dkarmanov
-
Постов
792 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dkarmanov
-
а ты свою пару раз не в гараже оставь, попробуй с морозца заведи, увидишь как ее колбасит первое время и на черный дым из выхлопной трубы)) дизель отдыхает
-
не знаю-не знаю, бензинки может и клинит а дизельные работают
-
в гараже не знаю у меня машина на улице во дворе стоит, -34 было на приборке. И судя по тому как она отрисовывала картинку, я ей верил ) Так что не понимаю ваших опасений Рукам за руль холодно держаться первое время
-
у меня например что 2.0 tdci, что 2.2 tdci заводились всегда. Минимальная температура, которую помню -34. 3 раза прокалили свечи, завел, 3 минуты постоял пока грохот прошел и поехал, сначала аккуратно, потом как всегда. В салоне становится тепло быстрее, чем на бензиновом пассате 1.8 TSI 160 лс. В первом случае за счет фена, во втором за счет вебасты. В это время куча бензинок во дворе не завелись. На дизеле езжу с 2008 года, так что не надо мне сказки про дизели рассказывать
-
вот не надоест же человеку самовнушением заниматься ))) хороший у тебя мотор и коробка, не прогадал и теплый гараж есть, чтобы зимой заводилась просто дизель еще лучше и без гаража заводится
-
а еще была Волга Газ-24 с иностранным дизелем (пежовским кажется). Вообще ураган была и расход смешной по сравнению с обычной бензиновой.
-
))) каюсь, думал про Ford Explorer Sport , в том числе по этим причинам не купил: не тот бензин залил, свечам капец + детонация и карачун движку дальше МО не выезжать - объем бака 70л, расход 17, дальше 200 км от проверенных заправок ни ногой, ибо см. п.1 и ТНВД у вас тоже есть на ночь не глушить - вот здесь прогресс, есть автозапуск, она сама заводится )) и КПД у этого паровоза такой, что фен не нужен, все тепло уходит в гудок ), т.е. в выхлопную трубу и в обогрев салона по сравнению с этим допотопным чудом, что старый тарантас, тем более новый 100 очков вперед даст. - вебаста и движок и салон согреет - запас хода на одной заправке - 1000 км ПО ГОРОДУ! - присадки - что это такое и зачем? ТНВД и сажевый - не смешите т.е. опять бензин хуже дизеля
-
спасибо! я пока даже тапку в пол не нажимал, так ножкой поглаживал , пробег всего 450 км, дай мне хотя бы 2К накатать и там посмотрим. если что с Лазером закатимся, сравним. Я с ним на "тарантасе" катался, помню На тарантас не обижайся я любя. кушка тоже тарантас, только большой и на пневме ))
-
ну через годик обязательно, пока к этому привыкнуть надо
-
получил по хорошему удивил расход: на работу 30 км 1.5 часа - 11 л\сотню, домой 30 км 55-60 минут - 9 л\сотню. Причем рабочий диапазон оборотов 1300-1800, редко выше 2200 поднимается. сильно пока не давил, ибо обкатка первые 1500 км. Впервые 93 литра за раз заправил )) Пневма, вообще песня!!!! Разница в классе чувствуется Родные оценили, особенно дети - им на 3-м ряду в кайф прокатиться Ну и звук 3-х литровый такой. Кстати, на холостых даже снаружи почти не слышно. кое-что в моньке удобнее - например голосовой набор и автоскладывание зеркал.
-
хе-хе, я на своем 2.2 TDCI это же расстояние проехал за 2300 рублей (70 л по 33 рубля), и еще в баке бы осталось ) с динамикой и комфортом несравнимом с Нивой ) т.е. ты понимаешь насколько бензин атстой? P.S. на q7 расход по городу 10-11 литров, пока 300 км проехал, но тут 2.5 тонны и полный привод. Т.е. даже по городу я бы на одной заправке 1000 км проехал бы и потратил 3300 рублей. С динамикой и комфортом )
-
именно это и надо, воткнул и забыл. Днем машина жены стоит на служебной парковке, ночует у дома, но у нас закрытый двор.
-
кстати, как тебе этот procam cx4? нравится? в машине оставляешь? как переносит жару и морозы?
-
для меня это тайна за семью печатями, не доступная моему разумению )
-
ямы были здесь http://maps.yandex.ru/?ll=37.937445%2C55.821821&spn=0.020170%2C0.003262&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.93032716%2C55.82261209&ost=dir%3A-77.61693783821408%2C12.922026868907928~spn%3A91.46952670601641%2C58.55331927229669 когда асфальт сняли Жена пассате один раз колесом по бампер провалилась, задним ходом выезжала
-
сдается мне, что на лежачих полицейских я тебя все перепрыгаю )) пневма все же весчь и у нас эта, шоссе балашихинское отремонтировали )
-
ага на трассах сплошь ремонты зато есть уверенность, что подвеска и колеса целы будут Пару раз ездил к теще на дачу под киржачом, вроде ровная дорога, едешь себе и вдруг кусок как после коврового бомбометания...., причем в шахматном порядке и с перекрытием, чтобы без шансов объехать....
-
тарантас - это любя конечно холил и лелеял, зимой в финку возил, летом в крым, в италию. Она как сыр в масле каталась Когда ты смску бросил, что билеты купил, подумал, пошто красавицу то продаю.... вот-вот новая будет пока или на унылой бензинке, если удастся у жены отнять , или на "большой машине с мощным мотором" (автобус ) и еще большем тарантасе на электротяге (метро )
-
сдается мне мой бывший тарантас повеселее разгонялся и без вот этого бензинового воя..., тупо на 6-й передаче со 120 км\ч на всякий случай, это Германия, там можно было
-
неправда ваша 400нм был у 2.2 175лс, у 2.2 200лс он выше и ограничен убогой коробкой у меня на механике было около 200лс и 480нм момента, что на 30% больше, чем у тебя по поводу мощности и оборотов - посмотри графики доступной мощности и тяги у твоего экобуста и моих (мои можно в чип тюнинге по нику найти) при одинаковой максимальной мощности у дизеля средняя мощность будет выше, именно поэтому при одинаковой мощности дизель едет быстрее. Пример про Q7 уже приводил
-
была бы бензиновой динамика была бы 150 секунд до сотни ))), расход 1 mpg и сзади бензовоз ))) даже в штатах на правильные таратайки дизель ставят, ибо бензин гумно
-
итак, даже один из самых ярых бензоводов подтвердил, что дизель даже с гиперотстойной АКПП (ну не тянет она 2.2 TDCI) едет также как супер пупер дупер экобуст с чудо коробасом пауэршит вывод: дизель лучше, чем бензин а уже если ему коробку нормальную, вообще песня будет.
-
и это тоже. Вообще не о чем писать
-
через 2К км заехал в неофициальный сервис. Они нашли "запотевание", подняли меня на смех, сказали НЕ париться. Тоже сказали, что сальник коленвала, но они его в принципе отдельно не меняют, т.к. дорого и бессмысленно. В декабре на очередном ТО, уже на 81К официалы снова сказали, что есть следы подтеков, снова сказали через 1К приехать для диагностики. Помня предыдущий опыт, забил а машин таких действительно почти нет
-
как только, сразу дам знать ты подпись то поменяй, чтобы экобустеры сразу пугались )