BeleNN
-
Постов
261 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BeleNN
-
FEBI 31951 амортизаторы на крышку багажника со спойлером
-
FEBI 31951 - амортизатор крышки багажника хэтчбек со спойлером, дорестайл
-
А скрип сиденья тоже сюда? просто скрепит, как старая бабушкина кровать с пружинами))) по городу не ощущается, а вот по трассе, когда плавная "болтанка" вверх-вниз, то ДА! Как лечить?
-
Как таковой потери нету! Да, и пробовать крутить особо нет удовольствия с таким звуком) Синего дыма нету! http://www.youtube.com/watch?v=GHtxPxXo52s Как я и раньше писал: склоняюсь к прокладке выпускного коллектора. Но как точно проверить? Может намылить и будет пузыриться?!
-
Да,я и сам сразу как-то ни очень этому поверил. Методом пальца в небо!!! Динамика в порядке! А у тебя в чем проблема была?
-
Просто, когда голову снимали, то и выпускной тоже, а когда ставили обратно, то выпускной уже приделали капитально, наверное, прокладку махнули и звук исчез! Если б голова, то и на низких и на высоких, ИМХО. Но это только лирика... поменяю скоро прокладку выпускного - отпишусь.
-
Как проверить этот насос? Завтра тож постараюсь видео сбросить. Звук похож. Так же как на видео рычит, потом обороты падают и немного успокаивается (но это понятно, когда прогревается обороты падают и конечно же звук угасает) но в движении ПИПЕЦ) стараюсь тошниться))) В салоне слышно очень! Уже и весь глушак проверили. Звук идет от выпускного коллектора, даже поменяли гофру, моя была сильно "уставшая" и надорвана. Но звук не прошел! Просто думал, что дело в глушаке и поэтому была поменяна эта гофра (сильфон). И почему в экзисте не бьется наша турба? хотя бы ради интереса! Очень хотелось бы, чтоб не она) Может какая - нибудь трубка отошла от турбы?Х.З...... ПОМОГИТЕ!!!
-
В общем, на гофре были обнаружены небольшие надрывы. Поменяли - "рык" как был так и остался в районе выпускного коллектора. проверили весь глушитель - целый, но звук от выпускного. Мастера мне приговорили турбину
-
Катализатор уже был вырезан до этого! Болты откручивали при мне, поэтому этот вариант отпадает.
-
Привет всем! Проблема состоит в "рыканье" при наборе оборотов на всех диапазонах, когда обороты установятся, то уже не "рычит". Езжу как на девятке) Наверное, все думают, что у меня объем 1,6 и я ее душу по полной)))такой вот "рык" адский) Заехал на СТО, подняли и увидили, что гофра (сильфон) немного износилась. 100% не уверен, что это она, но начинать буду с нее. Интересует: 1. что это вообще может рычать? 2. номера аналагов гофры? 3. кто-нибудь менял эту запчасть?
-
Всем привет! Подскажите! Езжу уже долгое время с этим адским звуком от ентих подшипников и в планах скоро их менять. Нужно будет поменять тока 1 539 863 ? или еще и 1 541 436 ? По логике-то ясно если этот подшипник долгое время неисправно работал, то значит че-то он натер там где не нужно! Так ведь?!
-
эт понятно, что есть! я бы и до них дошел если бы не обошлось. Просто у каждого свой путь!) Наконец-то я в их числе (3 тьфу, шоб не сглазить)
-
Вот в этом то и дело, что здесь народ разделился на два лагеря! Ну, это я так разделил прочитав эту тему. Так вот, у одних на прогретом двигле в самом начале движения начинается колбасня, а у других в диапазоне от 2-3х тысяч. ИМХО, второй вариант больше похож на бензонасос, т.к. с увеличением нагрузки давление в топливопроводе уменьшается, а первый я так до конца и не понял в чем дело, хотя, кто-то писал про замену датчика TMAP в районе 2-3х т.руб. пост 2036 (у меня один в один как у него описывалось), сразу менять не стал, решил помыть интеркулер, а если не поможет выкрутить этот датчик и посмотреть что с ним, ну, и поменять его на худой конец, но до этого не дошло, потому что после мойки дерганья пропали. Как-то так! P.S. Понравилась статистика - все пишут, что меняют свечи и всем это не помагает 99%))) Да, и чуть не вкрутил свечи с меньшим зазором (согнул старые), но это, видимо, помагает тем, кто на чипе. И катушки местами менялись, а пропуски как были в тех горшках так и оставались! Мистика!!!
-
+100500
-
Как и говорят знатоки - померь давление в рампе!
-
На мойке! объяснил, мол, парни ниче своим керхерам не погните! говорят: мы все знаем, иди курить! но я все ровно стоял над ними дежурил. В первый раз помыл целеноправленно тока инжектор, немного мешал номер - снял его и ВСЕ! больше ниче не снимали. Процесс такой: 5 мин с постоянным напором влево-вправо), потом замочка с химотой на мин 10 и смывка тож 5 мин. После мойки тенденция пошла хорошая и на следующих мойках просил помыть для профилактики, особенно после трассы. 2й раз помыли вместе со всеми (по крайней мере постарались), снял кожух над решеткой радиатора. Вроде даже кондюк пободрее стал!
-
если б они так легко отколупывались, то половина мондоводов ездило бы без кнопок, потому что растерялись бы!
-
Склей контактом и не парься! А когда совсем в хлам, то покупай новые! два месяца!
-
Привет! Поделись инфой - дерганья ушли?! И я поделюсь: После того как помыл радиаторы, особенно интеркулера, была жара под +35 и дерганья ушли (3 тЬфу), а температура на приборке вообще 93 градусов, хотя траблы выскакивали ровно на 90 гр.
-
и второй брелок и аккум у соседа))) и с бубном и с баяном. на тросе в другой город за 100 км к дилеру пришлось))) как выше говорилось: сбросить ошибки по всем блокам! только без зажигания - это оказалось невозможным! и пришлось принудительно подавать "+"))) Я надеюсь, ЭТО происходит раз в 6 лет!
-
ViRT, да это усилитель! я за него тож сегодня цепанулся
-
Кто-нибудь может регулировал крышку багажника на хетче? и так и сяк болты поджимал на петлях, но все ровно не фонтан!
-
1. Спойлер заводской! ели отодрали) 2. Коса проводов, как на рисунке с левой стороны, а с правой идет шланг для омывайки. Находится за мягкой черной обивкой, примерно, напротив и под подсветкой) 3. ХЗ
-
Пишет: пассивный ключ не распознан. А потом вапше ничего не писал)все, что должно работать без зажигания - все работало! а зажигания - НЕТ!( Отключал на разные промежутки времени. даже на ночь!
-
Официалы такие же люди...только, если они сделают - то это уже не КОЛХОЗ))) Все хорошо! Те кто хомутами лечил, то ответьте за что теплялись? за усилитель?!