Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Amigo87

Мондео клуб
  • Постов

    570
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Amigo87

  1. Длинная жесткая проволка с крючком на конце и отжимание двери верхнего угла у стойки поможет)
  2. Предположу, что на заведённом двигателе при прокачивании, как при торможении работает насос ABS , потому и прокачать легче и быстрее) У меня ABS не работает, потому приурочу замену тормозухи к восстановлению блока ABS по весне) И номерок штуцера прокачки переднего суппорта на фм-2 ни кто не подскажет, желательно не ориинала? Один номерок нашёл, оказалось штуцер заднего суппорта..
  3. 1 425 753 фордовское RY116T аналог Данные с exist
  4. Привет, возможно на шайбе в ннд выработка есть и в сервесе её не перевернули другой стороной, вот и получается просадка по давлению, а номер DELPHI 7139223, на всякий случай
  5. Открути обратку с тнвд и посмотри на состояние клапана До вышеперечисленного ремонта солярка так не капала? И от куда конкретно капает?
  6. Вот и у меня шестерни слизались, только моторчик ушёл на мусорку с лёгкой руки домашних.. И подбирать теперь не по чём((
  7. @гоша_рус, Это какой такой моторчик от бензинки? А то мой сдох Моторчик влияет на холодный запуск, повышает обороты при включении кондея и включения задней скорости
  8. В задних габаритах двухнитевые лампочки стоят, они выполняют роль габаритов и противотуманных фонарей, при вытянутым на два щелчка переключателем света, проверяй лампочки, проводку
  9. У меня больше проточник пускал воздух, по удалял и проточник и лягушку и проблем не знаю с воздухом теперь, хотя лягушка в сборе лежит
  10. Смотри проточный подогреватель и лягушку, больше там не где подсасывать воздух
  11. Если само реле рабочее, значит где то контакт пропал. Прозванивай проводку и проверяй силовые массу и плюс реле и два провода управления реле
  12. @Dark_Dante, иди по плюсовой шине свечей, она должна привести к реле свечей, его и проверяй, за одно посмотри проводку на предмет обрыва/отгорания.
  13. У бака смотрел соединения и трубки? У бака на сгибе трубки ржавеет и начинает воздух засасывать, как убедился на личном примере И воздух до фильтра или после? Подогреватель топлива, если есть еще, тоже любит воздуха пропустить. Долго тоже мучился с воздухом, пока не поменял трубку забора топлива с бака, протянул с бака шланг подачи топлива и убрал все быстросъёмы, заменив на хомуты, поставил эл насос низкого давления, фильтр от фольцвагена (вход выход и всё) и ни какие клапана не нужны, проблем больше нету. Если система герметична, воздуха не будет
  14. Так же от ваккума управляются заслонки
  15. Посмотри привод заслонки печки
  16. Пробуй открутить все трубки с форсунок, со всех солярка должна хорошо прыскать Была такая фигня у меня, пока все трубки не открутил и не прогнал воздух с принудительной подачей солярки по небольшим давлением, не хотела заводиться вообще
  17. Да, на универсале один моторчик стоит А на 8 л потому что кончается быстро, давление воды на омыв фар большое и следственно расход С системой омыва фар в 8 л бачке два насоса стоят? На фары и на стекла?
  18. Можно, снимаешь и глушишь, а так же глушишь вход в турбокорректор А можно купить новый шланг с подходящим внутренним диаметром и поставить на место порванной P.s. Могилеву привет, был не давно))
  19. Нет, за двери отвечает центральный замок, и если закрываются и открываются двери сразу же, смотри микрики в замках, что в дверях стоят и легкость движения всего механизма закрытия двери
  20. На моем стартере задняя втулка истерлась и обмотка терлась об магниты и едва крутился стартер, снял стартер почистил весь с полной разборкой и заменил втулку в крышке задней, как новый заработал
  21. У меня после замены щеток и токосьемных колечек на генераторе на хх 14,5 В без нагрузки, с нагрузкой (печка, ближний, противотуманки) на хх 14,2 В, на заглушенной на акб 12,9 В после суток стоянки, наверно это идеально))
  22. А не проще избавиться от иммо?
  23. А зачем его весь менять? Можно в варить новую трубку на подачу и всё, за одно и соединения можно заменить на шланги и хомуты. Сделал так и с осени полет отличный.
  24. Вот здесь посмотри, как он выглядит установленный http://mondeoclub.ru/forum/topic/95003/?do=findComment&comment=1981058 пост 62
×
×
  • Создать...