diflash1
-
Постов
759 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент diflash1
-
Не я серьёзно))) Что ли так и сказать сервисменам ослабьте градусов на 20 ))), хочешь чтоб они поржали надо мной? Я просто на ТО скоро к ним поеду, они после ремонта сначала через 10 тыс. рейку проверяют, потом ещё через 7 тыс. Вот я на второй осмотр поеду к ним...
-
А на сколько немного???
-
С меня 15 тыс. взяли, вместе с заменой рулевых наконечников + развал... У нас тут сервис есть конкретно по рейкам... Слушай а руль при правильно отрегулированной рейке, прямо в ноль должен вернуться? После поворота? А то у меня чуть,чуть не до конца возвращается, я вот думаю может ослабить немного? Как думаешь?
-
Посмотрел на Драйве, твой отчёт по ремонту рейки! Получается весь ремонт рейки заключается в том, что бы её снять, разобрать, почистить и нанести новую смазку. Затем собрать и правильно подтянуть рег. пробку. Так? Ну и поставить рейку на место естессно... Вопрос вот в чём, как ты думаешь сколько за такую процедуру возьмут в сервисе?
-
За один разворот? Столько последствий??? Я за зиму раз 20 наверно подкручивал, и ничё... Нет! У меня красная синтетика, залита... -
У меня красная...
-
Не! У меня не подколбашивает, плавно обороты снижаются и всё по мере прогрева...
-
Понятно! Спасибо! Поменяю на всякий случай пока ничего не троит, думаю лишним не будет...
-
Так посоветуй, в моём случае стоит их поменять или нет? Всё работает ровно... Я просто не знаю менял ли их прежний хозяин вообще... И как должна начать вести себя машина, чтобы задуматься о замене свечей?
-
А как долго крутил машину на ручнике?
-
А зачем их менять и вообще выкручивать? Если всё работает как часики? Смысл? Я вот машину взял было 114 000 пробега, катаюсь 2 с лишним года, пробег 134 000. Двигатель, работает ровно, обороты не плавают, заводится хоть в минус 30,хоть в плюс 30. Прежний владелец вообще, менял свечи или нет? Без понятия? Масло не жрёт. Уровень смотрю только в гараже и на холодную. Каковы предпосылки для замены свечей то?
-
Ого! Техник и про свечи всё знает Молодца!!!
-
И потом, Хадо... Только так как Доминиканец говорит, прогретую жидкость из бачка чем то достать, Хадо в ней размешать и обратно в бачёк, вой через 5-7 минут должен проийти... Ну а потом запастись терпением и кататься... Какие то проявления еще будут нет нет появляться, но потом всё пойдёт на улучшение, я тоже парился, параноил, но потом как то с каждым днём всё лучше и лучше, И таки Доминиканец был прав, я забыл про ГУР !!! Успехов !!!
-
Не чисти бачёк, поменяй на новый... Ставь всё новое не экономь! По любому дешевле выйдет чем ГУР менять...
-
Да и ладно , я уже всё равно забываю, про ГУР)))
-
Тогда получается, раз у меня руль крутился как на тракторе, и после замены датчика на новый, закрутился нормально ЭБУ не видел поломатый датчик??? А поставили новый увидел, так??? И всё заработало как надо...
-
А почему он тогда называется, датчик Давления ГУР? (Вопрос дилетанта)
-
Никак((( , у меня после замены жижи и бачка руль стало подкусывать, я писал выше, то прикусит то отпустит, и в конце концов я приехал в сервис, с рулём как на Кразе, с готовностью менять ГУР, и подумал а дай ка датчик поменяю, уже хуже не будет, поменял а ГУР возьми и заработай... Попробуй поставь новый, стоит 1630 р. Но как мне сказали в сервисе что с новым датчиком ГУР может и не заработать!!! Пробуй, рискуй... Я рисковал от безвыходности, помогло, хотя я тоже каждое решение обдумывал сутки минимум, а про то залить Хадо или нет вообще дня три наверно мучился, отзывы читал, но блин помогло ведь!!! А может и в рейке что то, из за этого и с давлением в системе нелады вот он и воет,и не крутится... Доминиканца спроси, он дельные советы даёт...
-
Да, да именно это я и планирую осуществить!!!
-
Вообщем ты оказался прав!!! Похоже Хадо своими чудодейственными свойствами давануло всю оставшуюся грязь из системы... Было принято решение о частичной замене жидкости... Т.Е. Из бачка откачать - новой залить, когда первый раз откачал из бачка жижа была чёрная и даже на свет не просвечивала, в итоге произвёл три частичные замены, с интервалом в сутки... Поменял, день покатался, поменял. Итог : Жидкость очистилась, Уррр - чание закончилось!!!! ТИШИНА!!! Но всё таки процесс Ревитализации не закончен т.к. проехал всего 500 км. до этих замен жижи, поэтому планирую уйти на новый цикл, Хадо Рулит!!! В полном смысле этого слова! Респект от меня лично
-
ОК! Буду импровизировать))) Потом напишу как чего!!!
-
Т.Е. Насос гоняет взвесь (грязь), и собственно УРРРчит Мне это не нравиться, хотя урчит не сильно...
-
И чего делать? Как думаешь? Проехать 1500 и поменять жидкость? Но муть она как бы не сильная, и имеет оттенок Хадо... Но вот какая штука, до Хадо я менял жидкость по причине Воя на ХХ, после замены жидкости, и устранения возможного подсоса воздуха, через замену хомутов о которых ты забыл))) и замены датчика давления Гур. Вой прошёл... После добавки Хадо и кручения рулём в теч.10 минут, всё было как ты описал, я об измене!!! Потом прошло и где то после км 100 -150 появилось это Урчание, после которого я естественно заглянул в бачёк и обнаружил циркуляцию взвеси в жидкости... Думаю что причиной урчания как раз и является эта взвесь... Но я то подумал что это Хадо, а ты говоришь что может быть и грязь??? Так вот чего теперь делать то???
-
У меня тоже 2,3 сегодня решил попробовать, на D- с тормозом не никакой дрожи-вибрации нет... Согласен с gremlin73. Заедь к мотористу...