tokminnw
-
Постов
2 246 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
От АКБ по поводу - смотрите какие могут быть сложности.
-
Это чайникам не когда не понять. Они думают задам вопрос и сразу машина поедет. Он же все датчики поменял. Больше не знает что поменять.
-
Когда всё датчики поменяли и не работает. Пора менять автомобиль. Да и для дизеля ветка ниже. А здесь ФМ 4 бензин.
-
Без специального инструмента не открутить не один штуцер. Ражковыми ключами даже не пытайся. Какой можно дать совет? Откручивает старые трубки ставишь новые. Заливать тормозную жидкость и прокачиваешь.
-
Если проржавела одна трубка то менять надо всю тормозную магистраль. Без смотровой ямы или подъемника не обойтись. Если с таким вопросом не можешь разобраться то не стоит браться за ремонт. Дороже получается.
-
Ну проверил по надпись DONT между N и T. Что тебе это даёт? Ты пишишь не знаю по какой стороне смотреть на щупу уровень. На заштриховонной часть четко граница видна при работе. Для справки Меркон 5 в канистры 4.73 л. 2 канистры на полную замену достаточно.
-
На CD4E на прогретой и запущенном ДВС проверяется масло в АКПП. Уровень масла на щупу смотрят со стороны надписи ( уровень по штриху). Другого варианта нет и не надо придумывать разный бред.
-
Вот вновь физику начинай учить. А на Мондео 3. 1 скорость вентилятора включается при 103" а вторая при 106" и почему-то не кипит. Наверно Мондео ))физику тоже не учил.((
-
При 100* при исправной системе не чего не кипит.
-
Прежде чем менять датчики АБС надо было найти причину. У вас показывает проблемы с CAN шиной а вы датчики меняете. Да и втрое ошибка есть. + не исправный датчик наружной температуры. Неисправность CAN шины. К автоэлектрику надо обратится. А у вас получается как в поговорки ( скупой платит дважды а жадный трижды) автомобиль не ремонтируется методом научного тыка. По вашему а может машину поменять.
-
U2202, B2477Ошибка конфигурации оборудования. При появлении кода требуется проверка контактов и проводов, подключенных к управляющему модулю U2501 не нашел что такое. Где что менял там и проблема.
-
Прочитать сканером какие у вас ошибки по абс после замены датчиков. А вы пишите по скорость 2 км только.Новые не значит что рабочие.
-
0756 не правельно отрегулирован ( В соленоид, 0751 (А солиноид, 0734 не правельно отрегулирован (4 передача, 0732 (2 передача, 0731 (1 передача. А вы бублик собрался менять. Капитальный ремонт. И масло надо заливать Меркон 5.
-
Не может заменить бублик а к специалисту на полный разбор и дефиктовку и ремонт.
-
Сканером проверяли? -
ДАД промыть ( в коллектор стоит с права). Компрессию померить. Рампу снять посмотреть на форсунки сухие носики (при включения зажигания раза 3). Ошибки прочитать.
-
В cd4e нужно Меркон V (5). Как вы определили что АКПП в аварии. Пишите ни сек не ошибок нет. Ошибки проверяют сканером при диагностики.
-
Я тебе как тебе найду. Регистрируемся на сайте и автомобиль и найдёшь артикуль и цены. Потом можешь заказать там же или по артикулу где нравится и цены устраивают. Или просто вводишь VIN и найдёшь. Примерно на 2 литровый нет полуколец на сайте. ( отвечают не поставляются)
-
К примеру на сайте экзит. ру есть всё.
-
Нет. Повторяю надо проверить метки, компрессию и если не в норме клапана.
-
Компрессию проверь.
-
Вы не на компе проверяйте а метки визуально проверить. Распред валы, коленвал, шкив коленвала. А потом ЭБУ будет управлять УОЗ. Что по-твоему нормально?
-
Значит параметры ДВС проверять первым делом коррекцию, лябды, зажигание да вообще всё по ДВС.
-
АКПП диагностировать.
-
Конешно не даст пройти без кондиционера. Надо просто купить б/у кондиционер ( если родной в Клине) чтобы подшипник был рабочий на валу или шкив ставить вместо кондиционера.