Как сжать пружину за верхний виток? Пытался сегодня снать, не получилось, ток за второй виток, и когда отпускал она разжималась снова.
Чтоб вынуть стойку нужно молотком поработать или так просто рукой вертеть туда обратно
При повороте руля хрустить опорный подшибник, что может хрустеть когда на полицейский налетаешь? Или тот же опорный вместе с опорой так труться, и когда едишь как бы скрежот чтото, при поворотах нет звукой кроме руля самого
И колесо левое наклонилось еще больше, может сайлент так грохотать при езде. Начну с опорных и опоры
Народ, подскажите пожалуйста, для работ по ходовой пойдет такой "Ключ динамометрический с трещоткой 1/2"DR, 42-210 Н·м", перекрутить шаровую, затянуть сайленты ну и для амортизаторой, там сила 60 нужна. Я к тому есть ли у нас усилие меньше чем 42Нм
Ок, будем смотреть. СпасибоДа, вопрос такой, хочу заменить сперва шаровые, вдруг при осмотре саллены будут изношены, стоить ли менять только шаровую, или лучше все сразу? Спасибо
проверил сегодня, вылет 52.5 на 7.5 больше нормы. может и сайленты в порядке? или все же снимать для диагностики? зимние нужно штатные надеть и проверить как будет вести себя на дороге
на зимних есть цифра 40 и 7, наверно вылет 40 и диск 7, но это не по стандарту ведь ( 7х17 ЕТ50)
про болт что в низ головой это вот они?
Гдето на форуме читал, что руль может таскать из за неправильного вылета дисков. Правда это?
У меня просто 17, 7.5 вот вылет не помню ток, около 50
Да и еще резина 225
Не смог найти чела с таким ником, можешь ссыль на профиль дать, спасибо за ранее
Сейчас ногой пинал по верху правого колеса пружинит, левое не реагирует на пенок, это косят шаровой?