diflash1
-
Постов
759 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент diflash1
-
Ха-ха-ха!!! Повеселило описание, добавки Хадо в Гур))), я выдавил в бачёк!!! Приклиниваний не было а вот про измену точняк присаживаешься первые минут 5-7))) -
Я очень надеюсь, после того как Хадо 1500 км пройдёт, я тоже забуду про хомуты там)))
-
Ну а сам то шланг к пластиковому фиксатору как крепится?
-
Да! А ещё один на пластиковом штуцере снизу на бачке, тут не видно, А затягивающийся на рейке, там где, короче слева у руля))) Я везде "Норму" поставил, теперь всё сухо, и датчик, где опрессован тоже сопливил. Так вот я устранил все возможные места подсоса воздуха, и Вой прошёл, жидкость перестала пениться, и руль закрутился хорошо! А теперь я ещё и Хаду залил!!! Теперь Гур возродится!!!
-
Елки да какие фиксаторы))) Снизу на бачке штуцер на этом штуцере шланг на хомуте, А обратка вот Не на трубках высокого и низкого, Патрубок насос бачёк... не умею я пока картинки вставлять(((
-
Ах да на рейке типа затягивающийся, но тоже г-но!!!
-
хомут№1 :патрубок насос- бачёк 2 шт, №2 ; бачёк, шланг на штуцере, № 3 обратка которая на рейке, а не на системе охлаждения))) Система охлаждения чего? Рейки))) На упаковке написано что начинаешь понимать что работает уже через 200 км а полный результат да, через 1500 км, это да... Но уже лучше! Тьфу три раза боюсь сглазить)))
-
Все которые плоскогубцами рзжимаются...
-
Два на обратке, и один от бачка и на рейке на обратке, везде где у меня были подтёки, теперь сухо и красиво)))
-
Постарайся, максимально устранить все участки где есть подтёки, У меня через все хомуты сопливило и через датчик. Сейчас всё сухо, родные хомуты в утиль!!!
-
Привет! Сегодня залил EX-120 , в шприце, пока нахожусь в тестовом, режиме))),. Из первых ощущений отмечу пропажу не только воя, но и журчания в крайних положениях руля, по ощущениям рейка стала как новая, без расхлябанностей, Посмотрим что будет дальше как написано через 200 км, пока проехал где то 50. Отпишусь по результатам обязательно...
-
Mobil ATF SHC, Тоже после агрессивной езды было... Прошло!!! Хотя родное масло чистым было... "Не реклама"!!!! Думайте сами)))
-
Не знаю как насчёт Mobil ATF 3309... Но после Mobil ATF SHC, проблемы реально закончились, и имея опыт ремонтов АКПП на предыдущих Авто, считаю что на масле экономить ненужно, некоторые и по 300 р. масло заливают. Но это сугубо моё ИМХО...
-
Зачем? У меня машина 2007 г.в. 135000, только подвывать стал в -20 и ниже...
-
Почитай на пару страниц выше про мой ГУР, может какое то из моих действий поможет, Например замена датчика давления, у меня после этого тугой руль пропал!!! Уже 700 км прошёл! И Вой ушёл, Я в этом плане согласен с Доминиканцем ГУР поменять всегда успеешь, Я вот про Хаду думаю, по его совету...
-
Лучше нормально прокачать... С ГУР ом, бороться можно тока когда терять нечего)))
-
Сколько сложностей))) Мой перестал выть))) при -12... Про ХАДУ думаю пока...
-
Не знаю как в Москве, а у нас в Челябинске мне было непросто найти это масло... Mobil ATF-SHC, Это что то из последних разработок, стоит 700 р. за литр. Брал 13 литров, чтобы этим маслом и вытеснить старое. Но один момент : старое масло у меня тоже чистое было, просто небольшие пинки в пробках были, после замены прошло, АКПП переключается плавно,мягко даже несмотря на то что люблю агрессивно погонять))) А менял просто на пункте замены на аппарате прокачки, старое выгнали, новое закачали. Попробуйте, я думаю в Москве проще найти это масло... Если незначительное что-то то должно помочь... Именно ATF - SHC, без всяких цифр, оно продаётся только в 1-литровых ёмкостях, либо в больших от 20 литров...
-
А то может я в минуте от счастья
-
А что за присадка?
-
Да, я примерно так и предполагал, лето бы проходил, а там под замену. Цель преследуется именно эта продлить жизнь хотя бы до следующей зимы. Борьба ведётся не в ущерб семье))) Сейчас - 11 до дома доехал ни пискнул даже ни разу, буду по утрам греть по полчаса, а куда деваться, ну и жду результата по ремонту твоего насоса!!! По крайней мере нашёл настоящего единомышленника! Спасибо
-
P.S. Жидкость на уровне, подтёков нигде нет, ни на трубках ни на рейке ни на ГУРе...
-
Да нет. Бытует мнение что на красной в морозы ГУР тяжелее работает, и отсюда изнашивается быстрее, во как... Просто ситуация такая вообщем: в начале Февраля завыл ГУР, думали воздух, прокачали обновили жидкость. Поработал , дня 3-4, выть престал, но руль стал подклинивать, немного проедешь хорошо крутиться, еще проедешь как на кразе, и так переодически то прихватит то отпустит, Поменяли датчик давления который на ГУРе, Всё закрутилось, день при минус 30 откатался, ни воя ни чего всё идеально, сегодня -22 с утра в гараж пришёл завел, гад воет и пенится, говорят жидкость красная подмерзает, вот думаю поменять на зелень или нет? Сейчас отпустило до -11, запросто может опять не гудеть... Вот потому и загадка))) Так вот борюсь с ГУРом с начала месяца...
-
Так она поменяна, только у меня красная , а говорят нужна зелёная...
-
Согласен! Машина хорошая! У меня вот тоже пятилетний рубеж перешла и полезли глюки! Но я буду бороться с ними, пока хватит сил)))