volokinga
-
Постов
218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент volokinga
-
привет, с Англии тоже ест ето http://www.dcperformance.co.uk/performance/ford/mondeo.html http://www.europerformance.co.uk/pages/products/search_car/product.mhtml?car=fordmondeo
-
Амортизатор правъй, а диск же левъй тер!!! Ето у тебя звук как когда машина стоит 3 4 дня в холоде с дождем, и потом едеш и там ржавчина звук издает моментами??? Ест такой момент, когда нагрелис диски и колодки они передают друг другу материал ( когда синий цвет по диску въходит после многих торможений) так он иногда, хотя и смешно и не видно, клеетса не равномерно, и, в течение делает то звук то вибрации. Я тебя посоветовал делать длинъе, но ,с ели нажатъм тормозом. Лудше по магистрали, со 120 до 100 раз пят, потом катайся пару мин не тормозя, чтоб охлодилис диски, а то завибрируют потом. И снова зелай то самое, и охлади диски. На следуший ден пойди помой диски хорошо, и прокоментируй что там. -
Так если диск менял местом, и с ним звук поменял место значит там беда. А бить руль начел тоже в холодном состоянии или когда нагрееш тормоза? Если и в холодном положении вероятнее или диск скривилса или шъни чут чут вибрируют и отдают рулю, я переставил задние вперед а передние на зад, и вирация пропала и сам рул ровно встал. С переди щяс Мичелин Спорт а сзади Гуд Ф1. Попробуй недельку тормозит с далека ели нажимая на тормоз ,но нажимая, так иногда стирает тонкийй слой тово что мешает диску.
-
Да, ешо тут его не видел, но считай гдето на 1500-2000 евро болше будет. И наверно с Куги систему пользовть будут - так дешевле Им будет.
-
Наврал, вот тут пошут что версия 4на4 будут для дизелей с 150-180 л.с Inicialmente el Mondeo está disponible con dos motores de gasolina —1.5 EcoBoost de 160 CV y 2.0 EcoBoost de 241 CV—, tres Diesel —1.6 TDCI de 116 CV y 2.0 TDCI de 150 CV y 179 CV—. A principios de 2015, Ford reemplazará el motor 1.6 TDCI por un 1.5 TDCi de 120 CV. En los primeros meses de 2015, añadirá un tercer motor de gasolina —1.0 EcoBoost de 125 CV—, e incluirá un Diesel tope de gama que será un 2,0 litros Diesel de doble turbocompresor y 210 caballos. También habrá un sistema de tracción total para las versiones con motor Diesel de 150 y 180 caballos de potencia.
-
Но пока что ешо его не видно тут. Но читал о нем
-
Так вот вродьбъ БиТурбо дизель на 210 л.с.должен бъть 4x4.
-
Да, но наверно бидут маленкие изменения - електроника, вот пружинъ как говориш, размер шин, но на всю коробку??? Ето же лишний разстрат которого никто не хочет .. думаю
-
Забъл сълкувставит http://www.km77.com/precios/buscar?marcas=Ford+&modelos=Mondeo+&estado=1&carroceria=2&puertas=5&anyo=2015
-
Для Испании вот ети пока что ри пишет что Повершифт 2 диска мокръх. Для Росии думаю также будет, всетоки ето же Европа а не Штатъ.
-
Канечно, что если журналист, ето не озночает что он в теме професионал. Он, так думаю, свои мъшления възказал -мъ же тоже ето тут делаем - каждъй на свое базарит!!! Мне наример страно как 1.5 бензин ухадил на дороге от 2.0 дизеля? Ему самому странно бъло! Как максимум должнъ бъли одинакого идти, хотя тоже странно. А то что надо хорошо в руки поимет М5 ето лудше конечно, но тут обсуждаем пока что, то то знаем!!!
-
Вот, все меняетса, надо просто смотреть каждаму что нужно на даннъй момент. Я доволен М4, но, в будешем кто знает, может Джип, может Ван, может Универсал... до тех пор едем едем едем...
-
Так думаю, ФФ3 седан будет иметь больше багажника чем ФМ5?! А сам ФФ довольно хорош -у меня ФФ2 - так за менше денег, больше багажника, лудше тормоза, лудше разход топливо, легче по поворотом.........????!!!
-
Да, а багажник вобше менше стал. У меня семья, мне нужно место для каникул, нас 4, так он не устраивает меня. Буду на М4 кататса еше еше.... Пока бъли 3 нам хватало багажник ФФ2, М4 брал из за багажника, а вот М5 уже не то. Ето лично для меня..
-
Спосибо .....
-
Сразу после вас человек отписалса, я думаю достаточно того... Сожалею за мои записи, у меня и клавиатуръ Руской нет... Может ктото поймет меня.
-
a vot tut bolshie tormoza raznih marok: http://www.dcperformance.co.uk/improve/performance-brakes/brake-conversions.html
-
Vot s Anglii tormoznie diski- sportivnie , konechno deneg prosiat bud zdorov. Vidno chto TAROX stoit: http://www.dcperformance.co.uk/improve/performance-brakes/brake-discs/ford/mondeo.html
-
Значит надо потихонку ехат ха ха ха. А тут полно комуфлираваноми радарами. Меняютса местами, и кто не знает тот попадаетса, я как целъй день в городе знаю где любят встават и фоткат. А камеръ толко если удар сильнъй, но не на скорость.
-
Ну я когда зима начинаетса, ставлю в багажник на всякий случай цепи Текстильнъе которъе дали мне с Мондео -пока не пользовал -. Тут размер шин можно поменят но надо ити и платит и записат в документах авто чтоб не штрафовали если остоновлят. И должни соответствовать диаметру оригинала.
-
Ну по всей Европе я не знаю, но в Испании даже зимние шинъ мало кто ставит. Толко те у которъх сто пудово падает снег и температура каждаю зиму, вот они толко меняют резину. А на шипах может в Голандии разрешино. Я в городе на летних катаюс -и почти все - зимой збавляю на 0.1 воздух шин с 2.2 на 2.1 и ездиш без проблем, но ето без снега!!! А на профил шин и размер, полицейский попросит документъ машинъ, и там написано с фабрики какие размеръ шин может пользоват каждъй авто. На Фкусе и на Мондео у меня по 3 размера, самъй маленкий для цепей написано.
-
Вот тут которъе будут продават.http://www.km77.com/precios/buscar?marcas=Ford+&modelos=Mondeo+&estado=1&carroceria=2&puertas=5&anyo=2015
-
Вот страница где делают тест драйвъ на всех машин, и описавают комплектации. С переводчиком Гугл может получитса :http://www.km77.com/00/ford/mondeo/2013/ford-mondeo-precio.asp
-
Вот несколко цитат переводчика Гугл : Изюначально, Mondeo доступен с двумя бензиновыми двигателями -1,5 EcoBoost 160 л.с. и 240 л.с. 2.0 EcoBoost три Дизель 1.6 TDCI и 2.0 TDCi 115 л.с. 150 л.с. и 180 л.с.. В начале 2015 года, Форд добавил третий EcoBoost- бензиновым двигателем диапазон -1,0 заменит 1.6 TDCI с 1,5 TDCi 120 л.с. и будет включать в себя топ-модель Дизель будет 2,0-литровый твин-турбо дизель и 210 лошадей. Там будет все колеса версии привода для дизельных двигателей 150 и 180 лошадиных сил