! сразу на впускной подумал, снял патрубок,что на дросель идет , заткнул рукой , двиг не глохнет ! значит сосет воздух ??? куда впервую очередь глянуть ? а главное что наш безобидный бульк , стал обиным как из автомата стреляет,причем в выхлоп отдает !!! вообще ужас !!! может там от жора масла ,клапана уже прогорели , до того как эта нервозность началасть, проехал 300 км по трассе , вроде никаких не было намеков !!!
-
Подскажите как лучше ? набор прокладок брать или поотдельности , я вот так пока заказал ! Ford 1 149 131 Болт шкива коленвала 1 287,85р. 287,85р. Kolbenschmidt 80 00448 4 0 050 Кольца поршневые, комплект на 4 цилиндра 1 1 625,34р. 1 625,34р. Mazda LFY1-11-SE0A Комплект вкладышей шатунных подшипников 1 2 664,05р. 2 664,05р. --- Reinz 12-35546-01 Комплект маслосъемных колпачков 1 1 049,65р. 1 049,65р. --- Reinz 14-32207-01 Болт ГБЦ, комплект 1 1 166,20р. 1 166,20р. --- Reinz 15-35538-01 Прокладка клапанная с алюминевой крышкой головки цилиндров 1 514,84р. 514,84р. --- 06.12 Reinz 61-35440-00 Прокладка головки блока 1 1 263,76р. 1 263,76р. --- Reinz 81-35551-00 Сальник коленвала передний 1 559,28р. 559,28р. ---
-
ну нет у нас ещё морозов, +12 было
-
у меня тоже перестал работать омыватель ! моторчик не жужжит ! куда лезть в первую очередь ,что смотреть ? какой предохранительт , где стоит ? какая релюха, где располагается? и как снять моторчик ?
-
Вопрос по снятию и установке термостата! так понимаю нужно коллектор впускной снимать ,чтобы долезть к нему ? у себя обнаружил обламнный контак эл. разъема на термосе. купил новый ТЕРМОС, а вот как ставить ? пока без подогрева работает нормально !!! как подумаешь что коллектор снимать !!! не хочется и менять !
-
Масло жрет тоже сильно ! уже запарился заливать !!! раскоксовку колец пробовал , вроде как легче становиться, но не надолго! Вопрос таков, если только маслосъемные колпачки поменять, полегчает ли движку ??? есть ли такой опыт , или все меняли и кольца? насколько они виновны в жоре масла? Вполне согласен , что менять и кольца гораздо эффективнее , но не хотелось бы так далеко ковырять все ! думаю шибко грамотных в ДУРАТЕКАХ у нас в провинции нет, а запороть умельцев много.Хотябы немного жизнь поциенту облегчить, да и длительный ремонт не хочется в зиму замарачивать ! Можно ли как-то определить , например , по свечам, нагаре на трубе выхлопной в какой стадии колпачки а в какой кольца ?
-
я вообще сетку треугольную выкинул, уже год как. в ижекционный вставил иглу инсулинвую заплюшенную. В теме описано как! моторчик вазовский стоит уже 1,5 года работает, пока сетку не викинул, моторчики как расходный материал менял. Сейчас вроде пока нормально, и даблов стартов нет. Но на холодную тупит, но это уже другая тема !
-
у меня долго не проработала она БОшевская, может около года ! и все выкинул , стала троить!
-
вряд ли, может кто попробует ? неужели так сброс коррекции оживляет авто ??? причем она же нужна для адаптации системы с учетом износа деталей, датчиков, бензина и всего прочего !!! обороты всегда на холостых будут завышены , после сброса ездить надо км 20, чтобы нормализовались !!! я лично у себя особой разницы не увидел !!! сейчас вживляю ПК в авто + EML сканер с софтом , может от туда можно будет сбрасывать коррекцию, пока не пробивал это вопрос.Может мы просто заелись и уже МОНДЕО не МОНДЕО.ПРивыкаешь к хорошему, и всегда хочется улучшений !!!
-
несколько грамм попадет в масло, не думаю что так критично, что даже 10 км. проехать до сервиса нельзя !!!Лейте , хуже не будет. Промывочку потом обязательно, уж больно много грязи . По своей сужу, был очень удивлен увиденному !!!
-
у меня тоже клацанья были при старте и резком нажатии на педаль ! как не странно после мучитльной раскоксовки цилиндров ( заливал три раза подряд Лавр). клац при старте исчез и при разгоне так явно не брякает ! считаю что это связано именно с нагаром на клапанах. Лавр чуть-чуть подчистил !!! Короче если скурпулезно решать эти вопросы, нужно капиталить ,от чего все и отпираются да и сам такой, не хочется лезть глубоко. А так по уму много проблем решиться и клац уйдет и масло перестанет тоннами хавать , глядишь и провалы исчезнут и дергатней и на холостых поустойчивей будут .
-
я бы не морочил голову , это даже в рамках производителя на новых движках!
-
раскокосовать всегда можно попробовать ! я много читал про это дело в НЕТЕ . сделал на своем , в три этапа. т.е. залил проехал 5-10 км , опять залил и так три подхода. Делал разными .от ХАДО антикокс, ЛАВРом закончил. сменил масло .обязательно с промывкой. залил Кастрол 5W30. пока проехал мало около 100 км. Судить о результате рано.но масло пока чистое в движке, обычно сразу темнело. уровень пока на месте.Обязательно отпишусь позже.
-
да уж это я отличаю , откройте капот таза и смотрите, от воздушного фильтра до заслонки стоит датчик !!!вот его я и имел в виду ! вот он считает сколько воздуха прососало !
-
а я и говорю что не расходометр . а датчик давления который и пытаются чистить !