Egor9K

врятли рег расчитан напрямую на 12в. в инструкции наверно имелось ввиду что работает с бортсетью 12в, т.к. есть еще грузовики и прочий коммерческий транспорт с 24в.

Выточи пятаки металлические сам вместо пластиковых, там токарю на 5мин работы.

сними декоративную пластиковую крышку с двига и посмотри, что у тебя там стоит: серебренная (алюминиевая) - 1 119 878 черная (пластиковая) - 1 220 025

в идеале поменять, а там смотри по возможностям. удачи!

сегодня решил дозаправить/пере заправить кондей, т.к. вот уже 3 года он в моих руках и после зимы обнаружил, что холодит уже не очень. заехав в бош-сервис думая, что через полчаса уеду заправленным, но этому было не суждено случится(( при одевании заправочных шлангов, на нижнем штуцере обнаружили повреждение (колпачка на нём не было) и при соединении начинало травить. вердикт -- -> замена осушителя кондиционера. т.к. в сервисе насчитали 1,5 норма часа, что соответствует 2тыщам. решил сам менять, вопрос какие там сложности?, т.к. мастер что-то начал про быстросъемные защелки говорить, типо с ними много возни. я так понимаю об этом шла речь (отмечено стрелками)? как их разъединять правильно? теперь по самому осушителя, как не странно оригинал оказался Ford 1138446 Осушитель кондиционера 3 130 руб самым дешевым, что ещё нужно купить по мимо него, прокладку на стыке Ford 6 918 663 Кольцо уплотнительное трубки кондиционера (то что на фото со стрелками) или она в комплекте? спасибо. ЗЫ если кто знает номерок более дешевого заменителя буду премного благодарен

мопед не мой (С) тут чел ищет в складчину сделать шестеренки, может кому надо?

плоскогубцами открути, хотя если на данном этапе возникла сложность, то дальше наверно и не стоит лезть, т.к. там не просто снял и поставил новую шестеренку. удачи!

лучше напиши в спецрасдел по ст у обычных фм3 нет гидрокомпенсаторов, про ст не в курсе

а если слить конфиг с бк и потом его залить в приборку без бк?

сделал после покупки из оцинкованного отлива этот пыльник, как тут советовали, и уже три зимы отъездил без проблем. совершенно не парясь, что там что-то сломается. удачи!

я думаю не даром фенокс одни из самых дешевых, так что искать какие-то объяснения бессмысленно. хотя вот ТУТ чел их сравнивает с каябой и типо они даже прям лучше и всё такое ))

Думается вот ТУТ лучше вести обсуждение. удачи!

подшипник NSK должен быть JAPAN

рудименты от телефона имхо

просто ниша, вот человек в барахолке у нас продает за 500р., правда не могу представить кому это может быть нужно

в ЛС ему напиши, о том как это сделать прочитай сообщение чуть выше твоего ;)

да снимаешь консоль свою, новую с подлокотником ставишь. Йожыкна драйве такой встречался. хозяин в итоге поставил подлокотник. слышал, что и хетчи без метлы бывают, но видеть не видел

ещё вспомнил: http://pezhon.ru http://gofrhino.ru

http://euroauto.ru/ http://fordhelp.ru/ это, что сходу вспомнил. но мой совет ищи на авито в своём городе, будет дешевле.

держи:

седан/хетч одинаковые. резиновое корыто можно купить, в районе тыщи раньше стоило. в теме про коврики номера проскакивали. а сам коврик мне кажется проще купить на разборке не думаю, что они пользуются особой популярностью. если уж сильно горит самому что-то сделать, то фанера, а сверху карпетон оббить. у самого коврик этот ломанный, с момента покупки все собираюсь его сделать, но вот что-то уже три года никак не возьмусь удачи!

стрелка не отображает реальную температуру, т.к. стрелка вертикально это 60-120 градусов в одном положении, по этому выше и рекомендовали смотреть температуру в режиме самодиагностики.

скачай КНИЖКУ по эксплуатации фм3 и много вопросов отпадет, возможно даже новое, что-то узнаешь. удачи!

для чего тут балаган разводить?! ответ на счёт лев/право тебе дали, а меняют действительно парами.