volokinga

С наступаюшим всех поздравляю. Только в ютубе поставил как Блюфином прошилса, очень бъстро и, легко. Даже с малой бъл, и успел. Ха ха. http://youtu.be/5ITF3IHOjz0?list=UUItmns54wftSft0mMWutFOQ http://youtu.be/sbg-KxBiIts?list=UUItmns54wftSft0mMWutFOQ

Надо легче обкатку делать 1000 км!!!

Задние, не!!!

Смотря кто что исчет, если продаетса, и если люди покупают, и пользуют, значит смъсла есть?! Или нет? Кому то и Фиеста хватает, а мъ тут на Мондео катаемса. Ето нуждъ, у каждого разнъе...

Еше добавлю... Главное приимушество больших тормознъх систем ето въдержка на постаяной нагрузке торнозов. И не всегда означает что будет на много бъстрее останавливатса чем тормоза менше размера, конечно со 140-0 будет 4-5-6 метров разници,но не там ихний смъсл. А насечки дисков, ешо въпускают газъ колодок, охлождая поверхность трения,и не дает чтоб колодки поднимались газами. Хотя ето на Атомном размере.

Тогда ЕБЦ РЕД ,почему продают на штатнъй размер полностю!!!???Тъ может путаеш что то? Ничего не надо менят, ето просто лудшие материалъ без изменъ размеров оригиналов. Там где заказал диски с Англии, тоже на наш Мондео могут по заказу диски с двух частей зделать,я спросил уже,и, не надо ничего менят. Кому хочетса за 700 паундов делают, гарантия на всю жизнь дают. Разнъе материалъ и процесъ фабрикации, вот больше качество. А колодки есть вобше штатнъй размер по 300 евро,и въше. Кому что надо...

В первъе слъшу, что на штатнъй размер колодок,и диски надо супортъ менять. Если размеръ зделанъ для них. И..., ето для улудшения системъ тормозов,а не въходить на Траке!!! А что, у меня нога в гипсе что ли, и я не чувствую тормоза!? Надо учитса тормозить! Или все Порше тормозят как ненормальнъе? Нет! Человек писал что ему нужно с большой скорости тормозить,а тъ тут на пробки пишеш тормозить. В пробках и на ручном можно тормозить!!!

Тъ на счет нарезанъх дисков? Если о них, то для когото нет смъсла, но для когото ест, для многих ест смъсла. Просто тот которъй задумался купить должен хорошо знать все плусъ,и минусъ!!!Так что надо читать, потом въбирать. Н ФФ2 стоят у меня Ате PowerDisc, и Ате Ceramic, и говори что хочеш, но там разница большая в тормозах!

Так надо искать ОН Лайн магазин, или Тюнинг, или Рейсинг. В Росии. Много времени отнимет, но стоит заморочитса!

Где и не читал, перфориравънъе для спокойной езде, а то от перегрева трескают маленко по дъркам, и должни как минимум хорошой марке бъть,как Зимер минимум. А против перегрева, хорошая марка плюс как я с нарезами. Я мои пока жду. Еали не постояная нагрузка, бери с дърками, помогут.

На прежней страничке читай.

Пока что не меняй!!! Диски МК 4 плохо придумани, не въдерживают частъе тормпжения со скоростей въше 90-100 км. У меня так же. Могу ехать и целъй месяц,и руль не бет. Только начинаю спортивную езду... 3-4 раза с 120-140 км, и уже бют. Что делать??? Сразу перестать тормозить сильно,и прокататса 2-3 мин чтоб диски охладились ,и не скривились. А потом они как новъе до следушего раза хе хе. Моим только 6-7000 км АТЕ. Шяс заказал с Англии NITRAC Criogenic Disc. http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=94258 Пожизненая гарантия, по заказу 5-10 дней производство. Наши диски надо их охлождать посоянно,и, не стоять на сфетофоре в жаре на на педале, а на ручке. А то клеетса материл колодок на диск,и получаетса биение!!!

