4yMaVo3
-
Постов
551 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 4yMaVo3
-
у меня так гудит в приводе. поскольку кронштейн разбит возможно даж подвесной подшипник тоже
-
у меня такая в оригинале выпускалась с машиной. но сам на ней не ездил
-
товарищи помогите найти на заказ болт банджо. перетянул его и сорвал головку. теперь без одного заднего тормоза езжу. срочно надо. на дворе не месяц май.
-
поменял я все таки рейку. пришлось ночевать в гараже 2 ночи. эта замена была для меня первой и последней.
-
че собой представляют лампочки? сложно найти?
-
на дисплее работают все подсветки дверей фар фонарей. а сам корпус авто не светится. там одна фишка подключается или нет? поскольку не знаю как снимается диспей. а на схемах не могу найти подключение
-
может и норм. правда правда почему то иногда при включении дальнего магнитола тухнет и снова включается)))) а магнитола заведена от проводов штатной магнитолы. связи вааащпе никакой
-
у меня так проблема с ближним светом на правой фаре. запитал от другой. тестером на фишке проверил питание идет 12. как только вставляю лампочку так питание пропадает
-
спс. туда и не заглядывал. думал где то в середине порвало. от сильных морозов
-
почитал раздел ремонта и не понял один пункт в конце ПРИ ОТКРУЧИВАНИИ Верхнего штуцера надо быть аккуратнее, так как он имеет проворачивающийся сальник внутри, т.е. как его не затягивай — он не герметизирует трубопровод (в отличии от нижнего). Весь этот эффект из-за клапана. Посмотрим — может и не будет подтекать, хотя даже при затянутой гайке — этот трубопровод болтается. как это понимать. то есть повезет не повезет(потечет или нет)???
-
имеешь ввиду багажник на универсале так к сожалению он у меня открывается тока ключом. поэтому он в паре ни с чем не идет. но загляну. у меня на все один ключ.(дверные замки, багажник, зажигание) простой дубликат ключа сможет же открывать багажник?
-
извиняюсь что не в тему. просто тут обсуждают как что то открывать. так может подскажите где проходит трос открытия крышки бензобака. оборвало так не могу найти.
-
спасибо за советы. буду заниматься. правда незнаю долго ли послужит б/у рейка. рассмотрел она оригинальная с оригинальными тягами и пыльниками. и следов жидкости нигде и плюс вся блесит. учитывая что на разборке пришлось самому снимать. правда было легче.внутри ничего не было тока коробка и рейка)))
-
так там же под ковриком мфута стоит которую на запомнить как стоит иначе такие проблемы. -
еще вопросик. после замены хочу перебрать рейку и оставить. на время хранения её стоит можно чем нибудь смазать например литол. просто в гараже отопления нет тока печка. а на улице то мороз то отепель.
-
так она не в сборе. рейка от фм1 от тяги то свои ставлю. на развале потом еще выяснится что наконечник мало накручивается
-
если так как я подумал то все так же и регулировать. ставить колеса прямо(или в крайнее положение). потом отсоединять колонку от рейки и докручивать в сторону до равного количества оборотов и собирать а потом если надо рулевое колесо переставить в ровное положение.
-
мне кажется руль не причем. чтоб так случилось это надо отсоединять колонку от рейки и наконечники выпресовывать а потом двигать рейку за тягу туда обратно не вернув в прежнее положение. после чего собирать обратно) это мое предположение
-
заторможено реагирует как будто жесткий привод как на электровозе))) сбрасываю допустим скорость на 20км/ч так стрелка упадет секунд через 10
-
проблеиа в том что спидометр запаздывает особенно при торможении. скорость сбрасывает а он запаздывает и мбрасывает десятками
-
дайте еще несколько советов в быстром снятии рейки. инструкция то есть но ведь можно зависнуть и надолго а хочу управиться за сутки. куда и как лучше подлезть и каким инструментом лучше что крутить. вдруг кто занимался и уже приспособился. а то как то раз менял нагнетающую трубку гура так в сервисе ее откручивали от рейки 2 недели))))
-
вот теперь вы запутали меня.а я завтра собрался менять рейку. у меня фм2 шел в оригинале с 16 катками то есть и рейка стоит для 16 катков. а менять то думал на рейку от фм1. тяги вообще купил на 15 поскольку щас езжу на 15 катках. вот и задумался теперь на каких катках был фм1 с которого снял рейку
-
подскажите приспособление чтоб выпресовать наконечник с кулака. чем тока не пробовал старый выпрессовывать. и сьемником шаровых от 9ки))) и кинкой через гайку. даж домкратом. в итоге пришлось флексом спилить а потом кулак в тиски и выбивать. как литой там стоял
-
да ладно. неужели в рейках куда вкручивается тяга бывает разная резьба.? а то взял вчера б/у рейку от фм1 но тяги думаю свои поставить. получается рейка встанет а тяги не подойдут к ней?
-
спс. значит поищу на разборке. а то больно дорогой кронштейн и то из германии тока ждать.а промежуточный вал колбасит и гудит. боюсь шлицы в коробке сорвет