BodyFieR
-
Постов
338 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BodyFieR
-
Жду помощи только от мондеоклуба. По разборкам звонил. Проводки нет.
-
Малая подошла, а вот длинную не могу хорошо разгледеть. Вроде все так но не то..не работает не дальний не ближний... И приборы в 0 молчат. Только подсветка и габариты...
-
Аа спасибо огромное!!!
-
Спасибо! Осталось только длинная, в короткой судя по фото не накосячел)
-
Выручайте))
-
Решил поджать контакты колодок на приборный щиток, конечно же с их чисткой и снятием, сфоткать то не догадался, а вот теперь в каком порядке проводки стояли даже ума не приложу на приборку идут 2 колодки 1 длинная а вторая короткая перерыл пол интернета, а вот фото колодок нет, что бы цвета проводов различить можно было хоть примерно, схемы тоже найти толковой не могу. перепутал буквально 1-2 провода. Прошу помощи, если есть у кого старая коса и есть возможность сфоткать, или же на просторах инета все таки есть фото или схема... На данный момент работает только подсветка.....
-
Ребят нужна помощь Еду себе домой и тут ложится стрелка тахометра. Остановился-заглушил осмотрел все вроде ок, а тут бац и на запускается втягивающие еле как щелкает, лампа заряда и масла не горит, Мультиметр есть, замерил а вольтаж 11,3 Плюс к этому несколько предохранителей выгорело под ногами на 7,5а (благо знакомый до дома дотащил ибо сломался я на трассе в 40км от дома.) Сейчас снял гену а она у меня BOSH 14v 60-90a 93BB-10300-AG Щеток почти нет( слегка нажать от посадочного места и уже просвет между контактами вала и щетками, вроде как щетки с регулятором HUGO стоят не так дорого как наш генератор по ценам в Exist 900p, Но вот что делать если ОЧЕНЬ сильная выработка на контактах вала? Видел что на многих генах они меняются, но вот у нас? и как проверить наш диодный мост и регулятор напряжения? хотя это и не столь уже важно если с валом не решить проблему.
-
Жду результат теста) а с какого авто регулятор тормозных сил7
-
ABS нет, сзади 2 рдтс по виду уже видно что если их тронешь то рассыпятся, силуминовые вроде, в общем съело их уже хорошо, вот и боюсь как бы при замени магистрали не попал на них, думаю новые взять а вот цена Ate 03.6043-1954.3. 3 328 р. 6700 за два дороговато что то.
-
А купить подходящие трубки реально? Регулятор давления тормозных сил от других авто подходит?
-
В общем решил заняться тормозной системой. Хочу заменить гл тормозной, трубки до задних барабанов, барабаны, шланги, затык на регуляторе давления сил. Может есть у кого номерок. То в экзисте цена космос(Мб не то смотрю), поделитесь опытом по замени тормозных трубок, именно их нужно в термоусадку садить7
-
Поеду к Настройщикам, Lovatto все новенькое, 29000 обошлось это удовольствие но сейчас в день пробег 150-250км думаю оправдает. газ в Челябинске 11.30р а 95 бенз 36.70р на лукойле видел сегодня, газпром 35-36 у меня же наоборот под капотом тишина даже не слышно форсы! а вот в солоне цокот хороший печка на 2 скорости и открытое окно и то слышно, мб то что установили на место где различные клапана от егр были? Кста есть смысл Вариатор ставить? уоз править? как клапана на мони с газом живут?
-
Парень то вроде толковый делал закрепили на место удаленного ЕГР клапана) но стук хороший как при мертвом гидрике) Настраивал большую чать руками а не только автоколибровкой. хотя оборотов добавляю шум не слышно но и двиг не сильно орет. мб смесь чутка бедновата.
-
Устоновил ГБО Lovato 4 пок, Работает на ура перехода газ-бенз не чувствую- Разницы в наборе оборотов-потере мощи не заметил, стал ездить на меньших оборотах ибо Клапана) Но напрягает шум форсунок от гбо- прям сильный цокот в слаоне) есть идеи как снизить шумность? Подумываю еще поставит вариатор УОЗ чтобы угол чуть сдвинул и газ догорал опять же ради клапанов)-Кто пользовал?
-
Ставил SKF VKPC 84407, цена-качество 2900р Ремень ГРМ снимать, так что если хороший пробег у ремня то его заодно. Герметика совсем немножко на внешнию часть прокладки которая к блоку прилегать будет,наноси по самому краю шоб в двс не попало), с метками ГРМ аккуратней. ну и 4 болтика от ролика вроде на 8 лучше посадить на фиксатор резьбы или герметик. Сильно их не затянуть. Если не хочешь свиста на приводном ремне в скором времени то лучше заменить. Опять же внимательно с длинной они идут с кондеем и без. Заодно натяжной ролик отревизируй.
-
Повторюсь ДВС после кап ремонта, ходовка новая, резина низкопрофильная
-
ФМ-2 1,8 после капиталки с расточкой под ремонтные до 180 разгон очень хороший максималку делал 230 дальше жим жим. хотя и запасик небольшой есть да и трасса в этом направление очень хорошая и пустая. (авто по ходовой полностью сделано!)
-
Акб-ЛОСЬ цена 2тр 55а хватает за глаза 2 зимы живет. Порой морозы -35 крутит и не думает отдать концы.
-
visla не обращай внимание...
-
Выручайте! нужны уплотнители на FM mondeo 2 1997 ДВерные! а именно верхняя бархотка и на все 4 двери(на задние двери по 2 уплотнителя вроде идет один с низу а второй под дверью. и на передние двери) в общем полный фарш уплотнителей нужен, Где приобрести??? мб аналоги? но склонен к оригиналу.
-
Появился стук при торможение\трогание в правом колесе, так же при резком повороте руля(редко) не давно поменял рычаги в сборе, стойки в сборе(пружины опорник итп) так же менял солдатики и смазывал суппорта) была у кого такая проблема? мб рулевые наконечники(хотя и 40тык не прошли или стабилизаторы поперечной устойчивости?)
-
Буду ставить 4 поколение.... какие баллоны брали? переехал и теперь до работы ну и до черты города 40км...+работа и еще домой ехать. в общем в день накатываю около 120-150км, благо двс после кап ремонта ну и на 100км бенз кушает 8-10л город 50% трасса 50% какой фирмы стоит оборудование?
-
Поведение мони, как клапоночки поживают, расход при хорошем состояние двс ну и собственно какие проблемы могут возникнуть, ставить хочу 4 поколение.
-
Поделитесь опытом кто газ ставил на моню.
-
На треск похоже? когда под нагрузкой едешь?