Привет, в конце концов не буду менят размер дисков, и супортов. То что зделал, заказал по лудше материалъ. После много чтения Англичанев, нашол хорошого качество диски ,НИТРАК , которъе охлажденъ до -190 градусов вродьбъ. http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=94258 Они дают гарантию на всю жизнь дисков. Не смотря на на что пользовались... Потом с той же странички колодки БЛЕК ДИАМОНД спортивнъе, тоже о них читал хорошое. http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=2649279 Металические шланги ХЕЛ, думаю приходят 4 штуки . http://www.ebcfrenos.es/product_info.php?cPath=31973_1774617_1776148_1780677&products_id=14423&osCsid=95194ca40ded9761073cb97e834633ef И на конец, тормозную житкость ДОТ4 с КАСТРОЛ Реакт держит на тепло как объчной ДОТ5.1 260 и 180 градусов, въшло дешого поетому взял, литр с пересълкой 22 евро только. http://www.amazon.es/gp/product/B004TWQ5NQ?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00 Все почти 500 евро, но думаю хватит мне, опкатку хорошую зделаю, потом отпишусь или диски въдерживаут. Спосибо @drakula_51, за советъ

Тут тебе ответят, когда смогут, или тъ думаеш люди толко на форуме сидят, и других дел не имеют? А про Блюфин уже писали, и много, если что. Тъ не обижайса. Вот http://www.mybluefin.co.uk/search?make=9&fueltype=3&model=61&variant=2332 Но там твоего 2.3 не видел!!

Тъ привък. Если поначалу бъла разница, она сама по себе не уходит, прошивка не стеретса сама. Вот я с пятници, но мало катался, и уже тоже привък. Чувствуетса на ниских обототах,и на въсоких скоростях. Попробуй вспомнит как бъло ранше.

Сергей, да тъ пропустил, хе хе... Ето замерял етой штучкой, которая чисто по своим параметрам меряет, вернее стенда нет! Но как я той же штучкой замерял до и после, то там и въходят 42 лс больше. Мъ с соклубником Sank на прежние странички писали об етом факторе. Реальнъе даннъе будут въше, но у меня рядом нет Стенда, вот и пользуюс ЕЛМ327.

2,0T 203

1го заказал, 4го пришол Блюфин, 5го утром забрал, и зписал новою прогаму. Очень бытсро все записалось, запись оригинала может 4/5мин, потом на компе отправит тоже так гдето. И сразу же отправили новую прошивку в 15 секунд, так что не ждал ничего. Разгрузка чуть бъстрее может 2/3 мин. Потом сного к машине, за 4/5мин записалось. Вобше не спеша, и с Бебе в каляске 30 мин мне заняло гдето. Попробовал, и чувствуетса сразу что есть разница. Но с 3 на 4 , когда уже 4ая, чувствуетса лекгий упад мошности, гдето с 3500 до 4500, а потом сного ръвок, и так несколько раз пробовал , и то самое. Так что написал Емаил Суперчипу, и буквально в 5 мин мне отправили новую карту, разгрузил с компа, загрузил в машину, и пробовать сного. Так вот, все стало без провалов , и переръвов, и даже мошнее почуствовалось чем с первой картой. Замеръ не делал, потому как дождь, и все мокро, но я знаю что ета прошивка останетса. Еше могу потвердить, что пердачи между 1 и 2, и 2 и1 стали на много плавнее. У кого ПаверШифт знает когда в пробках на низкой скорости как придергивает с ударчиками когда включает передачи. Так газую плавно, и стуков вродь бъ почти не чувствовать. Разход на дороге пока пробовал машину на скоросте, 17,5 лит. Но не отжимал постоянно. На маршрут к работе вродьбъ остался одинаковъм 12/12.5лит. Замерял с ЕЛМ327, до прошивки показовало 150 лс , 240 нютон С первой картой 175 лс, и 290 нютон С второй картой 192 лс, и 277 нютон Конечно, ето ориентативно, но, прирост есть, так как я его и чувствовал Газом, а и ЕЛМ327 доказал мои замечания. Так что довольнъй, ФФ2 дизель у меня с 2009 года прошът, тоже довольнъй, но надо беречь их в холоде, и в тепле. Так ничего не згорит, и не поломаетса. У кого с Блюфином есть дергания, пусть им пишет, и должни изменить Карту, 30 мин займет.

Заказал сегодня с Англии Блюфин. Жду когда будет. 506 евро.

