Перейти к содержанию

Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

vigor54

Мондео клуб
  • Постов

    94
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о vigor54

  • День рождения 02.04.1954

Поля под аватарой

  • Откуда
    г.Липецк
  • Машина
    ФМ-2, бензин 2.0 л, МКП, седан, июль 2000г,

Данные профиля

  • Пол
    Мужчина

Достижения vigor54

0

Репутация

  1. С Днём Рождения vigor54!

    Здоровья, счастья и везения. :)

  2. Прошу прощегия у сообщества. Сначала семейные проблемы а потом сам в больничке месяц с поломанными ребрами отлежал(больница+дома).но счас заказал все ролики грм и ремень. Но с помпой возникла проблема. Ставят и целиковую неразборную и и составную. Решил отвезти авто на сервис<(ну сам я никак не могу) и там что скажут. С магом договорился что приемлимый для меня вариант доставят максимум за 2 суток. окончание обязательно сообщу.
  3. С Днём Рождения vigor54!

    Здоровья, счастья и удачи, остальное само приложится. :)

  4. За 500м до дома загремело в районе ремня вспомогательного оборудования и за 100м ремень соскочил. Подробности опускаю. Итог- на промежуточном ролике налипшие кусочки резины. Ролики генератора, насоса гура, конди, натяжного-вращаются свободно и без люфтов. Ролик помпы не смог сдвинуть ни на мм. Намертво стоит. Вроде как понимаю что помпа заклинила, но сразу вопрос, подтвердите и какую брать? В средствах ограничен, но не фанатик копейки. Да, и стоит ли сразу менять ремень, хотя ни трещин ни износа нет? Спасибо! P.s. високосный год Однако!
  5. За 500м до дома загремело в районе ремня вспомогательного оборудования и за 100м ремень соскочил. Подробности опускаю. Итог- на промежуточном ролике налипшие кусочки резины. Ролики генератора, насоса гура, конди, натяжного-вращаются свободно и без люфтов. Ролик помпы не смог сдвинуть ни на мм. Намертво стоит. Вроде как понимаю что помпа заклинила, но сразу вопрос, подтвердите и какую брать? В средствах ограничен, но не фанатик копейки. Да, и стоит ли сразу менять ремень, хотя ни трещин ни износа нет? Спасибо! P.s. високосный год Однако!
  6. С Днём Рождения vigor54!

    Здоровья, счастья и удачи, остальное само приложится. :)

  7. пару раз нарывался из за неверного показания в районе нижнего предела и купил 5 литровую канистру. приедешь все показывает в норме и безин литров 10-чуть ниже последней риски( там должно быть 15). и лампусик не загорается! утром заводить-и пух! поэтому забил и вожу канистрочку!
  8. раму тянут. но передняя опора двигла лопнула и под замену. у нас в городе не нашел, едет из прибалтики и за 100 баксов! а exist дает цену на 18000 !мрак! и ежели не вытянут, то рама из питера минимум в 6т.р без доставки! и еще радиатор конди оказался не на том месте! но его пока не делаю.
  9. Вьехал передком на бордюр. Съехал сам и отъехал и глянул! Бампер нижней части снес и обе птф. Решил и уехал. И только сегодня полез под неё(стоит во дворе) и обнаружил, что передняя часть рамы крепления двигателя смещена и смещены нижние части обеих радиаторов, но течи нет. По горячке не слышал, я сегодня завёл двигатель и загудел кузов, маленько прогрелся и гул стал стихать. Вопрос про раму. Можно ли вытянуть до нормальной геометрии или замена?
  10. С Днём Рождения vigor54!

  11. про литьё кипятка! ну можно. если голова не работает. Надо просто тот же кипяток налить в двойной полиэтиленовый пакет и прижать пакет с кипятком на пару минут в области замка. проверено. если именно замерз механизм.
  12. Мне тоже в сервисе гену через верх вытащили.
  13. Miha26, а как узнать нормальная или нет на кузове? может попробую зачистить клеммы аккумулятора и подтянуть(а может и расслабились - давно не снимал) Сними плюс с акку и замерь сопротивление между минусом акку и кузовом. Должен быть 0. Или сотые доли ома. Иначе у тебя вся электроника бы плясала.
  14. Если напруга на акку больше 14.2-14.5 можешь ездить, но купи сразу новый акку и лампочки-они тебе сразу понадобяться! Потом может и мозги. При хороших оборотах будет "хорошее" напряжение. А в самом счастливом случае и новую машинку-смотришь где то пробило проводку и ...!
  15. Спроси в автомагазинах о людях, которые занимаются ремонтом генераторов и стартеров. И принеси им своего гену. Это обойдётся во много дешевле. Кроме регулятора напряжения( старое название реле-регулятор) может неисправным быть и стартер. Плюсс с гены идёт на стартер, а с него на акку. И ежели что то в тяговом реле стартера пробило-то гена может и не потянуть. Если отсоеденить плюс с гены и завести-всё должно работать, но напряжение на акку будет 12.6в( чистое напряжение акку). Ежели быстро глохнет 3-5минут(а напряжение падает на глазах)-то неисправность в стартере. И последняя неисправность может в самом акку. При прогреве акку-начинается пробой и часть акку закорачивается. Хотя после зарядки он может и показывать 12.6в. Проверить просто-донор или хорошая разрядная вилка на 20а. Удачи.
×
×
  • Создать...