BodyFieR
-
Постов
338 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BodyFieR
-
И так все проблемы со сцеплением ушли в лёт после замены рабочего цилиндра сцепления! Visla отдельное спасибо!=) Но как говориться сделаешь одно и тут же ломается другое. Как только к дому подъезжал руль стал тугой, вышел посмотрел а у меня дикстрон рекой с рулевой льётся залил нового он сразу же вытекает.. с рулевой.. И вот опять разочерование с разбора бу рейка 9к=(
-
я вот только понять не могу главный цилиндр он и за тормоза и за сцепление отвечает?
-
я в том плане что убить опять новое сцепление можно.. место под диск почти без выработки.. но и оно то тут при чем( раз диск не отходит =)
-
всётаки думаю цилиндр менять... тк тормозную поменял по той причине что вся черная была в бачке! а когда прокачивал с тормозов была чистая! вот и думаю что цилиндр может перепускать манжетам уже пис.. и жижа в бачке почернела тк трубка с бочка сразу идёт на цилиндр сцепления.
-
смотрел. всё перепробовал не знаю уже что делать. и сцепление новое жалко за комплект луковский 6,5к отдал
-
маховик в отл состояние. зубцы все целые, выработки почти нет. В сервисах разводят руками( Единственное что сегодня смутило то что шток идущий от педали на цилиндр влажный(там уплотнитель резиновый еще идёт он тоже в тормозухе но по нажимал не чего не течет, но даже если бы спускал сразу же после прокачки сцепления должно было быть всё хорошо а то всё хорошо а на следующий день опять беда(
-
вот упорный винт закручен уже в упор! а результат тот же(
-
При 1 запуске с новой сцепой не 1 скорость не мог врубить пока не зашла с большим усилием) щас езжу то всё хорошо то с хрустом! все скорости кроме 4 и 5 но дело не в коробке больше чем уверен! уже много раз замечал что диск не отжимается до конца то при выжжеми полном трогаться начинает то еще что ни-будь Регулировка я так понел педали сцепления осуществляется ограничителем нажатия в пол(винт который при откручивание уперается и не даёт педали достать до упора в пол) Но он закручен и педаль достаёт до пола (выжемной отжимается его видно если снять резиновую заглушку с коробки) но в чем дело так и не могу понять( думаю всё таки мб этот цилинд сцепления перипускает? А сам шток который идёт к педали не как не отрегулировать. там всего лишь 1 посадочное отверстие к педали. Заменил всё! на оригинал(LUK) диск, корзину, выжемной.
-
Как вариант заварить. что бы грязь не летела ну и ездить пока кони не двинет коробка)
-
И так поковырявшись в гараже пол дня не нашел тросика... стоит гидропривод с бочка томрозуха идёт на цилиндр(сцепления где педаль) с педали на цилиндр идёт тяга(трубка) с цилиндра сцепления на выжимной идёт магистраль система проста Но как регулировать? тяга идущая от цилиндра к педали сцепления не как не регулируется как не крути)
-
Спасибо завтра буду смотреть.
-
Трос с педали сцепления? она разве не сразу на гидропривод давит ? То я всё троса штудировал с рычага на кпп=) Как подлезть к тросу и чем его там регулировать?
-
Народ проблема не ушла! заменил сцепление! выжимной, Но при нажатие на педаль сцепления скорости не хотят врубаться так как будто диск не отжат! (как и было до замены) Троса на коробку не какого отношения не имеют! с ними всё в порядке. выжимной работает исправно, видно через отверстие, систему прокачал(сцепление,тормоза) сменил тормозную жидкость на новую. Если с усилием 1 раз включить передачу то всю поездку сцепа работает исправно! но стоит постоять около 5-10 минут опять скорости не включишь. Может дело быть в том что выжимной не до конца отходит? но опять же тормоза держут на ура двойного выжима нету, схватывают сразу, а цилиндр общий.. и куда копать уже не знаю..
-
Это отверстие похоже на заводское? или обломано? вроде при установке кпп не каких отверстий в кпп не видел кроме входов под привода.. и выжимной.
-
Было что то похожие при сбое меток грм. Смотреть датчик маф, дпдз посмотри... + еще дросель можно почистить если нагару много.. похожу на то что-то под клинивает и двигатель тормознуто сбрасывает обороты.. тросик газа посмотри.
-
Странно как то временами проявляется... мб цилиндр ?
-
диск сцепления толком не отходит при выжиме. а вы имели в виду троса на коробку? мб что не так с гидровыжимом?
-
С тросом всё хорошо. дело в том что хруст при нажатие на педаль сцепления!
-
Смотрел.
-
Заменено сцепление,(выжымной, коризна) поменяно масло в коробке. а проблема осталась. сцепление прокачивал жидкость менял. Дело не в коробке 100% тк при нажатие сцепления скрежет и не отжимает диск, если отпустить то всё хорошо. вот и думаю куда копать. воздуха по магистрали то выжемного не где не подсасывает, подтёков не видно. Где искать проблему?
-
щас пол дня даже поездить смог всё хорошо ну передачи с хрустом. Сцепа?
-
Сталкивался с этим. Правый вал может колбасить из за изношенного подшипника вала(крепиться к раме, установлен сразу после выхода вала из коробки) разбит трипоид, и по длине разные могут быть короче/длиннее! ( сам купил и пролетел с длиной пришлось валы со старого переставлять (1 из них короче) может и во все не в вале дело.
-
Сегодня утром не смог включить передачи Не каких признаков на это не было. Но вот что происходит. На не прогретой машине передача включаться но при выжимке сцепления слышен некий шелест. На нитралке всё хорошо. если включить 1 и поехать всё нормально, но при выжеме сцепления если выткешь в нитралку то уже не воткнёшь передачу. На заглушенной машине передачи отлично втыкаются. Если машина прогрета то уже передачу не воткнуть и при выжеме будет интенсивный шелест. на нитралке всё хорошо не чего не шелестит, также при езде(если 1 заранее включить) . шелест только только при выжетой сцепухи. Вот и думаю коробка это или выжемной?
-
всем спасибо! поменял катушку всё заводиться, но троит, метки выставил сам по форуму, а то сделали в мастерской когда грм меняли и тупила.. машину не узнать! педаль в пол и в спинку жмёт)! и компрессия появилась и прочие.
-
Искры почти нет у кого какие идеи? акб проверял до мозгов со штекера катушки доходит, катушка рабочая, все 4 хлопают но очень очень слабо.