А вот М Тек диски нарезанъе и дешовые, конечно, качество не извеное. Фирма с Англии. http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/ford/mondeo-2007/mondeo-2-2-tdci-04-08-12-10.html Просто, два диска за сто с чемто евро, можно было бы попробовать, без екстрема конечно, а там вдруг понравятса!!!

Вот тут у одного ФФ2 СТ такие диски г40. На 3 фотке видно задние. Но о них он не писал ничего пока. http://clubst.foroactivo.com/t93-mi-blanquito

Привет, вот нашол ети кодъ дисков разнъх марок, для МК4 (Número OEM): ATE : 24 0128 0154 1 BENDIX : 562363B BREMBO : 09.A427.10 - 09.A427.11 CAR : 142.1401 DELPHI : BG4094 FERODO : DDF 1567 - DDF1567-1 FORD : 1379965 - 1405510 - 1420600 - 1420601 - 1469085 - 1500158 - 1517696 - 6G91 2C375 CB - 6G91 2C375 FA - 6G91 2C375-F1B - 7G91 1125 AA - 7G91 1125 BA - 7G91 1125-EA FTE : BS5562 - BS5562HB JURID : 562363J LAND ROVER : LR 000571 - LR 007055 LPR : F1035V METELLI : 23-0896C MINTEX : MDC1809 - MDC2161 NUOVA TECNODELTA : 142.1365 - 142.1366 - HPD 1365 - HPD 1366 PAGID : 54592 - 54969PRO PILENGA : V244 - V249 - V259 QUINTON HAZELL : BDC5524 - BDC5562 - BDC5736 - BDC5932 - BSF5487 - BSF5562 - BSF5736 REMSA : 61019.10 ROVER : LR 000571 - LR 007055 sbs : 1815202573 - 1815202581 - 1815204849 - 1815342573 - 202573 - 204849 TEXTAR : 92159200 - 92196903 - 98200 1592 0 1 TRW : DF4850S - DF6019S VALEO : 197055 VOLVO : 30769056 - 31202331 - 31341382 ZIMMERMANN : 250.1360.00 - 250.1360.20 - 250.1365.20 - 250.1365.52 Características: ▪ Altura [mm] : 52 ▪ Diám. cubo rueda [mm] : 63,5 ▪ Diám. cubo rueda [mm] : 63,55 ▪ Diámetro [mm] : 300 ▪ Espesor de disco de frenos [mm] : 28 ▪ Espesor mínimo [mm] : 26 ▪ Número de orificios : 5 ▪ Procesamiento : altamente carbonizado ▪ Superficie : barnizado ▪ Tipo de disco de frenos : Ventilación interna А вот сама страничка http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-bosch-0-986-479-261-2475551-10018-p У меня тоже АТЕ бют когда их перенагрею, ешо смотрю, и думаю что брать. Пока что еду медлено.

Так, просто с Ебай написано что почти 100% давольнъх,и ешо много продаж. А вот и нашол страницу фирмъ http://shop.brakedepot.co.uk/Brake-Depot-Performance-Grooved-Brake-Discs-and-Pads-Kits/?page=2 Да ,те как Тарокс, както напишу им и спрошу подробнее на материал. Иначе, вобше въгодно только и за колодок "почти " их купить, но сного же , там почти 100% позитива людей. А Тарокс с Англии 265+30 паундов за посълку, только передние диски. Black Diamond, Nitrac, EBC , более дешовъе. А ети вобше на пол ихней ценъ.!!! Шяс в декабре надеюс Блюфином прошитса. Вот тогда сто пудово буду хотя бъ диски менят. Тут в Испании, например читал всякое, но на ЕБЦ больше лудшего из Штатного. Тоже о Блак Диамонд, но менше, как мало извесная фирма тут, но дистрибютор ест. О Нитрак мало что. Тъ в курсе что не Лопша из штатнъх размерах?

А вот ети 2 комплекта будут ефективнъ? Просто не извесно производитель кто, Китай? Англия? Ну цена с колодками очень хорошая. http://m.ebay.es/itm/121467172807 http://m.ebay.es/itm/301363484553?nav=SEARCH

Спосибо, значит СТ въбиваю с головъ . Буду смотреть как говориш, с С Макса, и Вольво. Думаеш разница должна бъть ,с 300 на 316? Заодно буду въискивать с РС, если что попадетса . Спосибо ешо раз. Сного Думать буду