DenisTula

Ничего там тянуть не нужно.с автомата с датчика скорости уже идёт в коме сигнальный провод на 54 пин ЭБУ.если рестайлинге,то там считывается скорость с датчика АБС.а это уже другая история

Это типо разница в объёме двигателя от 1.8 до 2.5.я себе 110 ставил.(у меня дорестаил 01 год).прошил ключи и все

Привет народ.ну кто решил проблему со спидометром?что в итоге нужно предпринять?менять ЭБУ и расключать датчик скорости?

в гем модуле переключал.но это не то.то что мозги немного разные-это да,но на суть проблемы то думаю не особо влияет-хотяяяя.??кстати вопрос.если я поставлю блок АБС с рестайла-какая вероятность того,что спидометр заработает?

я и говорю.когда брал коробку-думал что спидометр будет работать.а на практике оказалось что нет.я вот спрашиваю как можно сделать что бы спидометр показывал?

Всем добрый вечер.прошу ,товарищи,помощь в данной ситуации.Суть проблемы-не так давно поставил себе вместо автомата,на свое авто,механику.выбирал ее именно с дорестаила. почему думаю понятно всем.после установки перестал работать спидометр и соответственно суточный пробег.провода на датчике подключил как по схеме из интернета,но стрелка даже не дергается.по форуму читал,но что-то прямого направления решения ситуации не нашел.кто сможет подсказать как его сделать.если рестайловые модели берут сигнал с датчиков АБС,то я так понимаю нужны только рестайловые мозги АБС и все?кстати по форскану тоже не получилось поставить метку на то,что бы спидометр брал сигналы с датчиков

Всем день добрый.нужна помощь по датчика скорости.поменял АКПП на мкпп .разъём на автомате 2-х проводной,на механике 3.то что там "+","-" и сигнал я в курсе,какое у них расположение на фишка? Кто сможет подкинуть решение?желательно на фото ткнуть носом.спасибо

и думаю что не я один такой

я вот например не знаю как решить эту проблему

@lightning,вот только есть секрет в том что TIS работает с XP/на 7 у меня не получилось ей пользоваться. P.S. я конечно не программист,но все же нет возможности у кого-то поставить себе XP

так все-таки может кто прокомментировать пост №125?именно интересует вопрос по поводу цветов разъемов и что именно на них висит.на схеме есть цветовая маркировка,контакт подключения и сечение.ну что-то не могу собрать ребус

мне до Орла где-то 80 км.до белокаменной 300 км

Да конечно весело будет в Москву ехать нарезать ключ.я думаю Орловский спец сможет сделать.раз сказал снимай личинку замка зажигания и болванку.

к сожалению такую штуку мне предхоз не подогнал

@tanliz,бирки нет.уже искал.мастер давно говорил что должна быть бирка на водительском замке,я ее не нашел

@tanliz,я разговаривал с человеком который занимается нарезкой.он сказал что мне придется снимать замок зажигания и только так получится нарезать а на счет отрыть,то у меня получилось открыть только капот.все остальное только с родным ключом

ну закрывать то закрывает.отдавал два.который с кнопками-совсем лысы,даже не заводит.второй тоже не айс.вот жало купил осталось найти возможность нарезать

да дворники новые.просто этот контрольный вмах размазывает все,что налетело за 5 сек

и скорее всего замок водительской двери не ремотопригодный уже.с ключа только закрывает,а открываться ну прямо совсем не хочет.проблема еще от предхоза

@tanliz,ну как сказать скрыл. при смене гем дворники не работали вот и понеслось. кстати заметил одну вещь на гем.при включении омывателя идет три взмаха,а затем еще один через 5 сек.все счастье портит

нет.ГЕМ нужно было менять очень срочно,т.к он выдавал левые сигналы,а именно при открытии двух любых дверей включалась аварийка,при заводке машины включался обогрев заднего стекла. Плюс ко всему туда был впаян провод что бы поворотники работали-отказали в ненужный момент.я его когда первый раз вскрывал на нем уже стояла какая-то перемычка

Да вот в чем дело.в гемы не лазили,по крайней мере следов вмешательства не видно.А вот что касаемо родного,то в него вмешивались и даже я лично,когда-пропали поворотники.если бы проблема была бы в проводке,то вероятнее всего и поворотники с аварийкой не работали,а они свои функции выполняют на отлично. По ГЕМ ошибок вроде нет(ForScan),не показал по крайней мере.Не беру во внимание ошибку Р1000. Внештатную сигналку пришлось в недавнем времени отключить,в связи с неподходящем сигнале на аварийную сигнализацию-она при постановке на охрану постоянно моргает(второго сигнала нет и нет возможности изменить). P.S. исходя из некоторых манипуляций и некоторых выводов имею возможность предположить,нет сигналов при закрытии и открытии по причине выхода из строя замка водительской двери.с недавнего времени замечаю ситуацию-передняя пассажирская дверь закрывается и открывается,но при попытки открыть дверь с помощью уличной ручки-не открывается пока из салона не откроешь.Так же ведет себя и водительская дверь.Задние обе работают в штатном режиме.вот такой вердикт,будем пробовать лечить

@tanliz,да пробовал разные и тоже не моргали.на родном только при закрытии один раз мигают

я это читал.может конечно что не так понял.вопрос то в том,что там поворотники все-равно моргают.либо при закрытии либо при открытии.у меня то не так и не так

@painoff,рассуждения нужны всегда,не зависимо даже от того правильны они или нет.вот этот белый рычажок нажимает на ту самую пластину.если нажимать на кнопку,то видна его работа-он контактную пластинку поджимает и отжимает