Видимо клапан в полуоткрытом состоянии и пускает наддув с маслом наружу, у меня такая же проблема. Уже выточил заглушки под трубку егр, буду отчищать коллектор и подумаю как сам клапан убрать и заделать отверстие в коллекторе
Отмачивай вэдэшкой все болты, у меня все легко пошли потом, и мне пришлось снимать выпускной коллектор ибо одна шпилька (кажется) на впускном перекрыта выпускным коллектором, а резать шпильку мне не хотелось, всё равно головку ГБЦ снимал
Так же может проблема быть с откручиванием трубки егр от выпускного коллектора, закиснуть болты могут, а так в принципе больше и нету проблемных мест
Врать не буду, не помню уже(( не записал, а в памяти не отложилось.. Думаю завтра до разберу и посмотрю, но почему то мне кажется что ролик какой то заклинил и оборвал ремень, хотя хз
Ina комплект, в комплекте полный набор, включая прокладку под насос и болты для роликов, правда дешевле 8100
Присматриваю комплект роликов Ina и комплект ремней контитеч, а вот над помпой думаю, хз какая марка хорошая, выбор огромен
Какой марки ремни и ролики брать, и помпу? Какие лучше или кто что ставит? Брать комплектом или по отдельности лучше? Первая самостоятельная замена будет как восстановлю двигатель.
Где то обсуждалось, не могу найти.
Буду готовиться к восстановлению после обрыва ремня ГРМ
И ещё такой вопрос, как правильно выставить распредвал в ВМТ? Что то найти инфу не получается тут..
Вот и у меня оборвало ремень на холостых сегодня, при прогреве... На днях вскрою клапанную крышку, думаю понятнее станет что с клапанами, но снятия головы уж точно не избежать
Тянула, заводилась и бегала на ура, не хочется избавляться от неё, жалко, удобная уж очень
Ремень прошёл от силы тысяч 50
У меня подключён к кнопке обогрева сидений, который не работает, кнопка фиксирует положение переключателя, и + там появляется при включении зажигания и пропадает при выключении, кнопку можно постоянно не включать, только ключом зажигание включать, год уже так езжу
Концевик двери водительской смотри (стоит в ответной части замка, в петле на кузове) Не дожимает при закрытии вот и пиликает, будто дверь открыта, проходил уже.
У меня тоже сегодня стартер приказал долго жить(( Причем даже перемыкая втягивающее на прямую не крутит во все, три раза делал втулку в задней крышке (стачивалась всё время в одну сторону), в этот раз видимо якорь сдох, плюнул и ищу теперь новый стартер, кто какие марки посоветует? Присматриваюсь к JP 2,2 кВт
Просто по теплело скорей всего)) У вас то уже зима, у нас ещё нету ни морозов сильных, не снега столько
Тему вроде модераторы закрывают, точно не скажу