ruslby
-
Постов
1 000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ruslby
-
1679376 под этим номером нет трв, может не то смотрю? -
На что первое при большом расходе нужно глянуть? (Воздушный фильтр, и пошло поехало....)
-
Пробивает одна сторона, та что с трудом открутили в сервисе, плохо для аммо и опоры если крутили ось с силой туда и обратно?
-
Сегодня незнаю что нажал, но показывал реальный расход, а не средний был он не маленький 12-14, что город, что трасса. Последние недели две бензин прял заливает, заправил 14л проехал всего 98км ((. Промыв радиатор поможет снизить расход? Да, недавно патрубки менял, с полу пустой жижей ездил, но мотор не поднимался больше 90градусов. Да, моему коню без разницы город или траса без пробок жрет одинаково. Да еще на холостых расход показыва 12, это не нормально вроде как
-
У меня как то странно пинается, после разогрева сильно с первой на вторую, со второй мягче, а прогревшись с первой мягче пинает, бывает вообще без рывков. А еще когда сбрасывает скорость, пинок такой смачный иногда. Подушка что по середине мотора с зади на ней один сайлент что по больше треснут.
-
Выручайте, нужен код проверенных шаровых
-
Заказал рычаги, на вид ниче так, поглядим что приедит))
-
Обе стороны, хлопок типо как по пустой коробке, еслиб они менялись бы так же легко как колодки, я бы сторону старою поставил бы и сравнил Про амортизатор, я его когда типо прокачивал, он без напряга входил, но не рывками. Где то читал что шток в свободном положении должен был выдвинут, а у меня наооборот входил, когда опору крепил приходилось держать шток чбот не уходил Прочитал в теме аммо что если шток заходит обратно то аммо кирдык
-
Рабочите, на старых пружинах было все без постороних звуков
-
Может кто ответить мне?
-
Поставил спереди делфи, хрустят при трогание, когда плавно отпускаешь педаль тормоза, автомат у меня
-
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4650735F&sr=-4 проверенно народом, я сам себе хочу купить, дорого, но они говорят мягче чем вариант по дешевле почитай еще отдельно тему про отбойник там же ппро пыльник много интересного
-
какой пыльник и отбойник поставил?
-
как твои пружины kilen 53240, поменял? как на лежачих после штатных?
-
504147 точно приподнимут, главное чтоб не сильно задрало тебе перед. сфоткай что получится после замены (еще говорили что они мягче, но дорогие зараза)
-
Поменял задние пружины, пыльник и отбойник взял рк099 монро, пыльник дубовый по сравнению со старым. Появился хлопок после замены на неровностях и на кочка, до замены этого не было. В чем причина? Может стоит заменить на отбойник скф и пыльник другой?
-
ПередОпорный подшипник SKF VKD 35033Т комплект дешевле выходит Опора оригинал форд транзин 1480525 без нареканий встала Зад пружины поставил килен 53240, заметно жестковато правда стало поле родных Пружины перед смотря какой мотор у тебя, на бензин автомат 2л кф 504147 советовали Там фото есть до и после замены задних пружин у меня
-
Я ответил на вопрос про толщину пружины по всей длине
-
Подскажите номер амортизатора под номером 11 http://i63.fastpic.ru/big/2014/0905/38/1502d4e6a3f2d26c432dc8bed8d29238.png
-
Может кто ответить?
-
10. одной рукой держим амортизатор второй низ диска, пошатывая вынимаем амортизатор 11. победа, стойка свободна 12. диск не нужно оставлять на весу, подоприте его с низу 13. вот оно так выглядет 14. накидным удлиненным ключем 18 и шестигранник 7 кажется октручиваем опоры от стойки (я это все делал возле сервиса, чтоб пистолетом мне открутили опору) 15. заменил отбойник и пылник муг PK099 и пружину килен 53240 16. одеваем стойку на место 17. поднимаем домкрат 18.откручиваем бот крепления убираем железяку, закручиваем болт на свое место (фото не удалось правда) 19. крепим опору к кузову, снимаем стяжки 20. отпускаем домкрат, закручиваем гайку стабилизатора все готово...
-
Замена пружины задней хетчбек, ну за одно и аммо и опору можно заменить. Вывешиваем оба колеса чтоб стабилизатор не был в напряге 1. откручиваем болт крепления аммо (головка на 15) 2. откручиваем гайку крепления стабилизатора (головка 17) 3. домкратом сжимаем пружину 4. надеваем стяжки 5.откручиваем опору, нужно что нибудь по длиннее (головка на 10) 6. болт аммо закручиваем со стороны резьбы, в зазор ставим метал по крепче, у меня под рукой оказался только замок)) (распираем без фанатизма совсем немного чтоб легче снять амортизатор ) 7. туда подставляем головку например 8. опускаем домкрат 9. стойка опирается на головку
-
Поменял задние пружины на килен, жопа поднялась достойно, правда жестковато стало на лежачих и хлопок как пустой коробке. На амортизатор где белый пластмас был налет масленой грязи, это аммо умер? багажник пустой и бензина почти нет, есть еще фото груженый и полным баком, после скину сравнения допосле перед тоже нужно заменить со временем
-
Питер потому что, ща звонил к ним, сказали до москвы доставка бесплатная. Плохо то что на фото не повертеть рычаг со всех сторон .
-
Походил по разборкам, пипец, продают один хлам ржавый не смог выбрать себе рычаги их десятка предложаных, ржабые, провареные. На замену родным что стоят точно не пойдут как на постоянку