Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Поиск

Показаны результаты для тегов 'амортизаторы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие форумы
    • Общий авто форум
    • Услуги и запчасти
    • Клубная барахолка
  • Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
    • Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
    • Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
    • Мондео IV (2007 -- 2015 г.в)
    • Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
    • Дизель форум
    • Страна советов
  • Другие марки
    • Общий форум
    • Форд КА и Фиеста с Пумой
    • Cougar форум
    • Эскорт, Скорпио, Сиерра форум.
    • Форд Фокус
  • Мондео Клуб и региональные ячейки
    • Дела Клубные
    • Питер клуб
    • Беларусь клуб
  • Разное
    • Путешествия, отдых
    • Разговоры за жизнь
    • Наши увлечения
    • Offtopic
    • Обсуждение сайта, форума

Блоги

  • Декоративный кожух форд мондео 5
  • Перспектива пересесть с ФМ-3 на ФМ 4

Категории

  • Форд Мондео-I
  • Форд Мондео-II
  • Форд Мондео-III
  • Форд Мондео - IV
  • Форд Мондео-V

Категории

  • Общее
    • Коды диагностики
    • Двигатель
    • Акпп
    • Масло бензин и.т.д
    • Тормоза и ходовая
    • Кондиционер и климат
    • Салон - кузов
    • Электрооборудование
    • Полезное
  • Форд Мондео 1-2
    • Техданные - сервис
    • Двигатель
    • Впуск - выпуск
    • Система охлаждения
    • Рулевое
    • Тормоза
    • Подвеска
    • Электрооборудование
    • Бампера, кузов
    • Тюнинг, музыка и звук
    • Разное
  • Форд Мондео-3
    • Технические и сервисные данные
    • Двигатель
    • Электрическое оборудование Форд Мондео
    • Система питания
    • Тормоза, подвеска, рулевое
    • Салон и кузов
  • Форд Мондео-4
  • Форд Мондео-5
  • Форд Контур
  • Самоделкин
    • Форд Мондео 1-2
    • Форд Мондео-3
    • Промывка

Категории

  • Символика клуба
  • Клубное творчество
    • Стихи
    • Проза

Категории

  • Форд Мондео 1-2
  • Форд Мондео 3
  • Форд Мондео 4
  • Форд Мондео 5
  • Авто звук
  • Общее для всех моделей
  • Форд Когуар
  • Программы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Машина


Сайт


Skype


Интересы

Найдено 7 результатов

  1. Здравствуйте, сочувствующие!) На моем универсале 2008 года, заводом изготовителем были установлены амортизаторы, регулируемые по жесткости кнопками из салона. Побил их час, в связи с этим есть несколько вопросов к бывалым: 1. Кто-нибудь сталкивался с ремонтом данных амортизаторов, с сохранением электронной части естессна. (Да-да, есть такая услуга - для удивленных)) Нормален ли полет, сколько стоит и где делали? 2. Встают ли в штатные места обычные амортизаторы, не регулируемые? Жаба не советует 100К выкидывать на покупку оригинальных) но мы с ней это ещё пообсуждаем. Спасибо откликнувшимся.
  2. Добрый день друзья! Возможно где то эти темы уже есть но все же..... Купил амортизаторы Фенокс на перед (отзывов в интернете плохих не нашел особо), поставили их значится.....качнул за крыло.... а перед как мыл мягким так и остался...как качался так и качается (единственное что пропало биение у руля). Глупо но.......может так и должно быть??
  3. форд мондео 3 2004 год 2.0 автомат. седан 4дв Привет всем друзья. Купил на днях передние стойки амортов с пружинами! Все хорошо кроме пружин. Стал передок низким. зазор между колесом и ребром арки 15 мм. Стал цеплять на кочках подрамником. Подскажите какие пружины поставить. чтоб хотя бы зазор был мм так 35-40. всем спасибо! жду ответов. на днях смотрел я пружины и вот что я нашел! 2.0 бенз: длина=396мм. внеш d=153мм. толщина=12.5 мм ------ маркировка RH2635 Каяба 2.0-2.2 дизель: длина=394мм. внеш d=156мм. толщина13 мм ------маркировка RH2637 Каяба 2.5-3.0 бенз: длина=402мм. внеш d=153мм. толщина13.2 мм -------маркировка RH2636 Каяба нужен совет что делать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! может кто сталкивался с токой проблемой то дайте совет. Просто думаю что я не один сталкивался с такой проблемой.
  4. Проблема вся в том что не уследил во время, да и время пришло менять пробег 110 000. Список идет по цепочки, из за чего все начиналось. 1) Сломались стойки амортизатора. Появился шум при не ровностях особенно на ямах (колесо проваливается в яму а потом резко поднимается при выезди, сломанная стойка не успевает реагировать на происходящие по том что она на половину пустая) и «искусственных неровностях» (стойка резко поднимается при наезди на не ровность а после резко опускалась появляться стук это отсутствия масла из за стертых сальников из за чего туда попал воздух и вода. Стояли FoMoCo заменил на Delphi KG10047 комплект из 2 шт. 3 561 руб 2) И за этого рассыпались опорные подшипники потому что брали на себя все удары от сломанной стоки, отсюда появились «Жуткие стуки и хрусты в передней подвеске» когда поворачиваешь руль крутится стойка, а подшипники сломанные появляется жуткий шум из за плохо трения. Это можно определить если один рулит а другой либо слушает под капотом у стоики либо приложить руку и почувствуешь вибрацию. Стояли FoMoCo заменил на SKF арт. VKD 35036 цена за 2 шт. 900 рублей 3) Стойки стабилизатора сломались и износили из за сломанных амортизаторов. Здесь все ясно. И за этого появился «Стук на неровностях» ЗАМЕНА Инструменты: 1) Обязательно накидной Г образный ключ на 18 или купить высокую головку на 18 и отточить края под ключ рожковый (Надо для того чтобы открутить стойку сверху) 2) Ключ на 10 рожковый еще лучше заехать купить рожковый трещетка (тогда вам не надо будет разбирать решетку воздухопритока) 3) Головка с трещоткой и рожковый на 15 (открутить стойку стабилизатора обязательно нужен рожковый или накидной) 4) Шестигранник на 6 (для удержания стоки стабилизатора и штока амортизатора) 5) Отвертки плоска (снятия чехла, пистонов ну и так почистить что, поковыряться =)) и крестовая (откручивать пистоны) 6) Щетка металлическая 7) Домкрат (я купил подкатной 900 рублей ) 8) Для подстраховки купить трехног! У меня он был. Или еще один домкрат. 9) Перчатки (я привык работать либо в посудомоечных дорогих с хлопковым напылением как Эдик из «Махинаторов» + изнашиваются к концу работы, руки всегда чистые, можно смело наносить смазки, а после вытирать легко об тряпку и дальше работать, минус летом могут руки сильно потеть. Или хлопковые перчатки с резиновым напылением на всю ладонь тоже прикольные и те и те где то по 50 руб за пару 10) Съемники 300 р. в автозапчастях они универсальные (сжать пружины) 11) Смазки: графитная, литол, проникающая типа WD ( у меня Ликви Моли советую) 1) Стойки амортизатора Ставим на ручник - откручиваем болты на колесе - поднимаем машину - снимаем колесо бросаем его под машину - ставим трехног - снимаем провод АБС и Тормозной шланг - 2 –ым домкратом поднимаем за рычаг для снятия кронштейна амортизаторной стойки, очищаем все щеткой что бы добраться до середины и вставить шестигранник, смазываем все проникающей смазкой и откручиваем – откручиваем болт поворотного кулака тот что держит стойку, этот болт далеко не убираем закручиваем его с другой стороны НО по середине вставляем металлическую пластину для того чтобы разжать клемму кулака см. рис.- можно снять рулевой наконечник (я с одной стороны снимал с другой так снял) - самая тяжелое муторная работа, смазываем ВД крепления стоики к кулаку и вытаскиваем ее – открываем капот и откручиваем три болта сверху – вытаскиваем амортизатор. 2) Замена опорного подшипника Чистим все щеткой Сжимаем пружины аккуратно (8 раз с одной стороны 8 раз с другой) а то будет перекос Откручиваем шток стойки держа шестигранником от прокручивания ключом на 18 см. Инструменты 1 пукт. http://www.snapsnap....61821501bfb.jpg Разбираем все это а потом собираем в обратном порядки не ЗАБУДТЕ ПРО ОТМЕТКУ (черная метка) на подшипники http://www.snapsnap.ru/t/uouuou.jpg Должен получится вот такой набор. http://www.snapsnap....30619213711.jpg Ну и конечно все смазываем чтобы хорошо крутилось и вертелось. У меня чуток ржаветь стала опора, я за шкурил, обезжирил и покрасил в черный http://www.snapsnap....30619210444.jpg 3) http://www.snapsnap....61921202yly.jpg Стойка стабилизатора открутить второй болт, если не откручиваеться и у вас есть уже замена, можно смело вырывать с корнем, зажать с одной стороны и открутить болт с другой. http://www.snapsnap....30619211343.jpg http://www.snapsnap....30619211348.jpg
  5. Доброго времени суток Заменил я передние амортики вместе с подшипниками опорника и что то как то жесковато стало Нет не так, жестко что ппц, такое ощущение что на табуретке едешь, у меня сивик на тейнах полуспортивных помягче идет))) Стойки поставил Monroe E 4942 это нормально?)) И еще один момент, после замены подшипников опорника руль как то туже стал крутиться Как вообще затягивается чашка с опорником? до упора? Или есть все таки какой то момент до которого его тянуть надо?
  6. Подходят ли передние стойки от Мондео на Кугар? Поиск юзал, не нашел. Интересует именно Bilstein. Задние подходят от 2 и 3 Мони а про передние кто, что слышал или ставил?
  7. Всем привет! Пришла пора менять передние амортизаторы.Хочу поинтересоваться-На рестайл и дорестайл одинаковые амортизаторы идут или они разные?Хочу поставить Бильштайн В4.Авто Форд Мондео 2,0 Экобуст+Повершифт. Заранее всем спасибо)))
×
×
  • Создать...